ICE International 11.01.10 (Aktueller Betrieb)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Sonntag, 10.01.2010, 23:54 (vor 5974 Tagen)
bearbeitet von Oscar (NL), Sonntag, 10.01.2010, 23:57

Montag soll ICE International voraussichtlich nicht in NL verkehren.
Inlands-ICs Amsterdam-Arnhem verkehren halbstündlich; 15 Minuten versetzt auch mit Umstieg in Utrecht (Gleis 15>14).
Arnhem-Emmerich: Ersatzzüge (ICMm oder sogar Schienenbananen).

Werde morgen in Utrecht mal rumschauen.

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

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ICE International 11.01.10 (Ersatzzug m2B)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 11.01.2010, 08:04 (vor 5974 Tagen) @ Oscar (NL)

ICE 121 wurde Amsterdam-Emmerich mit NS 945 + 528 gefahren.

[image]

[image]

...gefühlte Sitzabstand der Reihensitze 60 cm...

Die Bilder sind nur für den ersten Blick da und zeigen nicht die eingesetzte Garnitur.
In Wirklichkeit handelt es sich um eine sehr versiffte, vergammelte, vergraulte, verkorkste, verunzierte Schienenbananengarnitur. Zerschnittene Sitzpolster und der Endwagen des 528 total graffitiert. Sogar die "Silbermöwen" (U-Bahn Amsterdam) sehen besser aus.
Aber wohl auch das einzige DE-fähige Fahrzeugmaterial dass in Amsterdam noch zur Verfügung stand. Die Alternative wäre Ausfall. Also sollen wir die Initiative loben.

Alle ICE International sollen heute in Emmerich beginnen/enden.
Goldene Zeiten also für Fotografen, die jetzt rundum die Uhr abweichende NL-Garnituren in Emmerich festlegen können.


gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

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Ersatzzug: Korrektur

Jurjen (NL), Montag, 11.01.2010, 22:36 (vor 5973 Tagen) @ Oscar (NL)

Oscar,

Der 2-teilige Schienenbananen haben nicht die 'erneute' Sitzen mit nur 60 cm Sitzabstand, sondern haben die alte 4er-Sitzen, siehe auch http://nl.wikipedia.org/wiki/Bestand:Interieur_Plan_V.jpg. Sehen wohl etwas alter aus, sind aber bequemer!

Jurjen

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ICE International 11.01.10

martin.elsner, Montag, 11.01.2010, 17:21 (vor 5973 Tagen) @ Oscar (NL)

Hallo!

ICE 104 verkehrt ohne den 504. War auch schon 505 ausgefallen?

Interessant und ärgerlich: bei mobile.bahn.de war für Karlsruhe sowohl der 104 (mit Hinweiss nur bis Emmerich) als auch der 504 als pünktlich aufgeführt.

Martin

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ICE International 11.01.10

sunny007, Montag, 11.01.2010, 17:29 (vor 5973 Tagen) @ martin.elsner

Hallo!

ICE 104 verkehrt ohne den 504. War auch schon 505 ausgefallen?

Interessant und ärgerlich: bei mobile.bahn.de war für Karlsruhe sowohl der 104 (mit Hinweiss nur bis Emmerich) als auch der 504 als pünktlich aufgeführt.

Martin

Das war gestern auch so - lt. RIS waren beide Zugteile unterwegs, aber effektiv fuhr nur ein Zugteil.
Und das Reservierungsproblem hatte man dadurch gelöst, dass der eine verkehrende Zugteil die Wagen-Nr. 11-18 hatte.

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ICE International 11.01.10

Matze86, München, Montag, 11.01.2010, 17:33 (vor 5973 Tagen) @ sunny007

Das war gestern auch so - lt. RIS waren beide Zugteile unterwegs, aber effektiv fuhr nur ein Zugteil.

Die einteiligen ICE 2-Leistungen München-Hannover und Berlin-Hamm fahren laut RIS auch alle brav doppelt, obwohl das nicht der Fall ist!

Und das Reservierungsproblem hatte man dadurch gelöst, dass der eine verkehrende Zugteil die Wagen-Nr. 11-18 hatte.

Interessant.

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ICE International 11.01.10

br 403, Ruhrpott, Montag, 11.01.2010, 20:54 (vor 5973 Tagen) @ Matze86

ICE 227 +60min.

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