ICE 877 gestern (Allgemeines Forum)

ice1forever, Montag, 01.02.2010, 18:12 (vor 6017 Tagen)

Hi,

hatte gestern abend schon wieder ziemliche Bedenken das es in Mannheim eine größere Wartezeit auf den 877 gen Karlsruhe geben wird (ab Mh. 23.49). Bei Ankunft war der 877 mit "Ersatzzug" geschildert und pünktlich. Um 23.42 verkündete die Blechelse dann 10 Miese. Geht das evtl. ein bischen vorher? Da müßte man nicht solange im kalten stehen (wobei die Zugnummer korrekt angesagt wurde, sprich also die Nummer des Ersatzzuges, irgendwas 4 stelliges). Lt. Wagenstandsanzeiger vermutete ich einen 1er als Ersatz. Bei der Einfahrt denke ich noch, das sieht nicht wie ein 1er aus. War´s auch nicht. Ein 411+415 fuhren den 877, scheinbar den kompletten Laufweg! Abfahrt war dann mit ca. 6-7 Minuten Miesen. Karlsruhe dann +6. Wobei in Ka. "scharf" angefahren wurde. Bei Einfahrt auf Gleis 2 gut möglich. Bis kurz vor ´s Gleisvorfeld 160 (?), dann voll in die Eisen und mit 60 an den Bahnsteig. Dadurch klappte dann auch noch der Übergang auf die S-Bahn :-)

Letzen Sonntag lief´s schlechter. Da hatte der 877 +60. Es ging mit ICE nach Heidelberg und dann noch 45 Minuten S-Bahn Gezuckel bis Ka., an 01.06.

Gruß, Markus

ICE 877 gestern

Matze86, München, Montag, 01.02.2010, 20:47 (vor 6017 Tagen) @ ice1forever

hatte gestern abend schon wieder ziemliche Bedenken das es in Mannheim eine größere Wartezeit auf den 877 gen Karlsruhe geben wird (ab Mh. 23.49). Bei Ankunft war der 877 mit "Ersatzzug" geschildert und pünktlich. Um 23.42 verkündete die Blechelse dann 10 Miese. Geht das evtl. ein bischen vorher?

Da hat man wohl ein wenig geschlafen, die Verspätung war schon länger als 7min. vor Planankunft bekannt...

Da müßte man nicht solange im kalten stehen (wobei die Zugnummer korrekt angesagt wurde, sprich also die Nummer des Ersatzzuges, irgendwas 4 stelliges).

ICE 2801 war das, hier im Forum übrigens schon am Vormittag bekannt gewesen, siehe hier ;)

Lt. Wagenstandsanzeiger vermutete ich einen 1er als Ersatz.

Den Anzeigen darfst du bei Ersatzzügen nie vertrauen...

Ein 411+415 fuhren den 877, scheinbar den kompletten Laufweg!

Korrekt.

Ersatzzüge und deren Nummern

Ozzwald, Dienstag, 02.02.2010, 02:06 (vor 6017 Tagen) @ Matze86

Ein leidiges Thema,

auch wenn es vllt. OT ist.


Es gibt folgende Situationen, die unterschiedliches Handeln des örtlichen "Ansagepersonals" erfordern.

Z.b.

ICE fällt aus. Ersatz durch IC.
--------------------------------
Schilderung, ganz simpel:
Ausfall ICE. Ersatz IC 28xx

Schilderung mit der Ersatzzugnummer.


ICE wird umgeleitet oder einteilig gefahren (betrieblich andere Zugnummer)
-----------------------------------------------------------------------------
Schilderung:
Zugnr. des entsprechenden Zugteils.
[Die FIA (Fahrgastinformationsanlage verlangt zwar nach der betrieblichen Zug-Nr, aber für den Kunden am Bahnsteig kann man dennoch die eigentliche Zugnr. anzeigen)
Leider machen es die wenigsten. Es wird einfach 2945 geschildert, obowhl wirklich nur die 945 einfährt.
Und die Kunden am Bahnsteig raffen nix mehr, und fragen: Wo ist der 945?!

"Na der kommt doch grad" ... "Hä der heißt doch 2945".... "Ja das ist, weil...."....

Unnötig streß für die Kollegen am Bahnsteig. Betriebliche und kundendienstliche Eingaben/Informationen sind zwei Paar Schuhe. (Naja, viele " " " Ansager " " " sind keine Ansager mehr, sondern nur noch xxx, die eingeben, was wo geschrieben steht, ohne nachzudenken.

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