Sammelantwort (Fahrkarten und Angebote)
Hallo zusammen,
danke für eure Rückmeldungen:)
Zuerst mal zu den Twindexxen des Main-Neckar-Ried-Express: Auch hier sind die Mittelwagen ja "neu", da der gesamte Zug ja für 76cm Bahnsteige ausgelegt ist, aber durchgehend Tiefeinstiege hat. Auf der Hinfahrt hab ich im Mittelwagen gesessen und bei der Rückfahrt im angetriebenen Steuerwagen(446). Ich kann aber die Aussage von ICE 102 nicht bestätigen, da ich den Zug innen als sehr leise empfand. Ich saß über der Tür, direkt neben den Schaltschränken&Schromabnehmer.
Dann noch ein Dank an Twindexx für seine Eindrücke des Gegenzugs und natürlich den nun puplizierten Liniennummern in der Schweiz.
Dirk: Ich hoffe du hast dein Weltbild mittlerweile wieder zusammengeklebt^^ Zum APS, den gab es nur zwischen Basel und Chiasso, also von den Schweizern. Die Preise waren na ja... Wobei ich für eine Suppe nie 10 € ausgeben würde;-)
Jan: Stimmt, die italos kommen doch recht selten zum Centrale. Aber selbst wenn es alle wären, hat Le Frecce deutlichen Vorsprung, da dort einfach so viele von fahren. Und den Schreibfehler darfst du behalten;-)
bendo: Wie schnell wir gefahren sind, kann ich nicht sagen. Hab ganz ehrlich nicht drauf geachtet, dafür waren die Gespräche mit den Mitfahrern einfach zu spannend. Denke aber schon, das wir über 200 km/h gefahren sind.
Gruß
ICE1223
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Stand: 20.02.2026
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- Der neue ECE Frankfurt - Milano(m18B) -
462 001,
11.12.2017, 22:08
- Danke für den Bericht!
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Jonas1543,
12.12.2017, 00:10
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- Der neue ECE Frankfurt - Milano(m18B) - oppermad, 12.12.2017, 08:00
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JanZ,
12.12.2017, 11:53
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- Vmax des ECE auf SFS Ma-S? - bendo, 13.12.2017, 11:31
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462 001,
13.12.2017, 12:00
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JanZ,
13.12.2017, 12:15
- Sammelantwort - 462 001, 13.12.2017, 12:45
- Sammelantwort -
JanZ,
13.12.2017, 12:15
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