Danke und ein paar Gedanken zur Kongo-Bahn (Reiseberichte)
Mich persönlich reizt der völlige Gegensatz der Strecken Neuss-Horrem und Horrem-Köln, wenn sich der Talent ab Horrem auch mal austoben kann, wie auch die unterschiedliche Behandlung der Strecke durch VRR und VRS. Ob der "witterungsgeschützte" Umstieg in Bedburg den Fahrgastzahlen dienlich ist?
Noch viel reizvoller fand ich die Strecke zu den Zeiten, wo da noch regelmäßig rollende Wanderdünen fuhren. Ich finde, dass das in Kombination mit der gemächlichen Strecke durchaus einen gewissen Charme versprühte.
Jetzt wo du es sagst, erinnere ich mich wieder an so eine Tour, leider ging es ab Grevenbroich wegen Notarzteinsatz in Frimmersdorf über die direkte Strecke nach Köln-Ehrenfeld, immerhin ohne Zwischenhalt.
gesamter Thread:
- Kongo II (50 Bilder), Abschnitt 1 -
Sören Heise,
10.05.2018, 10:22
- Kongo II (50 Bilder), Abschnitt 2 -
Sören Heise,
10.05.2018, 10:23
- Danke und ein paar Gedanken zur Kongo-Bahn -
oppermad,
10.05.2018, 13:54
- Danke und ein paar Gedanken zur Kongo-Bahn -
Dominik,
12.05.2018, 11:05
- Danke und ein paar Gedanken zur Kongo-Bahn - Berlin-Express, 12.05.2018, 13:38
- Danke und ein paar Gedanken zur Kongo-Bahn -
Dominik,
12.05.2018, 11:05
- Danke und Frage zu Bahnsteig 1A und 1B - JoergBS, 10.05.2018, 17:41
- Danke und ein paar Gedanken zur Kongo-Bahn -
oppermad,
10.05.2018, 13:54
- Sammelantwort -
Sören Heise,
11.05.2018, 15:12
- Paffendorf... - oppermad, 13.05.2018, 09:16
- Bild 19 -
Sputnik,
11.05.2018, 20:45
- Bild 19 - Dominik, 12.05.2018, 11:11
- Kongo II (50 Bilder), Abschnitt 2 -
Sören Heise,
10.05.2018, 10:23