"250km/h-Provisorium" - Es gibt verschiede Planungsvarienten (Allgemeines Forum)

br752, Freitag, 26.10.2018, 15:03 (vor 2707 Tagen) @ bendo

...b) Wird man ein 250km/h Provisorium machen und damit die naechsten 5 Jahren leben und nur ein paar Fahrplaene anpassen? Die Erfahrungen hat man ja jetzt gesammelt...

Hallo,
was unterscheidet ein "250km/h-Provisorium" von einer "300km/h-Normalstrecke"? Bzw. anders formuliert: Welcher Mangel bestünde an einer Strecke, sodass anstatt 300km/h nur 250 gefahren werden dürfen? Signal-, Strom- und Schienentechnik wird es nicht sein, genauso wenig, dass der Beton noch "weich" sein könnte :-P

Der Unterschied sind 50km/h oder anders gesagt man kann nicht durchgaengig die gleiche Geschwindigkeit fahren. Damit kann man ggf. mit ein paar Anpassungen auch erstmal leben.

Da der Aufwand (und Reparaturzeit) mit hoeherer Geschwindigkeit ueberproportional steigt, waere eine Kompromissloesung eben eine 200km/h oder 250km/h Fahrbahn.
Das koennte auch eine Loesung sein.

So wie man eine Autobahn notduerftig nach einen Brandumfall flickt und ein Tempo 100 Schild aufstellt. Das bleibt solange bis die ganze Fahrbahn soniert wird.

Ich denke das ist eine nachvollziehbare Variante.

BR752