Ein weiteres Kapitel Verbundgroteske (Fahrkarten und Angebote)

musicus, Montag, 12.02.2018, 09:58 (vor 2961 Tagen) @ ClemensH

Der VGN schließt es explizit aus, mit einer Einzelfahrt Fernverkehr den Nahverkehr zu verwenden:

"Auf Strecken, die von Fernverkehrszügen bedient werden, gelten in Verbundzügen zusätzlich zum Gemeinschaftstarif auch Zeitkarten der Produktklasse ICE und der Produktklasse IC/EC. Diese Regelung gilt nicht für Einzelfahrten der Produktklassen ICE und IC/EC."
(VGN-Beförderungsbestimmungen, Anlage 2)

Lustig...

• zu finden in Anlage 2 - einem Passus, der eigentlich Zeitkartennutzung regeln soll.
  
• Die DB verkauft innerhalb des Verbundes an DB-Verkaufsstellen und DB-Automaten DB-Fahrkarten nach DB Tarif, die dann in den Zügen der DB nicht gelten (dürfen).
  
• Mitunter ist der DB-Tarif erheblich teurer als der Verbundfahrschein (z.B. Lichtenfels-Ansbach - Verbund 10,90€, FV PK-A m. BC50 17€)

Auch wenn diese Dinge aus Verbundperspektive (und *nur* von dieser Warte) irgendeinen Sinn ergeben mögen, intellektuell ist das selbst für den hartgesottensten Schienenaficionado kaum fassbar. Der Verbundflickenteppich Deutschland ist eine neue Form kirchturmpolitischer Kleinstaaterei und schreckt vom öffentlichen Verkehr mehr ab, als umgekehrt. Immerhin beruhigend: DB-FV verbietet bei Aktionsangeboten ja auch zunehmend die Nutzung von NV-Vor-/Nachläufen.