Bahnhof Lengau / Vergleich mit DB Netz (Aktueller Betrieb)
Ich habe mich gefragt, ob das Unglück in Deutschland hätte ebenso passieren können, wo es doch hier an den Nebengleisen meist Schutzweichen oder Gleissperren gibt.
Darum habe ich mir mal den Bahnhof bei Google Maps angesehen:
https://goo.gl/maps/oEnBQQmJxPD2
Ich sehe da Anschlüsse, die sind mit Gleissperren gesichert.
Der Bahnhof selbst scheint jedoch nur aus zwei durchgehenden Hauptgleisen zu bestehen, die an beiden Enden in ein einzelnes Streckengleis münden.
Wenn man also im Bahnhof Wagen umstellen möchte, muss das auf den beiden Hauptgleisen geschehen - und die sind nicht mit Gleissperren oder Schutzweichen gesichert. Das ist in Deutschland ja in der Regel ebenso.
Dennoch halte ich die Wahrscheinlichkeit eines solchen Unglücks in Deutschland für geringer, da hierzulande wohl seltener in Bahnhöfen mit vergleichbarer Gleisanordnung rangiert wird.
Bye. Flo.
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- Führerlos in Braunau am 20. April -
RhBDirk,
21.04.2018, 06:22
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- Aus der Rubrik "kannste Dir nicht ausdenken" :-D
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mrhuss,
21.04.2018, 09:18
- Führerlos in Braunau am 20. April -
Trenitalia,
21.04.2018, 10:32
- Führerlos in Braunau am 20. April - mrhuss, 21.04.2018, 12:44
- Damals war's: 218 908-2 konnte das auch -
Alibizugpaar,
21.04.2018, 11:25
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- Bahnhof Lengau / Vergleich mit DB Netz -
sflori,
22.04.2018, 12:01
- Bahnhof Lengau / Vergleich mit DB Netz - EK-Wagendienst, 22.04.2018, 12:47
- Führerlos in Braunau am 20. April - zugvogel, 22.04.2018, 13:01
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