Hallo zusammen,

diese Frage richtet sich an alle RMV-Experten:

aus gegebenem Anlass eine kurze Frage: Angenommen, es liegt eine Netzkarte des RMV (gültig bis zur Tarifgrenze Großkrotzenburg) sowie eine Netzkarte der VAB (gültig bis zur Tarifgrenze Kahl am Main) vor.

Ist es erlaubt, bei in Großkrotzenburg durchfahrenden RE-Zügen über diesen Bahnhof zu stückeln oder wäre in diesem Fall der nächste Halt (Hanau Hbf) zu wählen?

Ich bitte um einen Beleg in den Tarifbestimmungen etc.

Vielen Dank!

Ich finde zumindest in den BB nichts, das es verbieten würde, nur einen Fahrschein Kahl-Großkrotzenburg zu kaufen (schon blöd genug, dass man das muss, aber gut). Meiner persönlichen Meinung nach wäre es auch unlogisch, wenn man in der RB so stückeln könnte, im RE aber nicht.

Ich habe eben dann halt doch einmal den RMV angerufen - folgende Antwort, die auch für euch interessant sein könnte:

Relevant ist der erste Bahnhof im RMV-Tarifgebiet, an dem der Zug hält

Somit ist bei einer Fahrt mit der RB die Stückelung Großkrotzenburg möglich, beim RE jedoch nicht - vielleicht der Grund, wieso RE 4602 ausnahmsweise auch dort hält, damit zumindest frühs eine Stückelung möglich wird :)

Ich habe eben dann halt doch einmal den RMV angerufen - folgende Antwort, die auch für euch interessant sein könnte:

Relevant ist der erste Bahnhof im RMV-Tarifgebiet, an dem der Zug hält

Somit ist bei einer Fahrt mit der RB die Stückelung Großkrotzenburg möglich, beim RE jedoch nicht - vielleicht der Grund, wieso RE 4602 ausnahmsweise auch dort hält, damit zumindest frühs eine Stückelung möglich wird :)

OK, danke fürs Teilen. Aus meiner Sicht sehr kundenunfreundlich, aber zumindest ist es jetzt geklärt (ist für mich ja auch gelegentlich relevant).

Somit ist bei einer Fahrt mit der RB die Stückelung Großkrotzenburg möglich, beim RE jedoch nicht - vielleicht der Grund, wieso RE 4602 ausnahmsweise auch dort hält, damit zumindest frühs eine Stückelung möglich wird :)

Ganz sicher nicht, da der RMV so ein raffgieriger Verein ist, müsste es eigentlich logisch sein, dass der Halt auch gestrichen wird.

OK, danke fürs Teilen. Aus meiner Sicht sehr kundenunfreundlich, aber zumindest ist es jetzt geklärt (ist für mich ja auch gelegentlich relevant).

Passt doch zum RMV. Kundenfreundlich ist für die ein großes Fremdwort.

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Stand: 20.02.2026

Ich muss noch einmal korrigieren:

Nach mehrmaligem Nachfragen habe ich vom RMV schriftlich die Auskunft erhalten, dass für das Zwischenstück Kahl - Großkrotzenburg kein weiterer Fahrschein benötigt wird, da das VAB Gebiet, für das eine Netzkarte vorhanden ist, sowie das RMV Gebiet, für das ebenfalls eine Fahrkarte (Kombiticket Messe) vorhanden ist, dort nahtlos aufeinander treffen und somit ein durchgehender Fahrschein vorhanden ist.

Das Traurige ist jedoch, dass diese Information von der VAB (Verkehrsgesellschaft am bayerischen Untermain) nicht weitergegeben wurde bzw. die Aussage getroffen wurde, man müsse einen zusätzlichen Fahrschein erwerben. Eine derartige Unwissenheit ist einfach nur peinlich und zeigt wieder einmal die Kompetenz dieses Vereins.

Auch der RMV schlägt sich nicht besser: An der Service Hotline (bei wichtigen Fragen: Online-Service-Portal aufsuchen und dort das entsprechende Formular ausfüllen, nur so gibt's kompetente Hilfe) werden an 3 Tagen 3 verschiedene Auskünfte gegeben, die durchweg alle falsch waren.

Mir fehlen dazu einfach die Worte, so viel geballte Inkompetenz...