ICE-Treff

Login

zurück zur Hauptseite

linear

ES KOMMT ES KNÜPPELDICK:
Zwischen Löhne und Osanbrück scheint es einen PU gegeben zu haben. IC 240 steht mit +200 noch in Minden, der 148 dahinter.
Was hat die ICE-Linie Berlin-NRW dem lieben Gott nur getan das sie so gebäutelt wird?
Jetzt kann gleich über Paderborn-Hameln umleiten.

JETZT KOMMT ES KNÜPPELDICK:
Zwischen Löhne und Osanbrück scheint es einen PU gegeben zu haben. IC 240 steht mit +200 noch in Minden, der 148 dahinter.
Was hat die ICE-Linie Berlin-NRW dem lieben Gott nur getan das sie so gebäutelt wird?
Jetzt kann man gleich über Paderborn-Hameln umleiten.

Und der 143 steht drei Stunden ohne Lok in Bad Bentheim.
Das ist doch nicht meht zu toppen.

Es ist damit zu rechnen, dass nunmehr die ICE Köln-Berlin nur noch völlig wild gefahren werden können, da im wahrsten Sinne des Wortes an allen Ecken und Enden Garnituren und Personale fehlen werden. Bereits gestern abend standen mehrere ICE über 30 Minuten in Hamm, auf Personal wartend. Im Ergebnis kamen die Abendzüge alle (!) mit Verspätungen von zwei bis 3,5 Stunden in Berlin an, der letzte um 02:15 nachts...

Den Angaben im RIS kann man nur noch bedingt trauen, was nicht verwunderlich ist, da sich die meisten Verspätungsangaben nur virtuell darstellen lassen, solange nicht ein doch irgendwann erreichter planmäßiger Haltebahnhof die Möglichkeit gibt, valide Prognosen für den weiteren Verlauf der Reise zu liefern. Gleiches gilt für die Bereitstellung am Startbahnhof.

Es müssten derzeit ca. 10 IC/ICE (Summe in beiden Richtungen) irgendwo im Loch zwischen Hamm/Bentheim und Hannover stecken.

An Umleitung über Altenbeken glaube ich nicht; der PU soll nach DSO in Bad Oeynhausen gewesen sein und die G-Bahn wieder frei sein.

Hallo,

Es müssten derzeit ca. 10 IC/ICE (Summe in beiden Richtungen) irgendwo im Loch zwischen Hamm/Bentheim und Hannover stecken.

welch ein Wahnsinn. Ich bin froh, dass ich heute frei habe und für morgen habe ich die Kolleginnen vorgewarnt. Rein vom "Fahrplan" her müsste ich pünktlich kommen. Rein theoretisch. Und wenn ich dann Schluss habe, werde ich direkt wieder Richtung Bahnhof Bad Oeynhausen abdampfen um irgendwie noch zu menschlicher Zeit wieder zuhause zu sein.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

ES KOMMT ES KNÜPPELDICK:
Zwischen Löhne und Osanbrück scheint es einen PU gegeben zu haben. IC 240 steht mit +200 noch in Minden, der 148 dahinter.

IC 240 ist in Hengelo mit +180 gemeldet und soll in Amersfoort enden.
Zwischen Hengelo und Schiphol verkehrt(e) ein Ersatzzug in der gleichen Trasse.

IC 145 hat in Hengelo schon +65.

IC 148 soll zwischen Hengelo-Schiphol normal fahren (wohl Ersatzzug)

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

-

Oh je.....

Oh je.....

Ich weiß das es auch keine Lösung ist, aber am besten sollte man den ICE 2 Betrieb heute ganz einstellen. Das hat doch gar keinen Sinn mehr.
Alle Züge habe so viel Versptung, dass sie an ihrem Zielort sofort wieder maßig Verspätung mit auf den Rückweg nehmen.
Umlauf und Dienstpläne sind völlig über den Haufen geworfen.
Wenn die das heute wirklich weiter durchziehen, werden sich die Verspätungen so aufaddieren, dass der 947 Berlin im morgengrauen erreicht.
Am besten man wendet die Züge alle in Hamm.
Von Hamm nach Düsseldorf/Köln fahren doch genug andere Züge

Ich weiß das es auch keine Lösung ist, aber am besten sollte man den ICE 2 Betrieb heute ganz einstellen. Das hat doch gar keinen Sinn mehr.
Alle Züge habe so viel Versptung, dass sie an ihrem Zielort sofort wieder maßig Verspätung mit auf den Rückweg nehmen.
Umlauf und Dienstpläne sind völlig über den Haufen geworfen.
Wenn die das heute wirklich weiter durchziehen, werden sich die Verspätungen so aufaddieren, dass der 947 Berlin im morgengrauen erreicht.
Am besten man wendet die Züge alle in Hamm.
Von Hamm nach Düsseldorf/Köln fahren doch genug andere Züge

Alles klar *kopfschüttel*
Lieber (viel) zu spät ankommen, als gar nicht!

