Nämlich das e-Ticket Deutschland

Der war gut. *prust*
Hier im RMV hat man ja auch auf diesen E-Ticket-Wahn gesetzt. Leider ist E-Ticket nicht gleich E-Ticket. Da ich keinen Bock hatte, im Kundenzentrum des örtlichen Verkehrsbetriebs zwei Stunden für so eine blöde Plastekarte anzustehen, habe ich seinerzeit den Silberkartenjoker gezogen und bin im Reisezentrum Frankfurt Hbf auf dem direkten Weg an den passenden Schalter marschiert, um mir die Trägerkarte zu holen. Ist also ein RMV-E-Ticket, mit DB-Logo drauf. Gut. Die Fahrkarten, die ich drauf lade, buche ich am Automaten der VGF, weil der vor meiner Türe steht. Funktioniert alles so weit gut bis...
...der Moment kommt, wo man seine angesammelten 10-Minuten-Garantien auszahlen lassen will. Damals hat das Reisezentrum Hbf das noch nicht gemacht, also doch zwei Stunden im Kundenzentrum der VGF angestellt. Nur, um letztlich zu erfahren, daß die Verkaufssysteme nicht kompatibel sind. Man sähe zwar die aktuell gebuchte Monatskarte, aber die Historie, die zur Prüfung der Auszahlung nötig sei, könne man nicht einsehen, eine Auszahlung ist daher nicht möglich. Zwei Stunden umsonst angestanden. Zum Glück habe ich mittlerweile eine Auszahlstelle gefunden, die mit dieser Karte klar kommt.

Daß die Karte, trotz des gleichen E-Ticket-Logos, sich in Hamburg am Automaten nicht mit einem für dort gültigen Fahrschein füttern ließ, ist angesichts dessen natürlich nicht überraschend.

Von diesen Karten gar nichts haltende Grüße
der Colaholiker

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Ja, der Navigator wächst und wächst. Mit den integrierten Verbundangeboten hat man bereits eine breite Auswahl bereitgestellt. Die Anstrengungen der DB sind in diesem Punkt ausdrücklich zu loben.

Mittlerweile kann der DB Navigator sogar Verkehrsverbund und bietet damit den schnellen und unkomplizierten Kauf von Tickets über die App.

Im Prinzip ja - man beachte allerdings, dass nicht alle Verbundtickets über die App angeboten werden und sich das jeweilige In-App-Ticketangebot von Verbund zu Verbund unterscheidet. Sofern Verbünde nicht-personalisierte Zeitkarten anbieten, kann es, je nach Einsatzzweck, ratsam sein, dennoch das Papierticket zu wählen.

Solange ich keine exotischen Wünsche (wie Fahrradkarten oder Interrailaufpreise) habe, brauche ich weder Reisezentrum noch Fahrkartenautomat.

Umwege, Aufenthaltsdauern, abschnittsweise Verkehrsmittelwahl etc. lassen sich über die browserbasierte online-Buchung dennoch ergonomischer realisieren. Mal sehen, ob und wann diese Features in die App finden, oder ob man diese Manipulationsmöglichkeiten nicht irgendwann abschafft.

Insbesondere das "Kleingeldsammeln" für den ÖPNV in den Städten Deutschlands hat mich immer nur genervt, jetzt problemlos das korrekte Ticket über die Verbindungssuche erhalten...

Kommt ganz auf die Stadt an. Hier in München kann ich die Kurzstrecke problemlos mit Kreditkarte zahlen, in Paderborn hab‘ ich mal sehr dumm geguckt, als der Automat (egal für welches Ticket und für welchen Betrag) unbedingt Bargeld haben musste.

Von daher sehe ich persönlich keinen Bedarf für weitere ÖPNV-Karten die sowieso nur als Insellösungen funktionieren, von Monatskarten einmal abgesehen.

Da stimme ich weitgehend zu: angesichts des Vebundflickenteppichs Deutschland ist die App das geeignetere Mittel möglichst viel unter einen Hut zu bekommen. Jetzt noch das Angebot auf alle Verbundtickets in allen Verbünden ausweiten - e voilà.

Ich persönlich nutze auch sehr gern den DB Navigator oder auch die Apps der Verkehrsverbünde um Tickets zu kaufen.

Der größte Nachteil einer solcher App ist aber, dass man immer darauf achten muss, dass das Handy noch genug Akku hat für den Weg bis nach Hause. Denn wenn das nicht der Fall ist, wird das Ticket teuer, obwohl man eigentlich eines auf dem Handy gehabt hätte. Aber man kann es nicht vorzeigen...

Innerdeutsch ist nicht so das Problem. Aber wie sieht es mit der Nutzung außerhalb Deutschlands aus?

In Porto gelandet: Portugiesisch spreche ich nicht, zum Glück kommunizierte der Automat in Englisch mit mir.

Aber warum kann ich nicht 9(?) andere Fahrkarten auf mein vorhandenes Jobticket aufladen?
Ich kenne bei meiner Landung in Ljubljana, Bratislava oder Athen nicht die passende App, um meine Fahrkarte zum Ziel zu kaufen.
Ich habe kein Problem damit, nach meiner Rückkehr die App zu löschen oder den Platz auf meinem VRS-Jobticket freizugeben.
Und dem Kontrolleur in Italien kann es egal sein, auf welcher Trägerkarte ich meinen gerade gelösten Fahrausweis zeige. Dazu brauche ich schon aus Gründen der Umwelt keine neue Trägerkarte kaufen.

Wie sieht Ihr das? Was darf ich für Erleichterungen erwarten?

Kristian

Ich spreche auch so manche Fremdsprache nicht - gerade die osteuropäischen weichen ja von deutschen, englischen oder französisch und spanischen stark ab ;-)

Ich habe aber trotzdem bislang überall Tickets kaufen können ohne Verständigungsprobleme. Ob am Automaten oder am Schalter. Da benötige ich keine Trägerkarten. Papiertickets tuns auch bestens.