m.B.u.V.=mit Bildern und Videos :P

Sorry für diese deppate Abkürzung.

Aber nun zum Inhalt. Ich war 5 Tage lang Ski fahren, dabei habe ich den Stuhleck am Semmering genommen. Ich habe mit meinem Handy dabei einige Videos und Fotos gemacht.

Also erstmal der Bericht. Ich habe mich dazu entschlossen, Ski zu fahren. Die Wahl fiel auf den Stuhleck. Dazu fuhr ich jeden Tag von Wien nach Mürzzuschlag per Fernzug und von dort mit dem Bus weiter zur Stuhleckbahn. Für Zug und Bus brauchte es - weil man die Verbundsgrenze des VOR überschreitet, 2 Tickets, also eins für die Zugfahrt, das ist dann eine ÖBB-Wochenkarte. Und eins für den Bus, das ist eine VST-Wochenkarte für eine Zone.

So viel dazu. Eigentlich wollte ich schon am Sonntag, wo ich die Wochenkarte schon hatte, die Skipässe kaufen. Aber das sollte so nicht passieren.

Ich startete mit einem Railjet so um Mittag in Wien, bis Wiener Neustadt kam man pünktlich, doch schon vor Wiener Neustadt kündigte der Zugbegleiter das Folgende an, wegen eines Verkehrsunfalls war die Strecke zwischen Wiener Neustadt und Gloggnitz gesperrt. Man sollte einen SEV nehmen.

Doch wenig später kam ein Update: nix SEV, man wartet die Sperrung ab, weil sie bald weg sein sollte. Der Zugbegleiter versuchte die Situation harmlos darzustellen, ein paar Minuten Aufenthalt soll es sein. Irgendwann kam man auch von Wiener Neustadt los, aber musste in Neunkirchen NÖ wieder einen Aufenthalt einlegen. Summa summarumm hatte man eine Verspätung von 45 Minuten und mein Bus war weg.

Wäre man in der Schweiz, hätte ich gesagt, nehme ich halt den nächsten. Aber ich war in Österreich und am Sonntag ist der Busfahrplan mehr oder weniger unbrauchbar. Wenn du die eine Fahrt verpasst hast, kannst du es quasi vergessen. Deswegen fahren am Wochenende überhaupt Regionalzüge zwischen Semmering und Mürzzuschlag, sonst wären Spital am Semmering und Steinhaus am Semmering völlig abgehangen...

Aber ich will mich nicht aufregen, kehre unverrichteter Dinge nach Wien zurück. Immerhin konnte ich das erste Mal den Semmering im Winter betrachten. Das gleicht sich dann wieder aus.

Am Montag wollte ich gegen 8 in Wien den Railjet nehmen. Aber anscheinend hab ich meinen Wecker nicht richtig gestellt, ging es eine Stunde später los.

Der Zug war leider auch nicht ganz pünktlich, spontan hat er eine Verspätung von 4 Minuten, aber bei meiner Umsteigezeit war das kein Problem...

Der Busfahrplan ist dabei so eine Sache für sich. Ein Takt ist da nicht vorhanden, die Fahrtzeiten offenbar per Würfeln fixiert. Doch immerhin, die Busse von ÖBB Postbus waren recht komfortabel und es lässt sich sehr gut die 10 Minuten zum Ziel aushalten. Auf Ansagen verzichtet man jedoch... ist so eine gewisse Postbusromantik von den "guten alten Zeiten", die heutzutage jedoch nicht mehr ganz ins System passt vorsichtig ausgedrückt. Es gehört beispielsweise dazu, dass die Linie 180 eigentlich ein ganzes Netz darstellt, was nicht unbedingt der Orientierung förderlich ist.

Aber gut, so hat man die Postbusromantik vom Fahrplan her kennengelernt. Das bedeutete teilweise durchaus auch etwas längere Wartezeiten, aber dafür hat man einen Warteraum...

...und wem das nicht genug ist, ja für den hat man einen Warteraum im Warteraum!

Dabei dachte ich, die 12 Bänke im Warteraum "erster Ordnung" würden eh ausreichen.
Naja und dann ging's zum Skifahren, nur am Montag hatte man ein echt schönes Wetter, ansonsten halt bewölkt, mal Schneefall... wobei ich froh bin, dass nicht der letzte Tag der schönste ist. Das ist immer deprimierend.

Wer findet den Zug im Tal? ^^
Und am Ende des Tages noch ein vorbeifahrender Zug, den ich vor die Linse bekam(man kann da durchaus kalkulieren, wann ungefähr ein Fernzug vorbeischaut, in dem Fall habe ich lange gewartet auf den Zug und als er kam, hätte ich ihn fast verpasst :P)
Zu den schönen Dingen gehört freilich auch ein Taurus bei der Anfahrt...

Am nächsten Tag war das Wetter eher schiach. Dafür war ich schon um 6 Uhr in Wien aufgebrochen. Am Mittwoch hingegen habe ich den Zug genommen, den ich ursprünglich für meine Fahrten anpeilte: Den Emona nach Ljubljana.

Hier zu sehen der Wagen, den ich nahm. Es war ein AB-Großraumwagen, wobei sich dort die zweite Klasse von der ersten Klasse nur vom Sitzbezug unterschied. Die 2+1-Bestuhlung und die recht bequemen Sitze konnte man somit auch in der zweiten Klasse genießen. Der Wagen selbst war recht gepflegt. Damit lässt es sich durchaus reisen.

Ich habe auch mal den Speisewagen mir angeschaut. Weil ich relativ knapp plane, kann ich nie zu Hause frühstücken, das lagere ich auf später aus.

Zum Beispiel auf die Zugfahrt selber - im Speisewagen.


