Zumindest laut deiner Aussage

Er hat die Wahl:
- Er kann eine beliebige andere verkehrsübliche Verbindung Miltenberg - Meran innerhalb des Gültigkeitszeitraums der Fahrkarte wählen. Kommt er später als 15:45 an, steht ihm eine Entschädigung von 25% des Fahrkartenwerts zu.
- Er kann die Fahrkarte zurückgeben und sich den vollen Preis erstatten lassen, muss sich dann allerdings selbst um das Flixbus-Ticket und das Bahnticket von Bozen nach Meran kümmern.

Vielen Dank für Deine ausführliche Antwort, so hatte ich es mir erhofft. Die 25% Erstattung sind dann gleich den Kosten für das Fernbusticket, also alles perfekt.

Liebe Grüße

- Er kann die Fahrkarte zurückgeben und sich den vollen Preis erstatten lassen, muss sich dann allerdings selbst um das Flixbus-Ticket und das Bahnticket von Bozen nach Meran kümmern.

Eine volle Erstattung bekommt er nur, wenn er sich in Innsbruck zur Rückreise entschließt. Ansonsten gibt es nur eine anteilige Erstattung im Verhältnis zur Streckenlänge (grob übern Daumen 150km von 750km, also ca 20%). Für Bozen - Merano wäre aber dann ein neues Ticket erforderlich.

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)

Die Fahrt ist ja nicht sinnlos, sondern maximal die Weiterfahrt. Dementsprechend wirds auch keine vollständige Erstattung, sondern nur für den nicht genutzten Teil der Reise. Wie man den bei einem Sparpreis der nicht Kilometerbezogen ist dann ermittelt steht auf einem anderen Blatt.
Wenn die Fahrt sinnlos wäre, dann hätte er sie gar nicht angetreten oder wäre zurück gefahren, sofern er erst unterwegs davon erfährt. Einen Sonderfall gäbe es wohl maximal wenn sich die Verspätung erst unterwegs ergibt, was hier aber ja nicht der Fall ist.

Es gab/gibt hier Herrschaften die wollen für einen Tagesausflug mit einer Stunde Aufenthalt zum Kaffee trinken nach Sylt fahren. Und wenn der Zug dann wenige Minuten Verspätung hat steigen sie in Husum aus, verbringen den ganzen Tag dort und wollen hinterher die komplette Fahrpreiserstattung haben weil die Fahrt ja angeblich sinnlos geworden ist und abgebrochen wurde.

Wie der Ausgangsfrage zu entnehmen ist, soll die Fahrt nicht abgebrochen, sondern der Fahrschein ab Bozen ja gerade genutzt werden. Von Abbruch kann in diesem Szenario nun wirklich nicht die Rede sein, das Ziel wird ja erreicht.

Da der OP ja partout vor 16:15 ankommen möchte, sollte es ja irgendeinen Grund geben, der die Fahrt sonst sinnlos macht.

Nein, diesen Grund benötigt OP nicht, weil er noch keine Teilstrecke zurückgelegt hat und die Sinnlosigkeit der Fahrt nur im Falle des Rücktritts auch von durchgeführten Teilen der Fahrt erforderlich ist.

Kompliment an die Bahn, wieder einen Kunden weniger.

Für mich mehr Platz im Zug.

Ganz meine Einstellung!

Und du fährst also nie wieder mit der Bahn?

Die Leute find ich immer am lustigsten und gleichzeitig interessieren die mich dadurch am wenigsten ;-)

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

was sollen sie lernen? Erstrecht wo die Bauarbeiten nichtmals von der DB verursacht wurden, sondern im Ausland stattfinden. Die DB also null Einfluß auf den Zeitpunkt der Bekanntgabe hat. Deswegen soll sie den Flixbus bezahlen? Freiwillig? Dann doch besser auf den Kunden verzichten als die "Konkurrenz" direkt zu zahlen.

Allerdings bezweifel ich das der Flixbus die ursprünglichen oder auch nur die neuen Gesamtfahrzeiten der Bahn schafft. Auf jeden Fall muß man wohl recht leidensfähig sein um solche Strecken freiwillig im Bus zurück zu legen.

Tatsächlich? Mit der Verbindung "Würzburg ab 05.15, Meran an 17.35 (umsteigen in München: 09.35 an/12.50 ab)" zu 35,98 Euro pro Person?

Über 12h Reisezeit und das auch noch ab Würzburg statt Miltenberg? Zum Zeitpunkt der Buchung waren es etwas über 9 ab Miltenberg. Diese Reisedauer inklusive der Umstiege und der Nutzung eines SEV ohne Sitzplatzgarantie ist für mich eine Zumutung.

Habe ich das richtig verstanden ? Weil Du hier im Forum verschiedene Meinungen gehört hast, fährst Du nie wieder mit der Bahn ? Warum wendest Du Dich mit Deiner Frage nicht gleich an die Stelle der Bahn, die dafür zuständig ist und Dir daher als einzige Stelle eine kompetente Antwort geben kann ?

Welche „einzige Stelle“ soll das denn sein???
Die DB, dein Freund und kompetenter Fahrgastrechtsberater - ich lach‘ noch immer...

Man könnte auch argumentieren, dass die Fahrt mit dem Flixbus eine "Fortsetzung der Fahrt unter vergleichbaren Beförderungsbedingungen" ist, da nur diese eine planmäßige Ankunft ermöglicht.

Man könnte auch argumentieren das gestern Freitag war und darum die DB jetzt 200 Euro zahlen muß. Hat wohl etwa die gleichen Chancen, allerdings mehr Wahrheitsgehalt. Die Beförderungsbedingungen von Bus und Bahn sind nichtmals annähernd gleich.

Eine Weiterfahrt kann nach Ansicht der Kommission (siehe deren Leitlinien) auch eine Fahrt mit einem anderen Verkehrsmittel sein.

Ja, sofern das Ziel andernfalls nicht mehr am selben Tag erreicht wird. Wird es aber, nur etwas später.

Naja, die Leitlinien sprechen wie gesagt eine andere Sprache: "bei Nutzung eines anderen Eisenbahnunternehmens oder Verkehrsträgers für den nicht planmäßig durchgeführten Fahrtabschnitt sollte die Gesamtreisezeit möglichst genau der ursprünglichen Reisedauer entsprechen". Im Rahmen der Weiterfahrt nach Art. 16 kann daher sowohl ein anderes Eisenbahnunternehmen als auch ein anderer Verkehrsträger genutzt werden. Das mit der Erreichbarkeit am gleichen Tag ist eine Frage der Rechte nach der EVO bzw. der Beförderungsbedingungen. Hier geht es aber um die Rechte nach der VO 1371/2007. Die können durch die EVO und die Beförderungsbedingungen nicht eingeschränkt werden

In diesem Fall hättest du einen Anspruch gegen die DB, dass diese dir im Voraus die Fahrt mit dem Flixbus ermöglicht.

Auf "im voraus" hast du sowieso keinen Anspruch, wie du schon daran erkennen kannst das du bei Fahrkarten PK-C den Aufpreis für IC(E) erstmal vorstrecken und dir dann erstatten lassen darfst. Aber auch mit dem Erstattungsversuch wirst du gegen die Wand laufen.

Auch hier verwechselst du die Regelungen nach der EVO bzw. den Beförderungsbedingungen mit jenen nach der VO 1371/2007. Die Vorschrift ist schlicht auf die Sachleistung "Weiterfahrt" gerichtet, ohne Einschränkungen hinsichtlich der Produktklasse, Unternehmen, Verkehrsträger. Oberste Maxime ist immer die Fahrzeit.