Moin,

Ich hätte gestern (Sonntag) gegen 23:44 mit dem ICE von Hamburg nach Hannover fahren sollen. Durch eine technische Störung des vorherigen Zuges (in Elmshorn) müsste ich von da über Altona zum Hbf und habe den ICE verpasst.
An der Info im Hbf verweigert man mir sehr unfreundlich ein Taxi und Hotel, da meine Ankunft in Hannover nach 00:00 Uhr wäre. Stattdessen soll ich drei Stunden auf den nächsten Zug warten.

Ich lese die Fahrgastrechte etwas anders. Die Weiterfahrt am gleichen Tag war in Hamburg nicht möglich. Somit stünden die FGR zur Debatte...

Wie seht Ihr das?

Ist denn dein Ticket für die gesamte Strecke ausgestellt gewesen? Oder nur für HH-H?

Moin,

Ich hätte gestern (Sonntag) gegen 23:44 mit dem ICE von Hamburg nach Hannover fahren sollen. Durch eine technische Störung des vorherigen Zuges (in Elmshorn) müsste ich von da über Altona zum Hbf und habe den ICE verpasst.
An der Info im Hbf verweigert man mir sehr unfreundlich ein Taxi und Hotel, da meine Ankunft in Hannover nach 00:00 Uhr wäre. Stattdessen soll ich drei Stunden auf den nächsten Zug warten.

Ich lese die Fahrgastrechte etwas anders. Die Weiterfahrt am gleichen Tag war in Hamburg nicht möglich. Somit stünden die FGR zur Debatte...

Wie seht Ihr das?

Ich gehe davon aus, dass du eine durchgehende Fahrkarte hattest.
In diesem Fall ist die Sache recht eindeutig:

"Bei einer planmäßigen Ankunftszeit zwischen 0 und 5 Uhr und
einer zu erwartenden Verspätung von mind. 60 Min. am Zielbahnhof [...] werden dem Kunden die Kosten für ein anderes Verkehrsmittel bis max. 80 Euro ersetzt,
wenn das Eisenbahnunternehmen kein anderes Verkehrsmittel zur Verfügung stellt." (Link)

Damit ist die Sache recht eindeutig und du dürftest ein Taxi nehmen, da ich nicht davon ausgehe, dass die DB einen Ersatzbus zur Verfügung gestellt hat.

Gruß, Ludo

Die Reaktion ist für die Service-Points in Hamburg Hbf typisch. Die EU-VO zu den FGR wird dort in Teilen konsequent ignoriert.

Naja letztendlich können die ja meinen was sie wollen. Denn einreichen kann man die Kosten ja dennoch.

Naja letztendlich können die ja meinen was sie wollen. Denn einreichen kann man die Kosten ja dennoch.

Trotzdem ist dieser konsequente Nicht-Service an der DB Information erschreckend - manchmal hat man das Gefühl als ob das Personal dort höchstpersönlich die Taxirechnung bezahlen müsste. Es gibt klare Vorgaben über Hotel/Taxi und diese sollten mindestens ohne Murren umgesetzt werden!

Hallo,

Antwort: Klar, es lag eine durchgehende Fahrkarte Flensburg-Hannover vor.
Der Kommentar der einen Kollegin am ServicePoint war dann zur anderen Kollegin nach dem Motto "Ist das wieder das gleiche?" - "Ja!". Offenbar traf es also vorher noch jemand.

Mit den 80€ für's Taxi wäre es für die Fahrt Hamburg-Hannover aber wohl nicht getan gewesen. Ein Internet-Kalkulator wies etwa das 3-fache an Kosten aus.

Insofern hätte ich eine Hotelübernachtung als angemessen angesehen, da diese meinem Verständnis nach auch dazu dient, die Bahn vor unverhältnismäßig hohen Taxikosten zu schützen, wenn die Weiterreise eben später erfolgen kann.

