Nürnberg - Coburg (Fahrkarten und Angebote)

Taurus83, Nürnberg, Samstag, 16.12.2017, 18:45 (vor 3030 Tagen)

Hallo,

ich wollte mal den schnellen RE nach Coburg ausprobieren und staunte nicht schlecht:

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Ist das ein Witz? Gilt da kein Bayernticket?


Viele Grüße,
Bernhard

Nürnberg - Coburg!

Sören Heise, Region Hannover, Samstag, 16.12.2017, 19:08 (vor 3030 Tagen) @ Taurus83

Moin,

das ist im RE derselbe Preis wie über Lichtenfels. Läßt sich halt bloß nicht direkt buchen. Oder noch nicht. Somit eher ein schlechter Scherz als ein Witz.

Und Fragen bitte als solche kennzeichnen, vielen Dank!

Viele Grüße und einen schönen dritten Advent
Sören

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Verstehen Sie Bahnhof!
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Bayernticket gilt.

musicus, Samstag, 16.12.2017, 19:11 (vor 3030 Tagen) @ Taurus83

- kein Text -

Franken-Thürigen ?

Taurus83, Nürnberg, Samstag, 16.12.2017, 19:12 (vor 3030 Tagen) @ musicus
bearbeitet von Taurus83, Samstag, 16.12.2017, 19:13

Franken-Thürigen auch, oder?

Ja! Auch das.

musicus, Samstag, 16.12.2017, 19:16 (vor 3030 Tagen) @ Taurus83
bearbeitet von musicus, Samstag, 16.12.2017, 19:16

Siehe: hier. (pdf)

Sorry. Nein. Doch nicht. Ist verboten.

musicus, Samstag, 16.12.2017, 19:37 (vor 3030 Tagen) @ musicus

Die beiden Wege sind gleichgestellt!

JeDi, überall und nirgendwo, Samstag, 16.12.2017, 23:08 (vor 3030 Tagen) @ musicus

- kein Text -

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Weg mit dem 4744!

War auch meine Vermutung. Informiert die DB falsch?

musicus, Samstag, 16.12.2017, 23:19 (vor 3030 Tagen) @ JeDi

- kein Text -

Zumindest unglücklich.

JeDi, überall und nirgendwo, Sonntag, 17.12.2017, 07:58 (vor 3030 Tagen) @ musicus

Aus Sicht des Tariffreaks: Tariflich hat sich am Geltungsbereich nichts geändert, da die Strecke über Lichtenfels und die VDE8.1 aus tariflicher Sicht die gleiche Strecke sind. Hier wird das Regio-Ticket Franken-Thüringen auch empfohlen.

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Weg mit dem 4744!

Zumindest unglücklich.

Taurus83, Nürnberg, Sonntag, 17.12.2017, 08:33 (vor 3030 Tagen) @ JeDi

Aus Sicht des Tariffreaks: Tariflich hat sich am Geltungsbereich nichts geändert, da die Strecke über Lichtenfels und die VDE8.1 aus tariflicher Sicht die gleiche Strecke sind. Hier wird das Regio-Ticket Franken-Thüringen auch empfohlen.

Da bin ich ja schon gespannt was mir der Automat anzeigt. Trotzdem finde ich's ein Armutszeugnis dass man es nicht schafft online ein Ticket zu verkaufen für die Verbindung. Da wird immer die Nicht-Online-Lösbarkeit von irgendwelchen obskuren Auslandsverbindungen bemängelt, aber dafür habe ich deutlich mehr Verständnis als bei einer innerdeutschen Verbindung. Zumindest der Normalpreis muss immer gehen.

Trotzdem danke für Eure Hinweise.


Viele Grüße,
Bernhard

Automat bietet FTT für die Verbindung an.

musicus, Sonntag, 17.12.2017, 09:46 (vor 3030 Tagen) @ Taurus83
bearbeitet von musicus, Sonntag, 17.12.2017, 09:47

Hab's eben ausprobiert. Die obige Info der DB ist also augenscheinlich falsch.