Ich weiß das es auch keine Lösung ist, aber am besten sollte man den ICE 2 Betrieb heute ganz einstellen. Das hat doch gar keinen Sinn mehr.
Alle Züge habe so viel Versptung, dass sie an ihrem Zielort sofort wieder maßig Verspätung mit auf den Rückweg nehmen.
Umlauf und Dienstpläne sind völlig über den Haufen geworfen.
Wenn die das heute wirklich weiter durchziehen, werden sich die Verspätungen so aufaddieren, dass der 947 Berlin im morgengrauen erreicht.
Am besten man wendet die Züge alle in Hamm.
Von Hamm nach Düsseldorf/Köln fahren doch genug andere Züge

Alles klar *kopfschüttel*
Lieber (viel) zu spät ankommen, als gar nicht!

Ich weiß das die Variante "Betrieb einstellen" Unsinn ist.
Aber man hat ja gestern Abend gesehen wie sich die Verspätungen am Abend immer mehr aufaddiert haben.
Und wenn es heute schon am Mittag so schlimm ist wie gestern erst zu Betriebsschluss will ich nicht wissen, wan das Personal des 947 heute(morgen) Feierabend hat.
Aber für den Fahrgast ist es ja egal: es fährt ja jede Stunde ein ICE. Ob es nun der von vor zwei, drei oder vier Stunden ist zählt ja nicht. Zugbindung sollte ja heute keine Rolle spielen. Das Zugpersonal ist wohl heute eh nur mit Auskünften beschäftigt und kommt bestimmt gar nicht zum kontrollieren.

Gar nicht fahren ist keine gute Idee, allerdings ist der Vorschlag die Züge aus Berlin in Hamm enden zu lassen meiner Meinung nach sinnvoll, mit Außnahme der Züge in Tagesrandlage, die eh nicht wieder zurückfahren nach Berlin.

Die meisten Züge wurden bisher am heutigen Tage ja auch bereits in Hamm gewendet.

ICE 555 hat es zusätzlich in Bonn zerbröselt und ICE 950 (glaub ich) in Osnabrück.

Folge in Wuppertal: 09:16 Uhr Ausfall, 10:16 Uhr Ersatzzug, 11:16 - 12:16 - 13: 16 Uhr Ausfall bis Hamm.

Alles klar *kopfschüttel*
Lieber (viel) zu spät ankommen, als gar nicht!

Richtig. So lernt man im Schneckentemo beim Durchfahren von buende, dass dies 'Die Zigarrenstadt' ist :)

Im Ernst: In 2806 ist die Stimmung ganz ok, es gibt nen Riesenvorrat an kostenlosen Kaltgetraenken und Kaffee sowie Muffins und man faehrt durchs verschneite Westfalen im Schneckentempo von Signal zu Signal - gerade gefaellts mir noch!

Und wer hat schon mal mit nem ICE-Ersatz in Ahle (Kr. herford) gehalten? Wir.

Da aufgrund der stundenlangen Verspaetungen an den letzten beiden Tagen und heute meine Lesevorraete verbraucht sind, werde ich Euch hier weiter zutexten!

Alles klar *kopfschüttel*
Lieber (viel) zu spät ankommen, als gar nicht!

Richtig. So lernt man im Schneckentemo beim Durchfahren von buende, dass dies 'Die Zigarrenstadt' ist :)

Im Ernst: In 2806 ist die Stimmung ganz ok, es gibt nen Riesenvorrat an kostenlosen Kaltgetraenken und Kaffee sowie Muffins und man faehrt durchs verschneite Westfalen im Schneckentempo von Signal zu Signal - gerade gefaellts mir noch!

Und wer hat schon mal mit nem ICE-Ersatz in Ahle (Kr. herford) gehalten? Wir.

Da aufgrund der stundenlangen Verspaetungen an den letzten beiden Tagen und heute meine Lesevorraete verbraucht sind, werde ich Euch hier weiter zutexten!

Gut so, Ostwestfalen hat etwas Marketing nötig und wenn das auf diese Art und Weise passiert auch nicht schlecht.
Obwohl mir Ahle auch neu ist.

Ihr hängt warscheinlich hinter der Westfalenbahn nach Bad Bentheim fest.

Ich hoffe dir wird bei der Kreiselfahrt vor Osnabrück nicht schwindelig.

