Hallo!

Wenn du weiter als Hannover fährst, verlierst du einen Takt...

Was aber voraussetzt, dass der "Takt-Zug" pünktlich aus Hamburg kommt... Und der ICE aus Bremen auch pünktlich in Hannover einträfe.

Du siehst, da muss schon einiges zusammen kommen...

Und man hat ja auch vielleicht Glück, dass man statt des Münchener ICE dann den etwas später verkehrenden Stuttgarter ICE erwischt (so er denn fährt...). Bringt ja auch nach Göttingen und Kassel und ansonsten zumindest erstmal einigermaßen in die richtige Richtung. In Zeiten wie diesen ist man dafür ja schon dankbar...

Schöne Grüße von

jörg

Hallo,

Und weil kaum noch ein Fahrgast viel erwartet, wird sich deswegen wohl auch die Zahl der Beschwerden in Grenzen halten, und so versteht man in der Plüschetage vermutlich gar nicht, warum ewig so ein paar Querulanten an den Verhältnissen rummeckern.

Die Krönung fande ich eben einen Reisenden, der einen Mega Aufstand wegen 10 Minuten Verspätung gemacht hat. Der weiß wohl nicht wie es vielen seiner Leidensgenossen heute ergeht....

mein nachmittäglicher IC von Bad Oeynhausen nach Hamm hatte +50. Da bin ich mit dem RE vorgefahren bis Bielefeld und habe einen einteiligen ICE noch bekommen, der +22 hatte. Ich habe mit einem Geschiebe und Gedrängel gerechnet. ABER es passte alles! Der einteilige Zug war leerer als sonst nachmittags um die Zeit. Es scheint, dass das neue Qualitätsoptimierungsprogramm zu gut 50 Prozent Anklang bei den Fahrgästen gefunden hat. Wunderbar.

In dem die anderen 50% auf´s Auto umgestiegen sind, oder wie?
Aber du hast recht, auch der ICE nach Berlin war in Bielefeld trotz halber Kapazität nicht überdurchschnittlich ausgelastet.

Auch die anderen einteiligen ICE, die ich so beobachten konnte, waren nicht überlaufen. Ein Einbruch von 50 Prozent dürfte auf der Linie Köln - Berlin..., irre.

Leider erreiche ich meine Arbeitsstelle morgens nicht mehr pünktlich und die Kolleginnen müssen mich vertreten. Eine frühere Verbindung gibt es allerdings auch nicht. Tja, ist halt so. Ich kann´s nicht ändern.

Ich bin die letzten Tage einfach ohne vorher im RIS zu schauen 15 Min nach Plan zum Bf gefahren. Dank Neubeckum passt das immer. Dann muss man nämlich nur noch die Grundverspätung ab Hamm abwarten.

Leider erreiche ich meine Arbeitsstelle morgens nicht mehr pünktlich und die Kolleginnen müssen mich vertreten. Eine frühere Verbindung gibt es allerdings auch nicht. Tja, ist halt so. Ich kann´s nicht ändern.

Hallo Holger!

Dann sei froh, dass es so "ruhig" und "friedlich" abgeht. Bekanntlich ist die Gesetzeslage eine andere... :-(((((((((

Schöne Grüße von

jörg

Es wäre mal sehr interessant die aktuellen Verspätungen aller ICE zu addieren.
Aber die Zahl die da raus kommt muss wohl erst noch erfunden werden.

Definitiv nicht.

Ach verstehe, da hat man sich beim 872 nur um eine Stelle vertan und es heißt 23,0 statt 230 Minuten. Na dann, alles halb so wild.

Ahja, selbst mit den +230 des 872 wird die Million wohl nicht erreicht und die ist bereits erfunden.

Ich kann soweit jedenfalls nicht zählen.

Dann hast du aber Einiges nachzuholen...

Fürs Mathe-Abi hat es (so eben) noch gereicht.

Dafür gabs ja noch den Taschenrechner...

Vielleicht einfacher heute. Übersicht der akteull pünktlichen ICE´s:
Hannover: Einsam der 787
Berlin: Fehlanzeige
Hamburg: Fehlanzeige
Köln: 517,
Frankfurt: 623
Stuttgart: siehe Hamburg
München: 513, 1605(+5)
Leipzig: siehe HH und B

so, ich bin fertig. Ging doch schnell, nicht wahr?