Leider ist aus meiner Sicht der Passus zur Übernachtung etwas schwammig formuliert.
Im später genommenen Zug habe ich dann eine(n) Zugbegleiter(in) angesprochen, und gefragt wie er/sie die Fahrgastrechte in dem Fall sieht. Nach Recherche im Dienstabteil brachte er/sie mir den Flyer 'Ihre Rechte als unser Fahrgast', schaute gemeinsam mit mir dort rein, und kam zu dem Ergebnis, dass Taxi oder Hotel hätten gestellt werden müssen, da das Warten (es war ja nun wirklich nicht warm, die Damen am ServicePoint saßen dort mit Decken und Heizlüftern) eben unzumutbar wäre. Diese 'Ankunft nach 0 Uhr Regel' sagte dem/der Zub überhaupt nichts.

Ich werde versuchen, nochmal ein Statement eines anderen ServicePoint zu erhalten, wie man dort mit der Situation umgegangen wäre.

Zudem handelt es sich bei der Hamburger Taktik offenbar um eine recht geschickte:
Wenn Kosten nur übernommen werden, wenn die Ankunft vor 00:00 Uhr ist, fährt meist noch ein Zug am gleichen Tag --> Kein Taxi/Hotel nötig.
Wenn dies nicht der Fall ist, wird keine Leistung erbracht. So dürfte die Hamburger Quote an ausgestellten Gutscheinen gegen Null gehen.

Da ich ja genügend Zeit hatte, habe ich dem comfort-Service übrigens eine Mail geschrieben und den Fall geschildert, sowie meinen Unmut ausgedrückt und um Stellungnahme gebeten. Ich bin mal gespannt, ob da was brauchbares kommt, oder nur Textbausteine.

Parallel werde ich mal versuchen, telefonisch einen Verantwortlichen bzw. Vorgesetzten des ServicePoints zu sprechen und dazu zu befragen, ob man das genau so sieht.

Und für den Fall der Fälle ist ja auf dem Flyer mit den Rechten auch die Adresse des EBA angegeben, ich halte dies für echt grenzwertig. Wäre der nächste Zug erst um 6 Uhr oder so gefahren, hätte ich mir sicher ein Hotel gesucht, und wohl viel Spaß im Nachhinein gehbat.

Naja letztendlich können die ja meinen was sie wollen. Denn einreichen kann man die Kosten ja dennoch.

Trotzdem ist dieser konsequente Nicht-Service an der DB Information erschreckend - manchmal hat man das Gefühl als ob das Personal dort höchstpersönlich die Taxirechnung bezahlen müsste. Es gibt klare Vorgaben über Hotel/Taxi und diese sollten mindestens ohne Murren umgesetzt werden!

Dem schließe ich mich an. In einem anderen Beitrag in diesem Thread habe ich nochmals ausführlich geantwortet. Warst Du auch schon persönlich von dem ServicePoint in Hamburg betroffen?
Und magst Du die klare Vorgabe insbesondere in Bezug auf Hotel noch einmal hier verlinken, nennen etc.? Wie ich schrieb, finde ich das aus dem Flyer etwas schwammig, auch wenn mein Gefühl klar sagt, dass für Fälle wie den meinen die Fahrgastrechte gemacht wurden...

Also ich habe in den beiden Fällen, wo es angemessen war, bisher auch Übernachtungsgutscheine erhalten:
1. Fahrt Dresden-Hannover, letzter IC, Ankunft Hannover vor 00:00 Uhr, Ausfall wegen Türstörung
2. Fahrt Bremen-München, mit dem IC aus Richtung Hamburg habe ich den damaligen ICE 619 (Übergang Dortmund etwa 4 Minuten) nicht erreicht, in Köln auch nicht. Ankunft wäre natürlich weit nach 00:00 Uhr gewesen, der ServicePoint in Köln hat die Alternative CNL einige Stunden später aufgezeigt aber ohne Probleme auch den Hotelgutschein ausgestellt.

Jupp, gut, dem nachzugehen! Magst Du berichten?

