Die Deutsche Bahn kann auch ganz anders... (Reiseberichte)
Liebe Forengemeinde!
Im August hatte der User Alibizugpaar sehr kritisch angemerkt, dass beim IC 2212 bei defektem Steuerwagen beim Fahrtrichtungswechsel in Rostock keine (scheinbar herumstehende) Lok an den Zug gekuppelt, sondern die Zuglok abgekuppelt wurde und den Zug umfuhr, um am anderen Ende wieder angekuppelt zu werden, was natürlich eine erhebliche Verspätung zur Folge hatte. Dies hatte ich auch schon einmal erlebt, aber im tiefsten Winter bei bitterer Kälte. Damals war kein Rangierpersonal zur Stelle, so dass der arme Lokführer die Lok selbst ab- und wieder ankuppeln musste. Das hat mich mächtig irritiert, dass so etwas möglich ist.
Vor kurzem stand wieder eine Fahrt Richtung Stralsund an, und in Duisburg führte eine 101 den Zug vor dem wohl defekten Steuerwagen. In mir stiegen die bösesten Ahnungen hoch! In Hamburg kamen wir mit wenigen Minuten Verspätung an, erhielten am anderen Zugende eine weitere 101 und fuhren so im Sandwich nicht nur bis Rostock, sondern sogar bis Stralsund. Das Ergebnis: 1 Minute zu früh angekommen, das Problem mit dem Steuerwagen war exzellent gelöst; ein großes Lob allen, die dazu beigetragen hatten! Alles bestens!
Am Tag vor der Rückfahrt konnte ich schon sehen, dass bei unserem Zug der Wagen 3 (der Steuerwagen) fehlt. Dies sollte bei der Rückfahrt auch so sein und wurde in der Bahnhofshalle in Stralsund auch so angezeigt. Wieder hatte der Zug zwei 101, so dass auch hier alles bestens schien. Als wir am Wagen 14 (1. Klasse) vorbei zu unserem Wagen 12 laufen wollten, sahen wir, dass Wagen 14 gar nicht vorhanden war. Irgendeine Information vorher? Irgendeine Information bei der ersten Ansage durch den Zugchef mit Lösungsvorschlag? Irgendeine Durchsage, wo die armen Menschen (in der Regel ältere Touristen mit Koffern) mit reservierten Plätzen denn sitzen sollten? Null, alles null. So wurde der hervorragende Eindruck der Hinfahrt souverän wieder zunichte gemacht!
Gut möglich, dass der Wagen 14 kurzfristig wegen eines Defekts ausfiel. Aber dann müsste doch darüber informiert werden, dann müssten doch Zugbegleiter (die für diese Situation auch nichts können und es oft genug schwer genug haben) sich darum kümmern, dass die Reisenden (besser: Kunden) aus Wagen 14 irgendwo unterkommen. Da war ich mal wieder fassungslos...