Hier bekommt man für 4,50€ ein Frühstück aus Semmel, die man sich mit Marmelade bestreichen kann, sowie einen Tee. Fakt ist, dass ausschließlich der Tee aus Slowenien kommt und der Rest aus Österreich. Selbst die Tasse hatte ein Meinl-Logo drauf... Allgemein hab ich den Eindruck, dass das Catering auf die österreichische Kundschaft zugeschnitten ist. Das Personal kann sehr gut deutsch und allgemein gefällt mir das Ambiente im Speisewagen.

Hat auch was, in einem slowenischen Zug zum Skifahren innerhalb Österreichs zu reisen.

Gestern jedenfalls hab ich mich noch an einem Panoramabild versucht, was ich euch nicht vorenthalten war. Wetter war halt nicht optimal, aber man kann halt nicht alles haben.

Heute war mein letzter Skitag. Ich wurde schon vor 5 Uhr wach, also beschloss ich, entsprehcend früh aufzubrechen. aus Spaß an der Freude nahm ich dabei schon um 5:37 den Regionalzug nach Wiener Neustadt, um dort auf den railjet umzusteigen. So hatte ich entsprechend eine längere Zeit einen beheizten Aufenthaltsraum :P

Ich beschloss, dann im Railjet mein Frühstück zu nehmen. Mein erstes Frühstück, das ich im Railjet bestellte. Die Auswahl war jedenfalls größer als beim slowenischen Speisewagen. Ich entschied mich für ein "Vital-Frühstück", das aus einem Müsli, einem Heißgetränk und einem Apfel bestand. Bei Henry am Zug stellte ich fest, dass ich den Früchtetee echt lieb gewonnen hab. An sich nennt der sich "Red Berries" und mir schmeckt er wirklich hervorragend. Ist auch ganz gut, um in den Tag zu starten.

Und wie langsam das Tageslicht bei der Fahrt durch den Semmering kam, offenbarte sich ein wahres Winterwunderland, von dem ich einen Bruchstück in einem Bild festhielt:

Es war heute ein sehr verschneiter Tag:

Normalerweise würde man denken, letzter Tag, das nützt du ganz aus!

Nö, ich war schon um halb 1 durch. Bei schlechtem Wetter sinkt halt die Motivation, weiters wird man halt etwas müde, wenn man so früh aufsteht.

also Skikarte zurückgegeben und schon um 1 den Bus genommen. Dieses Mal jedoch nach Steinhaus, wo ich das eine Alibizugpaar auf dem Semmering, das untertags fährt, auszuprobieren.

Obwohl die Stationen Steinhaus am Semmering und Spital am Semmering eher schwach frequentiert sind - eben nur am Wochenende so wirklich - machten sie auf mich einen gepflegten Eindruck. Bei Spital am Semmering hat's sogar einen funktionierenden Abfahrtmonitor.

Da jedenfalls kommt mein Zug, der mich nach Mürzzuschlag bringt. Ich habe aus guten Gründen diese Verbindung genommen, so kann ich die meiste Zeit mich in klimatisierten Räumlichkeiten aufhalten und so gepflegt auf die Einfahrt meines Railjets gegenüber warten. Der Regionalzug selber sollte 5 Minuten nach Abfahrt des Railjets nach Payerbach-Reichenau fahren. Aber ich wollte mir das nicht antun. Auch wenn es ein frisch redesignter Talent-Zug ist.

Denn wie auf dem Bild zu sehen war, der 4023er hat bereits das Cityjet-Design bekommen - außen wie innen. Und irgendwie hab ich das Gefühl, dass da selbst die Standardsitze bequemer sind als jene von vor dem Redesign. Vielleicht, weil die alten Sitze schon ziemlich abgesessen waren.

Jedenfalls, mir gefiel das Design.

Naja und das war's auch, da ging's mit dem CD-Railjet nach Wien Hbf, hab mir beim o'mellis noch einen Smoothie gekauft und bin dann - um die U1 zu meiden, weil ich auf dieses laute Rumpelding irgendwie keinen Bock hatte, auf die S-Bahnstammstrecke ausgewichen. Hab ich halt für eine gute Idee gehalten, war für mich einfach angenehmer.

Und jetzt sitze ich hier und hab meinen Reisebericht geschrieben.

Greetz
Jan-Christian

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Was ich vergaß, außer den 2 genannten Fällen (freilich war am Sonntag auch die Rücktour wegen der Vorleistung verspätet) waren alle Züge pünktlich, meist kam man sogar 1-2 Minuten verfrüht an in Mürzzuschlag.

Und auch cool war es, an der Baustelle fes Semmering-Basistunnels vorbeizufahren. Da kann man richtig erahnen, wohin die Reise geht.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Vielen Dank!
Morgen geht es für uns leider auch wieder knapp 1000 km zurück nach OS. Ab Salzburg leider kein RJ.
Jetzt gleich auf die Piste gehende Grüße aus einem Skiort in Kärnten mit Anschluss an den Fernverkehr

Ist natürlich praktisch, das Schigebiet direkt am Bahnhof zu haben. War das Wetter bei dir eigentlich besser?

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Tach.

Morgen geht es für uns leider auch wieder knapp 1000 km zurück nach OS.

Wo du mit dem Auto wieder über den Neumarkt fahren kannst. Und darfst. Yuchhu.

Jetzt gleich auf die Piste gehende Grüße aus einem Skiort in Kärnten mit Anschluss an den Fernverkehr

Hast du wieder rüber gemacht? Kärnten? Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, wolltest du doch in einem Ort im Bundesland Salzburg aussteigen ...

Schöne Grüße von

jörg

@Blaschke
Ne, ging wieder zum ersten Ort nach dem großen Tunnel auf der Tauernbahn südwärts.
@JC
Das Wetter war ok. Grau, Schneefall, Sonne.