? NE-Strecken innerhalb der Raumbegrenzung. (Fahrkarten und Angebote)

martarosenberg, Sonntag, 28.10.2018, 10:06 (vor 2701 Tagen)
bearbeitet von martarosenberg, Sonntag, 28.10.2018, 10:07

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Wenn eine Strecke nach NE-Tarif innerhalb der Raumbegrenzung einer Fahrkarte liegt, darf sie dann auch benutzt werden?

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! NE-Strecken innerhalb der Raumbegrenzung.

sflori, Sonntag, 28.10.2018, 10:10 (vor 2701 Tagen) @ martarosenberg

DB/NE/DB ist nicht auf einer einzelnen Fahrkarte zulässig.


Bye. Flo.

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! NE-Strecken innerhalb der Raumbegrenzung.

martarosenberg, Sonntag, 28.10.2018, 12:37 (vor 2701 Tagen) @ sflori

DB/NE/DB ist nicht auf einer einzelnen Fahrkarte zulässig.

Seit wann das?

Ich dachte bisher, rein technisch könne das DB-Vertriebssystem nicht. Es gibt ja Bahnen, die doppelten NE-Anstoß durchaus verkaufen können (weiß jetzt nicht ob auch wenn NE "mitten drin" liegt).

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! NE-Strecken innerhalb der Raumbegrenzung.

JeDi, überall und nirgendwo, Sonntag, 28.10.2018, 22:20 (vor 2700 Tagen) @ martarosenberg

DB/NE/DB ist nicht auf einer einzelnen Fahrkarte zulässig.


Seit wann das?

Ich dachte bisher, rein technisch könne das DB-Vertriebssystem nicht. Es gibt ja Bahnen, die doppelten NE-Anstoß durchaus verkaufen können (weiß jetzt nicht ob auch wenn NE "mitten drin" liegt).

Doch, geht. Transdev kann das zum Beispiel. Bei der DB eben technisch nicht möglich.

--
Weg mit dem 4744!

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! NE-Strecken innerhalb der Raumbegrenzung.

martarosenberg, Sonntag, 28.10.2018, 22:22 (vor 2700 Tagen) @ JeDi

DB/NE/DB ist nicht auf einer einzelnen Fahrkarte zulässig.


Seit wann das?

Ich dachte bisher, rein technisch könne das DB-Vertriebssystem nicht. Es gibt ja Bahnen, die doppelten NE-Anstoß durchaus verkaufen können (weiß jetzt nicht ob auch wenn NE "mitten drin" liegt).


Doch, geht. Transdev kann das zum Beispiel. Bei der DB eben technisch nicht möglich.

Also ist der Satz "DB/NE/DB ist nicht auf einer einzelnen Fahrkarte zulässig." auch sachlich falsch (und nicht nur technisch)?

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! NE-Strecken innerhalb der Raumbegrenzung.

JeDi, überall und nirgendwo, Sonntag, 28.10.2018, 22:37 (vor 2700 Tagen) @ martarosenberg

DB/NE/DB ist nicht auf einer einzelnen Fahrkarte zulässig.


Seit wann das?

Ich dachte bisher, rein technisch könne das DB-Vertriebssystem nicht. Es gibt ja Bahnen, die doppelten NE-Anstoß durchaus verkaufen können (weiß jetzt nicht ob auch wenn NE "mitten drin" liegt).


Doch, geht. Transdev kann das zum Beispiel. Bei der DB eben technisch nicht möglich.


Also ist der Satz "DB/NE/DB ist nicht auf einer einzelnen Fahrkarte zulässig." auch sachlich falsch (und nicht nur technisch)?

Ja.

--
Weg mit dem 4744!

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! NE-Strecken innerhalb der Raumbegrenzung.

SveFC, Somewhere, Sonntag, 28.10.2018, 22:44 (vor 2700 Tagen) @ JeDi

Doch, geht. Transdev kann das zum Beispiel.

Die können doch nix?!

