Informationen über Ersatzzüge durch MA im Reisezentrum? (Fahrkarten und Angebote)

Tommyboy, OWL, Donnerstag, 28.01.2010, 00:57 (vor 6036 Tagen)

Hallo,

das Reisezentrum in der westfälischen "Stadt der Zugteilungen": eine Frau steht vor mir und verlangt eine FK nach Köln. Die Antwort des Mitarbeiters: "Mit dem ICE um .54?" Die Frau bejaht, berappt 24 Euronen für die FK und geht. Abgesehen davon, dass der MA nicht die RE-Alternative nur 7 Minuten später vorgeschlagen hat sehe ich kurz darauf, dass der "ICE" aus einer Bimz-Wagengarnitur, bespannt mit einer 110, besteht. Eine IC-Fahrkarte hätte völlig gereicht.

Frage: können die Mitarbeiter im Reisezentrum nicht wissen, welche Züge über die Wupper fahren oder wollte dieser MA das nicht? Also, ich will das nicht dem MA anlasten, nur kam es mir so vor, als wenn standardmäßig im Zweifelsfall die FK für die höchste Produktklasse verkauft wird. Irgendwie scheint da ein Kommunikationsproblem zu bestehen.

OT: kann es sein, dass im Moment alles auf die Gleise gestellt wird was irgendwie rollt? Bimz-Wagen, deklassierte A-Wagen mit 60er Charme, diverse NV-Loks im FV, Ersatzgarnituren (nicht nur bei der DB).... Ohne Wertung, nur als Beobachtung.

Gruß,
Tommyboy

--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

MA Rz und die Unternehmensstruktur

Ozzwald, Donnerstag, 28.01.2010, 02:38 (vor 6036 Tagen) @ Tommyboy
bearbeitet von Ozzwald, Donnerstag, 28.01.2010, 02:39

Hm,
schwieriges Thema:


Ansich, theoretisch:

Der MA im RZ kann über BKU auf die "RIS-Infoplattform" zugreifen, sodass er Infos über Ausfälle etc hat.

Ein Zugriff auf IRIS ist nicht möglich (da das ein StuS-internes Medium ist)


Unterschied IRIS und RIS-Infoplattform:

IRIS bietet ISTP, RIS-IP nicht.

ISTP sind die Informationen die die TP'en schreiben, also Gründe und Erläuterungen.


Im Grunde genommen haben die MA im Rz nur Zugriff auf Verspätungen und Ausfälle und ggf. verkehrenden Ersatzzüge.

Bsp.:
L10, Ausfall der Wagen 31-37... das ist jeden MA egal welcher UB, bundesweit bekannt.
Aber, es wurden troztdem Reservierungen dafür verkauft !!!


Ausfall eines Zuges, Ersatzzzug verkehrte. (in der RIS-IP sichtbar)
Der Rsd will seine Reservierung erstattet bekommen.
Geht zuerst ins Rz, dort sagt man ihm: "Gehen Sie zum ServicePoint, das muss bestätigt werden!"

(Überflüssig für den Rsd, daa der MA im Rz das auch nachvollziehen könnte, wenn er wollen würde)

Tja.
Mir fehlen da nur noch die Worte.

Ich lasse das ma so stehen....

MA Rz und die Unternehmensstruktur

Burkhard, Donnerstag, 28.01.2010, 08:43 (vor 6036 Tagen) @ Ozzwald

L10, Ausfall der Wagen 31-37... das ist jeden MA egal welcher UB, bundesweit bekannt.
Aber, es wurden troztdem Reservierungen dafür verkauft !!!

Echt? Also soweit ich weiß sind die 30er Wagen für Reservierungen gesperrt, seitdem nicht mehr geflügelt wird.

Im Übrigen gibt es ja auch Züge, die doppelt fahren.

MA Rz und die Unternehmensstruktur

dennis k., Donnerstag, 28.01.2010, 20:56 (vor 6035 Tagen) @ Ozzwald

Hm,
schwieriges Thema:


Ansich, theoretisch:

Der MA im RZ kann über BKU auf die "RIS-Infoplattform" zugreifen, sodass er Infos über Ausfälle etc hat.

Ein Zugriff auf IRIS ist nicht möglich (da das ein StuS-internes Medium ist)

Ich hab die IRIS im RZ;)

Informationen über Ersatzzüge durch MA im Reisezentrum?

cyberle, Düsseldorf, Donnerstag, 28.01.2010, 11:15 (vor 6035 Tagen) @ Tommyboy

Hallo,

das Reisezentrum in der westfälischen "Stadt der Zugteilungen": eine Frau steht vor mir und verlangt eine FK nach Köln. Die Antwort des Mitarbeiters: "Mit dem ICE um .54?" Die Frau bejaht, berappt 24 Euronen für die FK und geht. Abgesehen davon, dass der MA nicht die RE-Alternative nur 7 Minuten später vorgeschlagen hat sehe ich kurz darauf, dass der "ICE" aus einer Bimz-Wagengarnitur, bespannt mit einer 110, besteht. Eine IC-Fahrkarte hätte völlig gereicht.

Frage: können die Mitarbeiter im Reisezentrum nicht wissen, welche Züge über die Wupper fahren oder wollte dieser MA das nicht? Also, ich will das nicht dem MA anlasten, nur kam es mir so vor, als wenn standardmäßig im Zweifelsfall die FK für die höchste Produktklasse verkauft wird. Irgendwie scheint da ein Kommunikationsproblem zu bestehen.

OT: kann es sein, dass im Moment alles auf die Gleise gestellt wird was irgendwie rollt? Bimz-Wagen, deklassierte A-Wagen mit 60er Charme, diverse NV-Loks im FV, Ersatzgarnituren (nicht nur bei der DB).... Ohne Wertung, nur als Beobachtung.

Gruß,
Tommyboy


Wenn du an die Imbissbude gehst und eine Currywurst mit Pommes expliziet bestellst, erwartest du dann das er dir dann sagt sie können auch bulette mit kartoffelpüre haben, wenn es doch schon groß und breit auf der Preisliste steht.
Wer sagt dir, das die Dame nicht von vornherein auf den ICE bestanden hat. Und einen Wunsch des Kunden soll man nicht in Frage stellen.

Informationen über Ersatzzüge durch MA im Reisezentrum?

ICE 79, Donnerstag, 28.01.2010, 17:10 (vor 6035 Tagen) @ cyberle

naja der hinkt ein wenig. Ein ehrlicher Verkäufer verkauft nur das, was es gibt. Und sonst bestellt Sie Pommes und der an der Ausgabe gibt dann nen Brötchen mit Senf rüber...

Informationen über Ersatzzüge durch MA im Reisezentrum?

cyberle, Düsseldorf, Donnerstag, 28.01.2010, 23:14 (vor 6035 Tagen) @ ICE 79

nun ja Offiziell ist es aber ein ICE Ersatzzug. Würde sie zum Beispiel weiter als Köln fahren nutzt ihr das Ticket ja nichts oder sie nutzt kurzfristig den ICE über Düsseldorf auch dann wäre ein IC ticket nutzlos

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