Bad Bentheim Engstelle bei verlängerter Betuweroute? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 28.01.2010, 13:41 (vor 6018 Tagen)

Mehr ist nicht immer besser. Beweis dafür ist Bad Bentheim.

Die Stadt verarbeitet normalerweise 20 Güterzüge pro Tag und Richtung. Diese Zahl wird 2020 bis 60-90 aufsteigen. Wenn die zweite Maasvlakte in Rotterdam fertig ist, kommen noch ein paar Dutzend hinzu. Das verkraftet der Bahnhof und die Zulaufstrecke nicht.

Vorläufig ist die Gedanke, diese Züge via Betuweroute, Elst, Arnhem, Deventer, Almelo und Hengelo über die Grenze zu schicken. Also alles via bestehende Infra, die man ausbauen sollte.
Die Alternative wäre eine neue nördliche Verzweigung der Betuweroute. Etwa Zevenaar-Doetinchem-Enschede-Bad Bentheim. Dafür mußte aber, wenn die Nimbys ihren Sinn haben, ein Naturschutzgebiet geopfert werden.

Für beide Varianten gilt: mehr Cargoschlangen OK, aber nicht in meinem Hintergarten.
(vermutliches Endergebnis: mehr LKWs über die Autobahnen -> mehr Autobahnen)

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.