--
Dieses Forum ist wie gemacht um die DB immer und immer wieder schlecht darzustellen, egal was sie gemacht oder nicht gemacht hat. So wollen es die anwesenden Eisenbahnhater

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? NE-Strecken innerhalb der Raumbegrenzung.

EK-Wagendienst, EGST, Sonntag, 28.10.2018, 10:18 (vor 2701 Tagen) @ martarosenberg

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Wenn eine Strecke nach NE-Tarif innerhalb der Raumbegrenzung einer Fahrkarte liegt, darf sie dann auch benutzt werden?

Gibt es dazu auch ein Beispiel?

Muss dann aber ein NE Bahn sein, die nur mit dem eigenen Tarif fährt, also nicht was mit im Binnenverkehr NE ; daran anschließend ein Verbund, der auch auf der NE Bahn gilt, und Strecken wo auch DB Fahrkarten anerkannt werden wenn man durch fährt.

Im Osten ist da so einiges exotisches entstanden, aber da ist ja einiges exotisch.

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? NE-Strecken innerhalb der Raumbegrenzung.

martarosenberg, Sonntag, 28.10.2018, 12:33 (vor 2701 Tagen) @ EK-Wagendienst

Inspiriert durch [ice-treff.de/index.php?id=539838]:

Wenn eine Strecke nach NE-Tarif innerhalb der Raumbegrenzung einer Fahrkarte liegt, darf sie dann auch benutzt werden?


Gibt es dazu auch ein Beispiel?

Wie wäre es mit Adorf(Vogtl) - Leipzig?

Ich weiß jetzt nicht genau, was auf die Fahrkarte an Wegetexten raufkommt/ raufkann, aber ich sehe drei sinnvolle Wege:

Adorf(Vogtl) - Weischlitz - Plauen(Vogtl) ob Bf - Mehltheuer - Weida - Gera - Zeitz - Leipzig
Adorf(Vogtl) - Weischlitz - Plauen(Vogtl) Mitte - Greiz - Gera - Zeitz - Leipzig
Adorf(Vogtl) - Weischlitz - Plauen(Vogtl) ob Bf - Werdau - Gößnitz - Altenburg - Leipzig

Die zweitgenannte Strecke hat NE-Tarif zwischen Weischlitz und Greiz bzw. Elsterberg (je nach dem, ob man zwischen Elsterberg und Greiz mit Vogtlandbahn oder DB Regio fährt) und liegt zwischen der 1. und 3.

Oder wie wäre es mit den RNV-Linien 4 oder 5 um Mannheim? Z.B. Heidelberg -> Frankfurt(M), da gibt es sicherlich eine Raumbegrenzung über Weinheim oder Mannheim. Und die Linie 5 wäre dann ja geografisch mit drin. Kenne mich zu wenig aus dort, ob es nicht

Muss dann aber ein NE Bahn sein, die nur mit dem eigenen Tarif fährt, also nicht was mit im Binnenverkehr NE ; daran anschließend ein Verbund, der auch auf der NE Bahn gilt, und Strecken wo auch DB Fahrkarten anerkannt werden wenn man durch fährt.

widerspricht.

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Hups ...

martarosenberg, Sonntag, 28.10.2018, 12:40 (vor 2701 Tagen) @ martarosenberg

sehe gerade, dass bahn.de

Adorf(Vogtl) - Weischlitz - Plauen(Vogtl) Mitte - Greiz - Gera - Zeitz - Leipzig

durchaus diesen Weg (oder auch nur Teilstrecken davon) tarifiert -- ist also auch südlich von Weischlitz NE-Tarif? Oder wird durchgehend dann doch nach Bahn-Tarif tarifiert? Letzteres glaube ich nicht, da es bei Adorf -> Gera einen preislichen Unterschied macht ob in Elsterberg in einen RE umgestiegen wird (für Leipzig gerade nicht getestet). Was ich weiß: Zwischen Greiz und Gera ist definitiv kein NE-Tarif.

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Hups ...