Äußerst unglücklich! Irreführend.

musicus, Sonntag, 17.12.2017, 08:44 (vor 3030 Tagen) @ JeDi

...denn die Auskunft, dass sich bezüglich des Geltungsbereiches "nichts geändert" hätte, legt nahe, dass das Ticket ausschließlich auf den Strecken gilt, auf denen es auch bisher galt und das schließt die NBS naturgemäß aus. Dass beide Strecken tariflich gleichgestellt sein sollen, wäre zum einen nur für dieses spezielle Ticket relevant und zum anderen für den Kunden nirgends ersichtlich. Der Fahrgast kann es nicht wissen (bin gespannt, ob der KiN da durchblickt bzw. wie man ihn schult) und muss sich auf die Information der DB verlassen, zu der leider niemand die Gewähr hat, ob sie nun wirklich falsch ist (auch wenn mehrere Erwägungen das nahelegen würden).

Äußerst unglücklich! Irreführend.

JeDi, überall und nirgendwo, Sonntag, 17.12.2017, 10:55 (vor 3030 Tagen) @ musicus

Dass beide Strecken tariflich gleichgestellt sein sollen, wäre zum einen nur für dieses spezielle Ticket relevant und zum anderen für den Kunden nirgends ersichtlich.

Nirgends stimmt nicht: Diese Information war zum Beispiel im TVA enthalten, zudem sollte (!) jede Verkaufsstelle das wissen. Dass die Information schwer zu beschaffen ist, ist klar.

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Weg mit dem 4744!

Äußerst unglücklich! Irreführend.

musicus, Sonntag, 17.12.2017, 22:37 (vor 3029 Tagen) @ JeDi

Nirgends stimmt nicht: Diese Information war zum Beispiel im TVA enthalten

Bitte den Link.

zudem sollte (!) jede Verkaufsstelle das wissen.

Die DB Service-Community weiß es nicht, der DB-Post zeugt von Ahnungslosigkeit.

Dass die Information schwer zu beschaffen ist, ist klar.

Schwacher Trost. Ganz schwach. :-(

Äußerst unglücklich! Irreführend.

JeDi, überall und nirgendwo, Montag, 18.12.2017, 07:50 (vor 3029 Tagen) @ musicus

Nirgends stimmt nicht: Diese Information war zum Beispiel im TVA enthalten

Bitte den Link.

Gibt’s nur auf totem Baum. Drum schrieb ich ja von schwerer Informationsbeschaffung.

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Weg mit dem 4744!

Fahrt

Taurus83, Nürnberg, Sonntag, 17.12.2017, 16:21 (vor 3029 Tagen) @ Taurus83

Vielen Dank für die Hinweise! Hab dann am Automaten ein Franken-Thüringen-Ticket gekauft. Belohnt wird man ja immerhin mit schnellen Kontrollen. :-)

War heute unterwegs, angenehmer Nebeneffekt ist dass es nun wieder bequeme Doppelstockwagen (meine Meinung!) zwischen Nürnberg und Bamberg gibt und nicht nur Talente und IC(E)s.

Zwei Loks fand ich dann aber für den kurzen Zug schon bemerkenswert. Schneller als 200 km/h dürfen die doch eh nicht fahren, oder?


Viele Grüße,
Bernhard

Fahrt

Rocket, Sonntag, 17.12.2017, 16:52 (vor 3029 Tagen) @ Taurus83

Vielen Dank für die Hinweise! Hab dann am Automaten ein Franken-Thüringen-Ticket gekauft. Belohnt wird man ja immerhin mit schnellen Kontrollen. :-)

War heute unterwegs, angenehmer Nebeneffekt ist dass es nun wieder bequeme Doppelstockwagen (meine Meinung!) zwischen Nürnberg und Bamberg gibt und nicht nur Talente und IC(E)s.

Zwei Loks fand ich dann aber für den kurzen Zug schon bemerkenswert. Schneller als 200 km/h dürfen die doch eh nicht fahren, oder?


Viele Grüße,
Bernhard

Wird wohl eher an den Steuerwagen liegen, die nicht mit ETCS ausgerüstet sind. Weiterhin kann ich mir nicht vorstellen, dass die Dostos für 200 km/h zugelassen sind, wohl eher die reguläre Vmax von 160 km/h.

Viele Grüße

Fahrt

weichenknecht, Süd- und Ostbayern, Sonntag, 17.12.2017, 21:31 (vor 3029 Tagen) @ Rocket

Richtig. Der Einsatz dieser Loks ist ja nur dem Umstand geschuldet, dass für die VDE zwingend ETCS benötigt wird, wofür es bei DB Regio weder Loks gibt, noch Steuerwagen. Daher hat man sich ja die Loks bei Railpool angemietet. Und da jedes Mal in Sonneberg und Nürnberg umsetzen doof bzw. zeitraubend ist fährt man halt im Sandwich.

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