ICE-2 Triebkopf an Triebkopf gekuppelt (Allgemeines Forum)

Matze86, München, Freitag, 08.01.2010, 14:59 (vor 6036 Tagen) @ ICE-Rosenheim

Servus,
gestern machte ich in München eine etwas merkwürdige Sichtung. ICE581/531 kam in München in der seltsamen Konstellation an, dass beide Triebköpfe der Halbzüge zusammengekuppelt waren.
Der Zug hatte auch ca.20min Verspätung. So eine Konstellation ist doch wahrscheinlich nur mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung erlaubt.

Normal muß doch bei Fahrt auf den SFS zwischen beiden Stromabnehmern ein gewisser Abstand sein, um Schwingungen der Fahrleitung (ausgelöst durch den ersten Stromabnehmer) nicht auf den zweiten Stromabnehmer des Zuges zu übertragen.

Bei der Bereitstellung des Zuges für die nächste Zugfahrt wurde der Zug wieder in der gleichen Zusammenstellung bereitgestellt. Warum werden die beiden Zugteile nicht getrennt, umfahren und dann wieder zusammengekuppelt.

Wer weiß noch mehr zu diesem Thema?!

Gruß Leonhard

Bei Triebkopf an Triebkopf gilt Vmax 200km/h.
Vielleicht war keine Zeit für eine Drehfahrt.