EK-Wagendienst, EGST, Sonntag, 28.10.2018, 13:12 (vor 2701 Tagen) @ martarosenberg

sehe gerade, dass bahn.de

Adorf(Vogtl) - Weischlitz - Plauen(Vogtl) Mitte - Greiz - Gera - Zeitz - Leipzig


durchaus diesen Weg (oder auch nur Teilstrecken davon) tarifiert -- ist also auch südlich von Weischlitz NE-Tarif? Oder wird durchgehend dann doch nach Bahn-Tarif tarifiert? Letzteres glaube ich nicht, da es bei Adorf -> Gera einen preislichen Unterschied macht ob in Elsterberg in einen RE umgestiegen wird (für Leipzig gerade nicht getestet). Was ich weiß: Zwischen Greiz und Gera ist definitiv kein NE-Tarif.

Da die Raumbegrenzung ja von der DB kommt und nach DB Tarif gefahren wird, muss da schon der DB Tarif gelten.
Das mit der OEG, hat bestimmt noch niemand in Erwägung gezogen da es ja nichts bringt (zeitlich).
https://www.tbne.de/fileadmin/pdfs_bef/tarifbedingungen_20171207/515%20%20NV%20RNV%20Se...
Ist damit auch eine NE-Bahn in der Mitte, aber Heidelberg OEG bis Mannheim und dann DB sollte gehen.

Die anderen Strecken sind im Osten, und da ist in der zwischen Zeit schon einiges seltsames entstanden.
Bei Sparpreisen soll ja sogar darauf geachtet werden, welchen Fahrplan man hat.

Bahnfahren wird mit der ganzen Zersplitterung nicht einfacher, und mich würde es nicht wundern, wenn es bald Unterschiede zwischen Fern und Nahverkehr gibt, und nicht mehr nach unten abwärts gültig ist.

Wechselverkehr mit der Vogtlandbahn gibt es wohl nicht, kein NE Blatt vorhanden.
https://www.tbne.de/Befoerderungsbedingungen-der-M.215.0.html

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Siegburg - Bonn eben auch ein solches Bsp.

martarosenberg, Sonntag, 28.10.2018, 13:33 (vor 2701 Tagen) @ EK-Wagendienst
bearbeitet von martarosenberg, Sonntag, 28.10.2018, 13:34

sehe gerade, dass bahn.de

Adorf(Vogtl) - Weischlitz - Plauen(Vogtl) Mitte - Greiz - Gera - Zeitz - Leipzig


durchaus diesen Weg (oder auch nur Teilstrecken davon) tarifiert -- ist also auch südlich von Weischlitz NE-Tarif? Oder wird durchgehend dann doch nach Bahn-Tarif tarifiert? Letzteres glaube ich nicht, da es bei Adorf -> Gera einen preislichen Unterschied macht ob in Elsterberg in einen RE umgestiegen wird (für Leipzig gerade nicht getestet). Was ich weiß: Zwischen Greiz und Gera ist definitiv kein NE-Tarif.


Da die Raumbegrenzung ja von der DB kommt und nach DB Tarif gefahren wird, muss da schon der DB Tarif gelten.

Südlich von Greiz fährt die Vogtlandbahn definitiv nach NE-Tarif. Lässt sich an Sparpreisen in der DB-Aksunft ablesen, lässt sich an unterschiedlichen Preisen zwischen Elsterberg und Greiz ablesen je nach dem ob RE oder VBG.

Und Sören Heise hat ja gerade das Argument unterstützt, dass es auch südlich von Weischlitz NE-Tarif ist.

Das mit der OEG, hat bestimmt noch niemand in Erwägung gezogen da es ja nichts bringt (zeitlich).
https://www.tbne.de/fileadmin/pdfs_bef/tarifbedingungen_20171207/515%20%20NV%20RNV%20Se...
Ist damit auch eine NE-Bahn in der Mitte, aber Heidelberg OEG bis Mannheim und dann DB sollte gehen.

Die anderen Strecken sind im Osten, und da ist in der zwischen Zeit schon einiges seltsames entstanden.