Ich weiß das es auch keine Lösung ist, aber am besten sollte man den ICE 2 Betrieb heute ganz einstellen. Das hat doch gar keinen Sinn mehr.
Alle Züge habe so viel Versptung, dass sie an ihrem Zielort sofort wieder maßig Verspätung mit auf den Rückweg nehmen.
Umlauf und Dienstpläne sind völlig über den Haufen geworfen.
Wenn die das heute wirklich weiter durchziehen, werden sich die Verspätungen so aufaddieren, dass der 947 Berlin im morgengrauen erreicht.
Am besten man wendet die Züge alle in Hamm.
Von Hamm nach Düsseldorf/Köln fahren doch genug andere Züge

Alles klar *kopfschüttel*
Lieber (viel) zu spät ankommen, als gar nicht!

Naja klar, aber wenn das noch länger so weitergeht, verrecken die ICE 2 reihenweise, weil sie viel zu lange kein Werk mehr von innen gesehen haben... Es wird einfach mit dem gefahren, was da ist, und irgendwann fährt dann sogar das nicht mehr, siehe u.a. ICE 555/950.

Egal was man macht, die Rückkehr zum Planbetrieb wird hart werden.

Ich weiß das es auch keine Lösung ist, aber am besten sollte man den ICE 2 Betrieb heute ganz einstellen. Das hat doch gar keinen Sinn mehr.
Alle Züge habe so viel Versptung, dass sie an ihrem Zielort sofort wieder maßig Verspätung mit auf den Rückweg nehmen.
Umlauf und Dienstpläne sind völlig über den Haufen geworfen.
Wenn die das heute wirklich weiter durchziehen, werden sich die Verspätungen so aufaddieren, dass der 947 Berlin im morgengrauen erreicht.
Am besten man wendet die Züge alle in Hamm.
Von Hamm nach Düsseldorf/Köln fahren doch genug andere Züge

Alles klar *kopfschüttel*
Lieber (viel) zu spät ankommen, als gar nicht!

Naja klar, aber wenn das noch länger so weitergeht, verrecken die ICE 2 reihenweise, weil sie viel zu lange kein Werk mehr von innen gesehen haben... Es wird einfach mit dem gefahren, was da ist, und irgendwann fährt dann sogar das nicht mehr, siehe u.a. ICE 555/950.

Egal was man macht, die Rückkehr zum Planbetrieb wird hart werden.

Vor allem wenn man Kachelmann und Co glauben darf, wird dieses Wochenende sehr interessant und man sollte das Verkehrsmittel mit den 1435 mm am besten meiden.
Alle anderen Verkehrsmittel allerdings auch.

Vor allem wenn man Kachelmann und Co glauben darf, wird dieses Wochenende sehr interessant und man sollte das Verkehrsmittel mit den 1435 mm am besten meiden.
Alle anderen Verkehrsmittel allerdings auch.

Tja - schlechte Idee! Zumindest für mich. Es gibt nicht dran zu rütteln, aber ich muß am Samstag von Braunschweig nach Hamburg (zurück ist vorerst nicht so wichtig) und ich muß um 12 Uhr in Wandsbek sein. Es gibt halt Termine, die man unmöglich (und hier meine ich wirklich unmöglich) verschieben kann.

Aber im Grunde hast du Recht: Ich habe dieses Jahr bisher erst eine Fahrt unternommen - und zwar von meiner Silvesterfeier nach Hause. Da ich noch Urlaub habe, wird sich das bis Samstag auch nicht ändern.

Viele Grüße
fabs

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

Tja - schlechte Idee! Zumindest für mich. Es gibt nicht dran zu rütteln, aber ich muß am Samstag von Braunschweig nach Hamburg (zurück ist vorerst nicht so wichtig) und ich muß um 12 Uhr in Wandsbek sein. Es gibt halt Termine, die man unmöglich (und hier meine ich wirklich unmöglich) verschieben kann.

Und wann gedenkst du loszufahren? *g*

Oh je.....

Ich weiß das es auch keine Lösung ist, aber am besten sollte man den ICE 2 Betrieb heute ganz einstellen. Das hat doch gar keinen Sinn mehr.

Daran dachte ich teilweise auch.

Alle Züge habe so viel Versptung, dass sie an ihrem Zielort sofort wieder maßig Verspätung mit auf den Rückweg nehmen.
Umlauf und Dienstpläne sind völlig über den Haufen geworfen.

Bei den Zub-Dienstplänen geht es teilweise nicht anders. Beispielsweise mußte das Zub vom 942 in Köln den 817 nach Frankfurt fahren und das Zub vom 650 sollte via KRM Gastfahrt nach Frankfurt machen, um dort das DB-Premiumprodukt (ICE 1090) nach Berlin fahren. Da einfach irgendwas brechen, geht nicht so ohne weiteres. Und zum sofortigen Zurückfahren fehlte das Personal.

Am besten man wendet die Züge alle in Hamm.
Von Hamm nach Düsseldorf/Köln fahren doch genug andere Züge.

