Ich plane Mitte März eine dienstliche Skandinavien-Tour und wollte mit dem ICE 387 von Aarhus zurückfahren. Weiss da jemand was von Einschränkungen? - Letztes Mal war ich mit einem dänischen Diesel-Bummel-Zug unterwegs (da dienen immerhin die Wagen der Weiterbildung mit ausführlichen Informationen zur Namensgebung und Geschichte), der dann auch noch an einigen Minibahnhöfen gehalten hat, weil Leute falsch eingestiegen sind und sonst hätten zu weit fahren müssen ;-). War interessant, aber doch etwas länglich.
Jeder Hinweis zur verbesserten Reiseplanung willkommen. Mit dem dänischen Schienensystem - vorher will ich noch von Kopenhagen nach Aarhus per Zug - kenne ich mich nicht so aus ...

Hej!

Falls Du zwischen Montag und Donnerstag nach Århus reist, und es zeitlich paßt, könntest Du mit Lyn 17 oder 57 reisen (ab København H 6:20 bzw. 16.20). Kopenhagen einsteigen und nächste aussteigen! ;-)

Den dänischen Fernfahrplan gibt es hier als pdf-Dokument.

Mange hilsner og god tur, Søren

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Verstehen Sie Bahnhof!
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Das passt, muss Donnerstag nachmittag Kopenhagen - Aarhus. Freitag mittag dann nach Hause.

Hi,

Du hast große Chancen, dass dem wieder so ist. Fahre die Strecke Montag morgens (Hamburg-Kolding, 386) und Donnerstag abends (Kolding-Hamburg, 387). Seit Mitte Januar ist wieder einer der vier von DSB und DB gemeinsam betriebenen ICE Züge "erneuert" worden. Dies hat zur Folge, dass ihm die Betriebserlaubnis in Dänemark entzogen wurde. Der Zug wird dann, je nach Gutdünken und Verfügbarkeit von anderen Fahrzeugen entweder für die gesamte Strecke oder für die Strecke Aarhus-Padborg:
- mit dänischen IC3 Zügen
- mit dänischen Regionalzügen (keine 1. Klasse)
- gar nicht
ersetzt.(heute Fall 2)
Ein Wiedererlagen der Betriebserlaubnis ist jede Woche auf "nächste Woche" anvisiert.
Das gleiche Problem existierte mit dem Sommerfahrplan 2009, wo nach etlichen Beschwerden bei der Bahn der ICE gleich in der Buchungsmaske durch einen EC (den dänischen IC3) ersetzt wurde.

Viele Grüße
paddy

Danke für die Info. Ist wohl aber trotzdem noch praktischer, als nach Kopenhagen zurück zu fahren und nach Köln zu fliegen ;-). Und der Erlebniswert ist ja auch höher.