Nach SchBAHNien - Französische Raserei (28 B) (Reiseberichte)

Dr. Bahn, Montag, 19.02.2018, 22:29 (vor 2961 Tagen) @ mrhuss

Die weiteren Schmalspurstrecken durch Kantabrien sollen aber auch sehr schön sein, die stehen noch auf der Liste. :)

Leider habe ich davon bisher praktisch keine Reiseberichte gelesen. Gemeint sind die ehem. FEVE-Strecken von Bilbao nach Ferrol, insbesondere der Abschnitt Oviedo - Ferrol.

Zwischen Clermont-Ferrand und Nimes scheinen ja nur noch 2x täglich TER unterwegs zu sein. Weißt Du, was dort für Material eingesetzt wird?

Und ich hatte mich schon gewundert, wo das IC-Material zwischen Beziers und Clermont-Ferrand herkommt, das war nämlich letztes Jahr ein TER. Daher also... :-D
Dann habe ich ja alles richtig gemacht, letztes Jahr mit dem IC die Ligne de Cévennes und dieses Jahr die Ligne des Causses.
Der größte Nachteil des TER ist leider der wesentlich höhere Fahrpreis. Tip dazu: Die (häufigeren) TERs bis La Bastide - St Laurent bzw. Langogne gibt es teilweise für einen Euro pro Fahrt. Dort dann entweder stückeln oder etwas Wartezeit einplanen. Falls es zeitlich paßt natürlich, das habe ich nicht geprüft.
Train à 1 Euro

Zurück zur Frage: Mit großer Wahrscheinlichkeit sind es "Blauwale" - SNCF X 73500, ggf. in Mehrfachtraktion.
X_73500
Viel mehr fährt da nicht, und es deckt sich auch mit den Infos in der französischen Wikipedia.

Die sind aber gar nicht so unbequem, wie man denkt. Sie bedienen auch die Strecke Pau - Oloron - Bedous, und da fand ich sie ganz ok, auch für eine etwas längere Fahrt.

(Mit etwas Pech wird mein IC diesen Sommer auch so was - teilweise fahren nur die ICs am Wochenende im Sommer mit "echtem" IC-Material, also Corail-Wagen.)

Stimmt, wir waren aber insgesamt auch mehr an der Landschaft als überhaupt an dem Kloster interessiert.

Tip: Sowohl am Montserrat als auch im Vall de Nuria gibt es Hotels, wenn man das genießen will, wenn die Touris weg sind. Das am Montserrat kann ich nicht beurteilen, es sah aber gut (und teuer) aus. Das im Vall de Nuria kann man mit entsprechender Vorausbuchungsfrist im Sommer preiswert buchen (55 EUR ÜF EZ, 75 EUR ÜF DZ). Die Bewertungen im Netz sind gut. So sehr mich die Übernachtung auf 2000m auch gereizt hat, es war mir fahrplantechnisch diesen Sommer zu viel Streß. Es ist nun wieder das Parada Puigcerda geworden...

Da würde mich speziell interessieren, wie Du von Pau nach Canfranc gekommen bist. Ein Teil der Bahnstrecke in Frankreich soll ja wiedereröffnet sein, aber gibt es dann für die weitere Strecke einen Bus über die Grenze?

Soll nicht nur, ist auch, ich fuhr den Abschntt Oloron - Bedous kurz nach der Wiedereröffnung.
Es gibt ein TER CAR von Bedous nach Canfranc mit guten Anschlüssen zum/vom Zug.

Generell gilt in Frankreich: Die SNCF-Bahnsuche ist gut für Fernverkehr und günstige Preise. Ist man TER oder gar TER CAR fixiert, muss man die TER-Seite der entsprechenden Region aufsuchen.

Hier also auf SNCF TER gehen und Aquitaine auswählen. Unter "Services & Gares" findet man bei fast allen Netzen einen Netzplan - hier Réseau TER Nouvelle-Aquitaine

Dort sieht man die TER-Linie 63 Pau-Bedous und den Anschlussbus. Unter "Horaires & Trafic > Télécharger une fiche horaire" findet man dann die Fahrpläne zum Herunterladen - Linie oder Bahnhof auswählen.
ligne 63 Pau<Oloron<>Bedous>Canfranc.

Da der Bus Bedous - Canfranc ja Dauer-SEV ist, steht er auch in der Tabelle.

Guter Fahrplan (täglich) von Pau nach Zaragoza:

Pau Gare 13:52 TER
Bedous Gare 14:57
Bedous Gare 15:10 TER CAR
Canfranc 15:50 
Canfranc 17:53 Tren regional
Zaragoza Goya 21:39

Der Bus hält in Canfranc vor dem Bahnhof (dem "alten" und dem "neuen"). Das Aussengelände war vorletztes Jahr nur mit gutem Willen vereinzelt eingezäunt und ansonsten gut zugänglich. Der Zug ab Canfranc kostet für fast 4h anfangs sehr sehenswerte Fahrt bis Zaragoza 16,30€. ("Anfangs", weil es ca. 160 km in 4h sind - in schroffer Gebirgslandschaft findet man das toll, spätestens ab Huesca, wo's dunkel und flach wird, dürfte der Zug dann doch ein bisschen schneller fahren...)

Den Zug + Bus von Pau nach Canfranc sollte man schon im Bahnhof von Pau lösen, geht auch am Automaten. Kostet 12 EUR. Getrennt ist es deutlich teurer (11,70 EUR TER bis Bedous, 6,40 EUR Bus von Bedous nach Canfranc...)

Ansonsten ist in Oloron eine Lindt-Fabrik mit -Museum und -Werksverkauf, wer Interesse dran hat... :-)

Ansonsten habe ich viele meiner Reisen vorrecherchiert, und zwar bei den Nachbarn von DSO (hüstel), dort finden sich auch noch viele nützliche Infos:
[FR] [ES] ? zu Pyreneen-Reise (Canfranc, Train d'Artouste, Train jaune)
[FR] ? Wie von Clermont-Ferrand günstig / eisenbahntechnisch schön nach Hildesheim?

Bei der Liste meiner Bahnreisen hatte ich übrigens die Rundreise durch England und Schottland vergessen. tstststs.
Re: ? (GB) Ideen für eine 8-tägige Zugtour
Re: [GB] ? zu Tarifen und zum Bus auf Skye

Viele Grüße
Dr. Bahn