Linie 66 Siegburg <-> Bonn ist ja eben auch ein solches Bsp. NE in der Mitte für einige Relationen.

Bei Sparpreisen soll ja sogar darauf geachtet werden, welchen Fahrplan man hat.

Drum am liebsten kein online-Ticket :).

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Blatt 590

Sören Heise, Region Hannover, Sonntag, 28.10.2018, 13:20 (vor 2701 Tagen) @ martarosenberg

Moin!

Adorf(Vogtl) - Weischlitz - Plauen(Vogtl) Mitte - Greiz - Gera - Zeitz - Leipzig


Ich hatte mal einen Fahrschein in der Gegenrichtung über diese Strecke nach Cheb NE. Ist schon ein paar Jahre her, damals gab es den Leipziger Tunnel noch nicht. Denn dank Zugverspätung bin ich dann über Altenburg gefahren.

@EK-Wagendienst: Das ist Blatt 590 (PDF), EVU ist "Die Länderbahn DLB".

Viele Grüße
Sören

--
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Blatt 590

EK-Wagendienst, EGST, Sonntag, 28.10.2018, 14:29 (vor 2701 Tagen) @ Sören Heise

Moin!

Adorf(Vogtl) - Weischlitz - Plauen(Vogtl) Mitte - Greiz - Gera - Zeitz - Leipzig

@EK-Wagendienst: Das ist Blatt 590 (PDF), EVU ist "Die Länderbahn DLB".

Danke

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Hups ...

JeDi, überall und nirgendwo, Montag, 29.10.2018, 08:01 (vor 2700 Tagen) @ martarosenberg

sehe gerade, dass bahn.de

Adorf(Vogtl) - Weischlitz - Plauen(Vogtl) Mitte - Greiz - Gera - Zeitz - Leipzig


durchaus diesen Weg (oder auch nur Teilstrecken davon) tarifiert -- ist also auch südlich von Weischlitz NE-Tarif?

Ja, bis Cheb.

Oder wird durchgehend dann doch nach Bahn-Tarif tarifiert? Letzteres glaube ich nicht, da es bei Adorf -> Gera einen preislichen Unterschied macht ob in Elsterberg in einen RE umgestiegen wird (für Leipzig gerade nicht getestet). Was ich weiß: Zwischen Greiz und Gera ist definitiv kein NE-Tarif.

Diese tarifliche Absurdität hat sich ja bald erledigt...

--
Weg mit dem 4744!

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Abbestellung DB Regio Greiz - Elsterberg?

martarosenberg, Montag, 29.10.2018, 09:53 (vor 2700 Tagen) @ JeDi

Oder wird durchgehend dann doch nach Bahn-Tarif tarifiert? Letzteres glaube ich nicht, da es bei Adorf -> Gera einen preislichen Unterschied macht ob in Elsterberg in einen RE umgestiegen wird (für Leipzig gerade nicht getestet). Was ich weiß: Zwischen Greiz und Gera ist definitiv kein NE-Tarif.

Diese tarifliche Absurdität hat sich ja bald erledigt...

Weil die DB-Regio-Leistung zwischen Greiz und Elsterberg abbestellt wird?

Interessant fand ich, laut einer Broschüre in thüringer Regionalzügen, dass diese Strecke (Gera - Greiz, Elsterberg ist ja dann schon Freistaatübergreifend) überhaupt die in Thüringen mit dem größten Fahrgastschwund in den letzten Jahren ist. Während es sonst eher Fahrgastgewinne gibt.

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Abbestellung DB Regio Greiz - Elsterberg?

JeDi, überall und nirgendwo, Montag, 29.10.2018, 19:33 (vor 2700 Tagen) @ martarosenberg

Weil die DB-Regio-Leistung zwischen Greiz und Elsterberg abbestellt wird?

Ja, bzw. durch Züge der Die Länderbahn ersetzt. Der Umstieg zur Weiterfahrt nach Sachsen wird also von Elsterberg nach Greiz verlegt.

--
Weg mit dem 4744!

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