Nabend,

ich führe meine Statistik immer anhand des Fahrplanjahres, also diesmal vom 11.12.2016 bis 09.12.2017:

Gesamt:                   109.499,328 Km
Davon in Deutschland:      90.644,318 Km
Davon im Ausland:          18.855,010 Km
Im Ausland mit Interrail:   9.742,814 Km

Tagesdurchschnitt(mit Auslandsfahrten):  300,822 Km
Tagesdurchschnitt(Ohne Auslandsfahrten): 249,023 Km

Genutzre Verkehrsmittel:

FV:   37,3 %
NV:   49,5 %
ÖPNV: 13,2 %

Dabei waren 3 Fahrten mit Locomore(vor der Verflixung!) und 5 Fahrten mit dem Nightjet.

Fahrgastrechtefälle: 72

Längste zusammenhängende Fahrt: 3032,509 km in ca. 39 h

So gut wie alle Kilometer hab ich mit TPS ausgerechnet.

Gruß
ICE1223

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Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1619
- Euro. Ausland: 717

Stand: 20.02.2026

gefahrene km: 0km (-100% zum Vorjahr), 0 Reisen, kein IC, EC, ICE
Verpätungen am Zielbahnhof in Summe -es liegen keine Daten vor-
Längste zusammenhängende Fahrt: -es liegen keine Daten vor-
Aber ich habe immerhin Züge gesehen!
Keine BC, ein Neuerwerb ist per Stichtag heute noch nicht geplant.

Die einzigen Schwellen, auf denen ich 2017 geritten bin, gehören der Stadtbahn Köln.

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Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

323 Fahrten, zu 99 % ICE. Durchschnittliche Verspätung 7,99 Minuten, das sind also 2581 Minuten nur Verspätung oder 43 Stunden oder 1,79 Tage. Das sind 0,5 % des gesamten Jahres.

Ich führe auch sehr fleißig Statistik. ;)
Es zählen keine Fahrten auf der Stammstrecke der S-Bahn München, gar keine der S-Bahn Berlin sowie generell keinerlei Tram/U-Bahn.

So komme ich inkl. aller kurzen Hüpfer auf 255 Fahrten, davon 56 % teilweise oder komplett in Deutschland.
Insgesamt habe über 421 Stunden im Zug verbracht, davon über 43 Stunden für Zwischenhalte.^^
In der Summe waren es dann 33.755 km - süß, ich weiß^^ - (davon weniger als 2/3 in Deutschland) bzw. eine planmäßige Durchschnittsgeschwindigkeit von gerade einmal 89,3 km/h (mit deutschem Tarif 102,9 km/h).
Die durchschnittliche Fahrt dauerte 1:39 h. Ein paar Fahrten unter 5 min waren dabei, das längste war 14,5 h.
Im Durchschnitt zahlte ich 5,3 ct pro km (etwas weniger in DE) bzw. 7,8 ct pro min Fahrzeit (deutlich mehr in DE wg höherer Geschwindigkeit). Sorry, GUM!^^
39 % der km bzw. 27 % der Fahrtzeit wurden in HGV-Zügen (inkl. Railjet^^) zurückgelegt.
35,8 % der km verliefen über Strecken, die ich noch nie zuvor befahren hatte.

Insgesamt sammelte ich 849 min Verspätung, also über 14 h (minutengenau & verfrühte Ankünfte gegengerechnet). Das macht knapp 3,5 min pro Fahrt.
Als unpünktlich gilt für mich alles ab 5 min Ankunftsverspätung. Damit lag meine Pünktlichkeit insgesamt bei 81,5 %. Auf den deutschen (Teil-)Fahrten (ich erfasse Verspätungen auch an den Grenzen) waren es übrigens nur 79,7 %. :p
Da gut die Hälfte der Ankunftsverspätung schon durch verspätete Abfahrten entstand, verlängerte sich meine durchschnittliche Fahrt nur um gut 1,5 min. Der Wert ist für Deutschland nicht höher. Verspätungen in Deutschland fielen also genauso hoch aus wie im Ausland, sie waren bloß ein kleines bisschen häufiger.

Das alles können bestimmt viele hier überbieten.
Schwierig wird das aber bei der Anzahl meiner befahrenen Länder. :p
Ingesamt habe ich im Fahrplanjahr 2017 ganze 20 Länder per Bahn befahren, nämlich:
22.236 km in Deutschland
01.880 km in Frankreich
01.757 km in der Ukraine
01.384 km in Belgien
01.012 km in der Schweiz
01.011 km in Tschechien
00.619 km in Österreich
00.609 km in Norwegen
00.569 km in Ungarn
00.476 km in Serbien
00.474 km in der Slowakei
00.457 km in Kroatien
00.425 km in Dänemark
00.186 km in Slowenien
00.182 km in Italien
00.171 km in Spanien
00.167 km in Montenegro
00.110 km in Luxemburg
00.020 km in den Niederlanden und
00.010 km in Bosnien-Herzegowina

Wer bietet mehr? :D

Reiseberichte schreibe ich hoffentlich mal, wenn ich Zeit habe...

Es grüßt,
Das Krümelmonster

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Was Du suchst, ist in Dir. Ansonsten ist es im Kühlschrank. Oder in der Kekspackung. :)

Meine alten Reiseberichte (inkl. Bildern) verschicke ich gern per Email - bitte per Direktnachricht melden!

wie sah euer Jahr aus?

