Umleitung wg. Streckensperrung, Aufpreis?

Hallo,

ich plane am 21.5. eine Fahrt vom Flughafen Frankfurt zum Ulmer HBf. Normalerweise gibt es hier einen durchgehenden ICE bzw. eine ICE-Verbindung mit einmaligem Umstieg in Mannheim. Leider ist am Reisetag die Strecke zwischen Ulm und Stuttgart gesperrt, so dass ich einen Umweg fahren muss. Die Fahrplanauskunft liefert hier zwei Streckenvorschläge:

Mit ICE nach Stuttgart, dann RE nach Aaalen, weiterer RE nach Ulm
Per ICE bis Augsburg, dann mit RE zum Zielbahnhof

Ärgerlicherweise kommt zur erheblich längeren Fahrzeit auch noch ein höherer Preis: Die günstigste Alternative über Aalen kostet im Flexpreis 1. Klasse 139€, die Alternative über Augsburg kostet gar 167,50€. Einen Tag später gibt es das Ticket im durchgehenden ICE für nur 123€. Verlangt hier die Bahn für den Umweg tatsächlich einen Mehrpreis oder ist das ein Fehler?

Da ich mit großem Gepäck reise, würde ich den Weg über Augsburg trotz der längeren Fahrzeit bevorzugen, da längerer ICE-Anteil, weniger Umstiege und besser bediente Strecke im Falle eines Anschlussverlusts. Allerdings schreckt mich hier natürlich der hohe Preis.

Laut Pressemitteilung soll ein von der Bahn zu verantwortender Umweg für den Reisenden nur dann mehr kosten, wenn damit ein Komfortgewinn verbunden ist, also z.B: ein RE oder IC durch einen ICE ersetzt wird:
https://www.focus.de/reisen/bahn/bahnpreise-mehr-zahlen-trotz-umweg_aid_635524.html

Selbst die Bahn wird doch nicht behaupten, das ein Regionalexpress mehr Komfort bietet als ein ICE, wenn die Fahrzeit sich nahezu verdoppelt und noch dazu 2 Umstiege zu bewältigen sind.

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Ärgerlicherweise kommt zur erheblich längeren Fahrzeit auch noch ein höherer Preis: Die günstigste Alternative über Aalen kostet im Flexpreis 1. Klasse 139€, die Alternative über Augsburg kostet gar 167,50€. Einen Tag später gibt es das Ticket im durchgehenden ICE für nur 123€. Verlangt hier die Bahn für den Umweg tatsächlich einen Mehrpreis oder ist das ein Fehler?

Gab es in dieser Form schon öfter. Wohl dem, der bereits gebucht hatte. Offenbar wird ausgewürfelt, welche Baumaßnahmen frühzeitig und preislich korrekt in den Fahrplan eingearbeitet werden und welche nicht.

Da ich mit großem Gepäck reise, würde ich den Weg über Augsburg trotz der längeren Fahrzeit bevorzugen, da längerer ICE-Anteil, weniger Umstiege und besser bediente Strecke im Falle eines Anschlussverlusts. Allerdings schreckt mich hier natürlich der hohe Preis.

PKW? Ist in vielen Fällen eine attraktive Option. Oder eben zu Hause bleiben.

Laut Pressemitteilung soll ein von der Bahn zu verantwortender Umweg für den Reisenden nur dann mehr kosten, wenn damit ein Komfortgewinn verbunden ist, also z.B: ein RE oder IC durch einen ICE ersetzt wird:
https://www.focus.de/reisen/bahn/bahnpreise-mehr-zahlen-trotz-umweg_aid_635524.html

Jaja, das Propagandaministerium wieder... Es steht ja im Artikel: Eingabe an den Kundenmonolog und auf Reaktion hoffen.

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Ärgerlicherweise kommt zur erheblich längeren Fahrzeit auch noch ein höherer Preis: Die günstigste Alternative über Aalen kostet im Flexpreis 1. Klasse 139€, die Alternative über Augsburg kostet gar 167,50€. Einen Tag später gibt es das Ticket im durchgehenden ICE für nur 123€. Verlangt hier die Bahn für den Umweg tatsächlich einen Mehrpreis oder ist das ein Fehler?

Gab es in dieser Form schon öfter. Wohl dem, der bereits gebucht hatte. Offenbar wird ausgewürfelt, welche Baumaßnahmen frühzeitig und preislich korrekt in den Fahrplan eingearbeitet werden und welche nicht.

Ich vermute mal, dass es mit der Länge der Baumaßnahme zu tun hat, in diesem Fall ist ja nur ein Wochenende betroffen. Ich kann nicht beurteilen, wie groß der Aufwand wäre, die Preise für so eine kurze Zeit anzupassen. Allerdings kann es nicht so schwer sein, zumindest einen Hinweis ins Hafas zu setzen, damit man wenigstens weiß, dass man sich die Differenz nachher zurückholen kann.

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Das scheint genau so ein Fall zu sein wie in dem von dir verlinkten Artikel (es geht ja sogar auch um Pfingsten, wenn auch nicht im selben Jahr ;-)). Wenn du gegenüber dem Kundendialog argumentierst, dass die direkte Strecke gesperrt war, solltest du die Differenz erstattet bekommen.

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Mit geeigneter BC (25F) gibt es Preise ab 29,90 €.
Viel Erfolg!

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Mit geeigneter BC (25F) gibt es Preise ab 29,90 €.
Viel Erfolg!

BC25 First ist zwar vorhanden, ich nehme aber bei Ankunft am Flughafen ungerne Zugbindung. Flugzeuge sind leider noch unzuverlässiger als die Bahn!
Ich werde am Ankunftstag mal schauen, vielleicht gibt es ja dann doch noch einen Spartarif.

Einen Mietwagen kann ich mir immer noch nehmen.

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