Oberhof. Stillegungstourismus (II.1/IV) (Reiseberichte)

Sören Heise, Region Hannover, Montag, 15.01.2018, 18:50 (vor 2991 Tagen)
bearbeitet von Sören Heise, Montag, 15.01.2018, 18:50

Moin.

Hoch droben im Thüringer Wald findet man zwei Bahnhöfe, die weitab jeglicher Bebauung und einige Höhenmeter tiefer als der namensgebende Ort liegen: Gehlberg und Oberhof.

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Der Bahnhof Gehlberg liegt auf 598 Metern Höhe, der Ort auf gut 700 Metern. Oberhofs Bahnhof liegt 639 Meter überm Meeresspiegel, der Ort so um die 800 Meter hoch. In Oberhof benötigt der Bus neun Minuten bergab und acht bergauf, in Gehlberg dauert die Fahrt bergauf sechs Minuten, bergab fünf - das aber im Gegensatz zur Bergfahrt mit einer Zwischenhaltestelle.
Von Bahnhof zu Bahnhof spuckt Google Maps per Auto 26 Minuten Fahrzeit für 18,5 Kilometer aus; alternativ via Autobahn 32 Minuten für 30,9 Kilometer. Per Zug schaffte man das in vier Minuten (4,5 km). Schaffte, denn der Bahnhof Oberhof (der Ort hat 1.700 Einwohner) wird seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2017 nicht mehr bedient, hier hielten zuvor alle passierenden Regionalzüge. Der Bahnhof Gehlbergs (505 Einwohner) hingegen wird weiterhin zweistündlich bedient. Womit das gerechtfertigt wird, weiß ich nicht. Aber die Argumente für die Schließung des Bahnhofs Oberhof treffen auch auf Gehlberg zu: Eine Lage abseits zum Ort und eine geringe Frequentierung. In Oberhof waren es zuletzt 150 - 200 Fahrgäste täglich, für die es einen Busanschluß in den Ort gab. Die Pendellinie zwischen Bahnhof und Ort Gehlberg ist seit einigen Jahren Geschichte, dafür fährt eine andere Buslinie ab und an am Bahnhof vorbei. Aber 150 Fahrgäste gibt es da bestimmt nicht.
Oberhof hat stattdessen eine verbesserte Busanbindung an den Bahnhof Zella-Mehlis erhalten (Fahrzeit 19/20 Minuten). Es besteht die Hoffnung, dass der durch die Nutzung der Oberhof-Reisenden über die magische Grenze von 1.000 Reisenden je Tag kommt. Denn ab dieser Zahl würde der Bahnsteiginfrastrukturbetreiber ihn mit Aufzügen ausrüsten - deren Betriebskosten würde die Stadt tragen. Vom Bahnsteig kommend muss man am Empfangsgebäude vorbei und dann über die Bundesstraße. Da ist es dann nicht mehr weit zur Haltestelle. Die ursprünglich vorgesehene Umbenennung des Bahnhof in Zella-Mehlis/Oberhof erfolgte nicht. Freundlicherweise ist der Bus in den DB-Tarif mit aufgenommen worden, am Busbahnhof in Oberhof steht sogar ein DB-Automat. Denn Zugfahrkarten sind im Bus nicht erhältlich.

Die nachfolgenden Aufnahmen des Bahnhofs Oberhof entstanden am 13. Oktober 2017. An jenem Tag sah ich keinen Zug von innen.

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Geht gleich weiter.