Gefahrene Distanz: Nicht gezählt (ca. 330x 34,8 Mi (56.1 km) Red Bank <-> Newark) und 4x 9 Mi (14,6 km) weiter bis NYC, 7x nach Trenton 61 Mi (99 km) mit Umstieg, 9x Red Bank <-> Long Branch 5,8 Mi (9,4 km).
Verpätungen am Zielbahnhof in Summe: ca 7h
Längste zusammenhängende Fahrt: 112 Mi (180 km) Amtrak Autumn Express NY-Penn - NY Penn
Befahrene Länder: 1 (USA)
Benutzte EVU/EIU: 2 (NJ Transit >99,9%, Amtrak <0,1%)

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab

Meine Statistik 2017:

- 65 Fahrten (innerstädtische Fahrten zählen nicht)
- davon 47 mit Semesterticket; 16 mit Sparpreis und BC25; 4 mit Niedersachsentarif; 2 mit ÖBB-Semesterferien-Aktion Nightjet; 1 mit bahn.bonus-Freifahrt; 1 mit RMV-Verbundfahrkarte (was in Summe mehr als 68 macht, aber manchmal habe ich die Tickets gestückelt)
- die kürzeste Fahrt lag bei 9 Minuten, die längste bei etwa 16,5 Stunden (inkl. Nightjet)
- 5x FGR-Fälle (Aufhebung der Zugbindung wegen Anschlussverlust, 2x Geld zurück)
- insgesamt 475 Minuten (7 Stunden 55 Minuten) Verspätung am Ziel, das macht im Schnitt 7 Minuten Verspätung pro Fahrt
- davon 310 Minuten auf 17 Fahrten mit Fernverkehr, was im Schnitt 18,2 Minuten Verspätung pro Fahrt mit FV macht
- entsprechend also 165 Minuten auf 48 reine Nahverkehrsfahrten, was im Schnitt 3,4 Minuten Verspätung pro Fahrt mit NV ergibt
- das ist sowohl absolut als auch relativ zur Anzahl der Fahrten ein neuer persönlicher Minusrekord in Sachen Pünktlichkeit
- die Pünktlichkeit bis 5 Minuten lag dabei insgesamt bei exakt 60% (39 von 65 Fahrten), bei Fahrten mit Fernverkehr nur bei 35,9% (6 von 17 Fahrten), im reinen Nahverkehr also bei 68,75% (33 von 48 Fahrten)
- Verspätungsrekorde waren einmal +90 (wegen Sturm Herwart), einmal +60 (wegen Bauarbeiten) und dreimal +35 (alle ohne triftigen Grund)
- dafür habe ich aber auch einen neuen Rekord in "am wenigsten Geld für Fahrkarten bezahlt" aufgestellt, ebenfalls sowohl absolut als auch relativ pro Fahrt, Semesterticket sei Dank

Den Rekord für meine meisten Fahrten in einem Jahr habe ich knapp verfehlt (2016 gabs eine mehr), aber ansonsten kein gutes Jahr für die Bahn bei mir...

Nachdem ich nach all den Weihnachtsvöllertagen endlich wieder am Statistikrechner sitze, kann auch ich Rückmeldung zum Jahr 2017 geben:

82 Fahrten (+12% im Vergleich zu 2016)
28.925 zurückgelegte Kilometer (+1,4 %)
9,179 €uro-Cent pro km (+14,8 %)

56 Fahrten (+51 %) wurden mit Flexpreisen oder Ländertickets bestritten, 26 waren Sparpreise oder Prämienfreifahrten, die Sparpreisquote liegt also bei 31,7%, mit einer durchschnittlichen Distanz von 353 km sind die Reisen allerdings kürzer geworden.

Für die effektiv doch recht starken Preisanstiege mache ich primär weiter verkleinerte Sparpreiskontingente verantwortlich, die Kilometerpreise sind bei mir vornehmlich sonntags (+23%) und freitags (+40%) im Vorjahresvergleich empfindlich gestiegen. Innerhalb der Produktgruppen waren die Preissteigerungen dagegen moderat, der Flexpreiskilometer schlug durchschnittlich mit 0,114 € und damit 6% mehr als 2016 zu Buche, bei den Sparpreisen zahlte ich 0,060 € für den Kilometer - das ist zwar ein Plus von knapp 11%, liegt aber sicherlich an der gleichzeitigen Verzehnfachung der erstklassig befahrenen Kilometer.

Zu den Verspätungen schließlich liegt mir für 2017 keine detaillierte Statistik vor. Allein Xavier hat jedoch für Verzögerungen von über 20 Stunden gesorgt. Pi mal Daumen sollte es wohl ein Tag an Verspätungen gewesen sein oder so in etwa knapp 18 Minuten pro Fahrt. Heuer gibt's dann wohl wieder eine Verspätungsstatistik.
Ich habe noch einige weitere Zahlen mehr zu meinem Reiseverhalten erhoben, Details a.A., die Werte entsprechen dem heutigen Stand und könnten sich ggf. noch minimalst (Erstattungen o.ä.) ändern, gerade in puncto Xavier ist nach vier Schreiben (das fünfte entsteht gerade), der Einschaltung des EBA, dem Zugang mehrerer (teils grob) fehlerhafter Erstattungsbescheide und Teilentschädigungen in Salamitaktik (5 verschiedene Gutscheine) noch immer eine dreistellige Summe offen - Aufwand, Auslagen und Spesen exklusive, versteht sich. Aber das ist wohl ein anderes Thema...