Ich frage mich, warum der 590 trotz Verspätung lediglich mit Tempo 200 nach Mannheim fährt und dort eine Riesenhektik am Bahnsteig verursacht. Schlimm genug, dass ICE500 nur einteilig unterwegs war.

Es kann z.B. daran liegen, dass am ICE etwas defekt war, weshalb man nur mit verminderter Geschwindigkeit fahren durfte (z.B. die Wirbelstrombremse?).
Also: Besser +10 als +unendlich (=Ausfall).

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ICE 590 verließ Stuttgart gestern mit +5, gurkte dann mit Vmax 200 nach Mannheim, wo er mit +10 ankam (Durchsage vor Mannheim. "Wir erreichen Mannheim mit fünf Minuten Verspätung"). Anschluss an den ICE 500 wurde zwar noch erreicht, aber auch der verließ Mannheim deshalb mit +9. Ich frage mich, warum der 590 trotz Verspätung lediglich mit Tempo 200 nach Mannheim fährt und dort eine Riesenhektik am Bahnsteig verursacht. Schlimm genug, dass ICE500 nur einteilig unterwegs war.

Da wird dann wohl eine Geschwindigkeitsbegrenzung vorgelegen haben. Ob nun Fahrzeugbedingt, oder warum auch immer.
Sonst wird ja (gerade im Verspätungsfall) die Höchstgeschwindigkeit doch ausgefahren, wodurch bedingt durch die meistens vorhandenen Puffer doch was gut gemacht werden kann. Da sind 5 Minuten eigentlich gar nichts.
Aber ich hätte glaube ich auch um den Anschluss gezittert. Denn ich musste auch schon erfahren, dass in Mannheim der ICE Anschluss nicht lange wartet. Gut, aber dir war es ja schon Tagesrandlage, da hätte er wohl auch gewartet.

Das der 500 einteilig war ist glaube ich planmäßig. Und ich glaube so schlimm kann doch die Auslastung nicht mehr gewesen sein ?
Zumindest nicht im Vergleich zu den derzeitigen außerplanmäßigen einteiligen ICE 2 oder ICE 3 zur besten Pendlerzeit.
Ja, die Wörter "einteilig" und "Kurzzug" die neuen Krankheiten der Bahn.

Ich frage mich, warum der 590 trotz Verspätung lediglich mit Tempo 200 nach Mannheim fährt und dort eine Riesenhektik am Bahnsteig verursacht. Schlimm genug, dass ICE500 nur einteilig unterwegs war.

Ich habe von einer Weisung gehört dass wegen Eisschlag auf den SFS nicht schneller als 200 km/h gefahren werden darf.
Ausnahme Köln-Frankfurt und Nürnberg-Ingolstadt da feste Fahrbahn.
Nach Kassel und zurück ging es letzten Sonntag auch mit HG 200, dennoch wurde damit keine Verspätung aufgebaut da die Fahrpläne wohl auf Tempo 200 ausgelegt sind.

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Ab Oktober nun Grünkartenfahrer...