Fyra? (Aktueller Betrieb)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Samstag, 09.01.2010, 23:16 (vor 5996 Tagen) @ Fabian318
bearbeitet von Oscar (NL), Samstag, 09.01.2010, 23:20

Danke für die Aufklärung. THALYS kenn ich schon. Bin ich vor Jahren schon gefahren von Paris aus. Wollte eigentlich mal echten "Außer Deutsch-Französischen" (Wagenmaterial) High Speed probieren. Na gut, ich kann warten... (oder hat wer Vorschläge?)

Madrid-Barcelona. Du hast die Wahl zwischen:

1. AVE S-104 Velaro ES (3 Wagenklassen)
2. AVE S-102 Talgo 350

Selber hatte ich die Strecke gefahren als die noch nicht vollständig war. Damals fuhren noch AVE S-120 Alvia, die in Lleida umgespurt wurden. Nur 4 Wagen (B-B-Bistro-A), der 2. Klasse Endwagen war ein Kinowagen. 250 km/h und in einer Minute umspurbar.

Mailand-Rom in etwa 3 Stunden, fast ununterbrochen auf HGV-Gleisen und als Sahnestück die nagelneue "Hochgeschwindigkeits-U-Bahn" Bologna-Florenz. Eingesetzt werden Eurostar Italia ETR500 "Frecciarossa".

Wann genau die endgültigen Züge fahren (V250): Man weiß es nicht.

Ich weiß es nicht, die NL-Foren wissen es nicht, NS Hispeed weiß es nicht, sogar AnsaldoBreda weiß es nicht.

Übrigens kostet FYRA auf der Strecke Amsterdam - Rotterdam satt Aufpreis: 7,40 Euro.

Wobei man dann lediglich 40 km mit 160 km/h fährt.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.