Tja, wenn man was unvollständig macht, dann ist man in der Tat schnell fertig!

Dann sag mir biete welchen pünktlichen ICE ich von Stand 11:42 vergessen habe.
Es können nicht alzu viele sein.

Kommt drauf an, wie weit du in die "Zukunft" gesehen hast ;)

Bleib mal locker. Wenn du heute wirklich jede Unregelmäßigkeit posten willst brauschst du das auch. Ich finde diese Kategorien Ersatzzüge/Störungen ja grundsätzlich sehr sinnvoll, aber heute ist es doch wirklich einfacher die Planmäßigen Züge aufzuführen.

Eigentlich sollten bei den Störungen ja nur erheblichere Störungen gepostet werden. +5 sind da ja nix (dann wäre deine obige Liste auch länger ;) )

Und du die Performance der Bahn heute wirklich so toll findest, kannst du ja einen Blumenstrauß an Herrn Grube schicken.

Wann habe ich das denn behauptet?

Matze, bist Du heut irgendwie giftig drauf???

--
Ab Oktober nun Grünkartenfahrer...

Wie gewünscht, die aktuellen Totalausfälle:

ICE 515
ICE 599
ICE 690
ICE 796
ICE 536/586
ICE 507
ICE 786

ICE 1613
ICE 721

ICE 890 (Bln - Hmb an 17:00)

Hatte von München bis Mannheim Exzellenzfahrt.

Wie, bei DIR?
Nachdem was Du so hier schreibst und wie Du dich so hier gibst, wäre demnach eine Exzellenzfahrt in Deinen Zügen vollkommen überflüssig.

Neuerdings (seit Jahresbeginn) finden sogenannte linienbezogene Exzellenzfahrten statt - und da war nun mal der Abschnitt München - Mannheim bzw. Gegenrichtung dran. Irgendwo gibt es auch eine Liste, wann welche Strecke geprüft wird. Die Linie Stuttgart - Mannheim - Hamburg (ICE 571 usw.) ist fast zum Schluß dran. Noch ein Schelm... ;-)

Wenn ich bedenke, daß woanders APS in der 1. Klasse ein Fremdwort ist.....

Auch das mein Großteam begleitende Exzellenzteam aus Köln war anfangs wegen unserer etwas von den Vorgaben abweichenden Arbeitsweise irritiert: Der B1 beginnt gleich hinter Pasing nach dem "persönlichen Erstkontakt" (dem 1.Klasse-Reisenden die Zeitung in die Hand drücken) mit der APS-Abfrage, während der Zugchef in der 1.Klasse mit der Fahrkartenkontrolle beginnt.

Ein Phänomen bei dem Zug: Es sitzen zwar relativ wenig Reisende (etwa 20, selten mehr) ab München in der 1.Klasse (die auch alle eine Fahrkarte haben), aber kaum daß man sie nach einem APS-Wunsch fragt, wollen sie gleich essen und trinken. :-)

Wir wären schön blöd, wenn wir die potentiell möglichen Einnahmen nicht abgreifen, da ein Teil der 1.Klasse-Reisenden nur bis Augsburg fährt (und man schafft es bequem, einen Kaffee zwischen Pasing und Augsburg zu trinken - sofern er rechtzeitig serviert wird).

Gruß, Ralf

Berlin Ostbahnhof an +22 Minuten.

Ich hatte bei der Fahrt auch schon bessere Werte:

München Hbf: plan
M-Pasing: plan
Augsburg an: -3 Minuten
Ulm: +2(?) Minuten, warten auf Anschlußreisende
Stuttgart: +5 Minuten (u.a. Überholung einer RB auf der Geislinger Steige)
Mannheim: +3 Minuten
Frankfurt: + 4 Minuten
Hanau: hab ich vergessen
Fulda bis Berlin: langsamer Anstieg der Verspätung wegen v max 200km/h auf Befehl (sogenanntes Schneemeldeverfahren), wobei die größte Verspätung erst auf dem letzten Abschnitt bis Berlin eingefahren wurde.

Gruß, Ralf