Knaut. Stillegungstourismus (I.II/IV) (25+25 Bilder) (Reiseberichte)

Sören Heise, Region Hannover, Sonntag, 07.01.2018, 11:12 (vor 2995 Tagen) @ Sören Heise

1 Auch wenn es langweilig ist: Erstmal muss der Zug weg. Ein nicht identifiziertes Regioshuttle fährt nach Saalfeld, VT 315 hintendran bleibt in Gera stehen.

2 Unterm Dach unattraktiv.

3 Das Zugfahrtenwarngerät gibt akustische (nicht im Bild) und optische (müßt ihr mir glauben) Warnsignale.

4 Wenig später passierte 232 239 nordwärts.

5 Lamberty, Servais und Konsorten, Ehrang.

6 Morgenruhe.

7 Sonnenlücke für 2137. Die Straßenbahnstrecke raus nach Knauthain ist nicht unfotogen. Autos und das nicht mehr vorhandene Wendedreieck vorm Bahnhof mögen abschrecken.

8 Das privatisierte Empfangsgebäude war wider Erwarten eingerüstet. Aber das ist positiv.

9 Am Bahnübergang Emil-Teich-Straße befindet sich B 1. Laut Sachsenschiene erfolgte die Abnahme am 31. Oktober 1934. Gleich hinter der Bahn zweigt nach rechts der Wildentensteig ab.

10 Ein schöner Rücken...

11 Und ein großer Sprung zum 1909 fertiggestellten heutigen Stellwerk W 2. Im Süden des Bahnhofs überquert die Rehbacher Straße die Bahnstrecke.

12 Ausfahrsignale.

13 Ladestraße.

14 Das Empfangsgebäude.

15 Südlich, zur Straßenbahnschleife, führen neue Zugänge zum Bahnsteig.

16 Und so geht es weiter.

17 Was zum Teufel ist denn hier gerade?

18 Bahnhofsschild.

19 Eingang.

20 Nix los.

21 Die Straßenbahn fährt alle zehn Minuten.

22 L-VP 1149 hat noch Pause.

23 Nebengebäude nebst B+R-Platz.

24 Nach Leipzig ist eine Dreifachtraktion unterwegs, vorne VT 312.

25 Hinten VT 327. Es fand Fahrgastwechsel statt.

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26 Knautnaundorf. Der Strom kommt von oben.

27 Die Rundkapelle. Seit 1999 das älteste Bauwerk Leipzigs.

28 Der Eytraer Weg erinnert an das überbaggerte Dorf. Eines von vielen in den Braunkohleregionen Deutschlands.

29 Aus dem Ort aus und dann rechts. Vorbei am Gefrierzentrum (da werden jetzt Suschi produziert) gelangt man zum Haltepunkt. Überragt wird die Szene vom Schornstein der Bösdorfer Exilfabrik.

30 Der Bahnhofsvorplatz.

31 Ein Blick hinüber zum Bahnsteig.

32 Blick in die Welt, für Teilnehmer des motorisierten Straßenverkehrs.

33 Das Empfangsgebäude.

34 Ein Reisewilliger mokierte sich zu recht, dass nicht mal ein Fahrplan aushing. Denn den letzten Fahrplan hat man offenbar vergessen, es gab nur den vorletzten. Ich konnte den Herrn allerdings davon abhalten, auf den nächsten Zug nach Leipzig zu warten. Er folgte meinem Rat und nahm den Bus. Andere Menschen waren auf dem Bahnsteig nicht zu sehen, auch wenn der Mülleimer benutzt war.

35 Am offiziellen Bahnsteigende. Rechts der Kilometerstein 20,9.

36 Ansicht in die Gegenrichtung.

37 Keine Sorge, das ist nicht die letzte Aufnahme der Wartehalle.

38 Ansicht des Bahnhofsvorplatzes. Neben dem Logo des Infrastrukturbetreibers finden sich diejenigen von Verkehrsverbund und Aufgabenträger. Dasjenige des Eisenbahnverkehrsunternehmens fehlt.

39 Wie oft wohl der Entwerter in den letzten siebeneinhalb Jahren benutzt wurde?

40 Auch wenn der andere Bahnsteig seit ebenjenen siebeneinhalb Jahren unbenutzt war, die Brücke hinüber war frei zugänglich. Blick gen Knautnaundorf.

41 Die Brücke.

42 Blick südwärts mit dem Anschlußgleis des Werkes.

43 Dort, wo einst Eythra und Bösdorf lagen, befindet sich heute der Zwenkauer See. Hinten sorgt das Kraftwerk in Lippendorf für warme Wohnzimmer. Und direkt neben der Bahnstrecke fließt die verlegte Weiße Elster.

44 Ich glaube, sowas nennt man Zweckbau.

45 Die Wartehalle. Der Fahrplankasten ist korrekterweise leer, dieser Bahnsteig ist außer Betrieb. Und dennoch fand sich hier ein grün leuchtender Entwerter.

46 Der Schornstein des Stahl- und Hartgußwerkes ist mit 205 Metern Leipzigs höchstes Bauwerk.

47 Die Fußgängerbrücke.

48 Treppenbild.

49 Der Zug ist weg.

50 Und der Pendlerparkplatz leer.

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Viele Grüße
Sören

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