Zugentgleisung Stuttgart Hbf (Aktueller Betrieb)

Zugreisender, Mittwoch, 27.01.2010, 22:41 (vor 5963 Tagen) @ Steffen

Im Kellerbahnhof dürfen keine Kurzwenden mehr stattfinden weil es zwischen den beiden Bahnsteigenden ein Gefälle von 6 Metern geben wird und daher keine Lokwechsel oder Bremsbroben möglich sein werden. Um einen solchen Bahnhof überhaupt zu bauen brauchte es eine von sehr vielen Ausnahmegenehmigungen des Eisenbahnbundesamtes. Wenn man sich bei der ganzen Sache an die Standardvorschriften halten müßte wäre die Sache nochmals viel teurer, aber schon in der aktuellen Form werden fünf Milliarden nicht reichen.

Das ist der Skandal an dieser Geschichte!