Schlechte Presse ist etwas, was tatsächlich die Bahn manchmal bewegt, Konsequenzen zu ziehen. (Gut, hier im Forum ist nicht große Presse, ich hatte mal mit einem Lokalblatt "gedroht" und es zeigte erfolg. Hinweis, diesen Fall zu Veröffentlichen, könnte was bewegen. Und das hast Du ja schon gemacht.)

Mit dem Service in HH habe ich auch schon meine Erfahrungen machen dürfen.

Da die Ersatzbeförderung auf max 80€ (Taxi) begrenzt ist, nehme ich mir dann auf eigene Kosten ein Hotel (je nach Buchungslage 60€ bis 90€) und reiche die Rechnung dann im FGR Servicecenter ein. Wird von dort ohne Probleme erstattet.

Liebe Grüße
Maggi

Die Reaktion ist für die Service-Points in Hamburg Hbf typisch. Die EU-VO zu den FGR wird dort in Teilen konsequent ignoriert.

Nicht nur die. Ich hatte da vor einiger Zeit mal gefragt, auf welchem Gleis eigentlich der Zug 8:35 aus Kaldenkirchen ankäme, der stünde schließlich nirgendwo angeschrieben. Erst hieß es, da gibts keinen Zug, später dann "das ist ne Privatbahn, da wissen wir auch nix".

Danach wollte ich das Thema durchexzerzieren - im Reisezentrum (wo der "das ist ne Privatbahn"-Hinweis sogar zulässig gewesen wäre - die AKN hat m.W. für Hamburg Hbf keinen pbV bei DB Vertrieb bestellt) gabs dann immerhin den netten Hinweis "hier steht Ankunft Hamburg Hbf S-Bahn - gehense mal zu Gleis 3/4 und fragen da die Aufsicht".

--
Weg mit dem 4744!

Da die Ersatzbeförderung auf max 80€ (Taxi) begrenzt ist, nehme ich mir dann auf eigene Kosten ein Hotel (je nach Buchungslage 60€ bis 90€) und reiche die Rechnung dann im FGR Servicecenter ein. Wird von dort ohne Probleme erstattet.

Kriegt ihr denn immer ein Hotel? Kann doch um 23:00 je nach Stadt richtig schwer sein? In der Umgebung eines Bahnhofes herumirren und Angst haben nicht unterzukommen stelle ich mir doof vor.

Kriegt ihr denn immer ein Hotel? Kann doch um 23:00 je nach Stadt richtig schwer sein? In der Umgebung eines Bahnhofes herumirren und Angst haben nicht unterzukommen stelle ich mir doof vor.

Setz sich einfach 10 Minuten auf eine Bank, öffne m.booking.com und suche dir etwas in der Nähe des Bahnhofs. Funktioniert in 90 % der Fälle.

In meinem Fall war das tatsächlich ein Problem. Die zwei Hotels wo ich es persönlich versucht hatte, waren komplett voll. Suche über gängige Online-Portale führte ins Leere, da ich als Von-Tag den Vortag (es war dann nach Null Uhr) hätte eingeben müssen, was meist nicht möglich ist. Insofern hätte es geholfen, wenn die Damen an der DB-Info mal zum Telefon gegriffen hätten und die Ihnen bekannten Hotels angerufen hätten.

Suche über gängige Online-Portale führte ins Leere, da ich als Von-Tag den Vortag (es war dann nach Null Uhr) hätte eingeben müssen, was meist nicht möglich ist.

Das ist ein echtes Argument. Hatte ich komplett übersehen, weil ich es mir angewöhnt habe, mir bereits am frühen Abend ein Hotel zu suchen, wenn klar ist, dass es im weiteren Verlauf der Reisekette erforderlich sein wird

Vorbildlich. Bei mir war es maximal eine gute halbe Stunde vor Mitternacht absehbar, der Lokschaden äußerte sich ja in Elmshorn, also erst knapp vor Hamburg, und für mich auch absolut unerwartet, also ohne sichtbare Anzeichen vorher.