Ganz meiner Meinung. Zum Schluß entschied man sich auch dafür. Es wäre in der Tat sinnvoll gewesen, alle ICE 2 die ab Vormittag in Hamm/Dortmund ankommen, dort enden zu lassen und gleich zurück zu schicken. Alles einzelne Einheiten, bis auf die Hauptreisezeiten. Das spart Personal. Hamm-Köln hätte man mit einem Shuttleverkehr abdecken können.

Ab dem frühen Abend schickt man ein paar Züge weiter nach Trier/Koblenz/Köln usw., damit man anderntags morgens ausreichend Züge hat.

Hinterher ist man schlauer.

Gruß, Ralf

Wenn die das heute wirklich weiter durchziehen, werden sich die Verspätungen so aufaddieren, dass der 947 Berlin im morgengrauen erreicht.

Es war erst kurz vor 3, als ICE 947/957 in Berlin ankam ;)

Wenn die das heute wirklich weiter durchziehen, werden sich die Verspätungen so aufaddieren, dass der 947 Berlin im morgengrauen erreicht.

Es war erst kurz vor 3, als ICE 947/957 in Berlin ankam ;)

Ja und der Tf hatte heute wieder den 947...

Gruß, Ralf
der heute "nur" 30 Minuten Verspätung hatte.

Haben eben Luestringen durchquert und seit Kirchlengern stand im Gegengleis vor jedem Signal ein zug! Zwei ICE, Gueterzuege, Westfalenbahnen... jetzt geht's durch die Schinkelkurve nach osnabrueck und dann hoffentlich mal flotter weiter :)

Haben eben Luestringen durchquert und seit Kirchlengern stand im Gegengleis vor jedem Signal ein zug! Zwei ICE, Gueterzuege, Westfalenbahnen... jetzt geht's durch die Schinkelkurve nach osnabrueck und dann hoffentlich mal flotter weiter :)

Ich kenne dieses Phänomen nur zu gut: Wenn die Sch.. mal am Dampfen dann gleich richtig.

...ich habe jetzt fast den Überblick verloren.

Allerdings hat der 143 Amsterdam-Berlin Osnabrück plan ab 12:06 die Blaschkesche Friedensstadt mit nur ca. 160 Minuten Verspätung noch vor 15:00 verlassen, ist aber wohl bis jetzt noch nicht in der sonst nur 20 Minuten entfernten Zigarrenstadt angekommen...

Allerdings hat der 143 Amsterdam-Berlin Osnabrück plan ab 12:06 die Blaschkesche Friedensstadt mit nur ca. 160 Minuten Verspätung noch vor 15:00 verlassen, ist aber wohl bis jetzt noch nicht in der sonst nur 20 Minuten entfernten Zigarrenstadt angekommen...

Doch, mit +193 eingetrudelt ;)

...ich habe jetzt fast den Überblick verloren.

Jetzt erst? Respekt, da bist du mir einiges Vorraus.

Allerdings hat der 143 Amsterdam-Berlin Osnabrück plan ab 12:06 die Blaschkesche Friedensstadt mit nur ca. 160 Minuten Verspätung noch vor 15:00 verlassen, ist aber wohl bis jetzt noch nicht in der sonst nur 20 Minuten entfernten Zigarrenstadt angekommen...

Wenn wir jetzt schon von "nur" 160 Minuten reden sollte man sich langsam gedanken machen

...ich weiß jetzt nicht, ob das noch etwas bedeutet oder die TP auch den Überblick verloren hat...

Aber sprach ich vorhin nicht von "nur" +160? Jetzt weißt Du, warum.

RE 14013 endete in Bad Oeynhausen. Ersatzzug ab Minden.

Daraus könnte man auf ein Problem zwischen diesen Bahnhöfen schließen. Allerdings fällt der Gegenzug Bielefeld - Rheine ab Minden komplett aus.

Offenbar ist westlich Minden ein Problem; auch der nächste Takt (Bielefeld) fährt aus Ri. Hannover nur bis Minden.

(Quelle RIS für entspr. Züge und Hannover)

Edit: Ähnliches sagt auch liebe70.

Viele Grüße, Sören (der hofft, daß es morgen und übermorgen mit dem ME nach Göttingen klappt)

--
[image]

Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Quelle RIS.

Mehr Infos von mir zum Thema gibt es nicht.

Gruß Sören

--
[image]

Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Quelle RIS.

Mehr Infos von mir zum Thema gibt es nicht.

Gruß Sören

Aktuell +290, Hannover ab +288.

ES KOMMT ES KNÜPPELDICK:
Zwischen Löhne und Osanbrück scheint es einen PU gegeben zu haben. IC 240 steht mit +200 noch in Minden, der 148 dahinter.
Was hat die ICE-Linie Berlin-NRW dem lieben Gott nur getan das sie so gebäutelt wird?
Jetzt kann gleich über Paderborn-Hameln umleiten

848 hat +100 wg. Störung am Tfz. Außerdem Streckensperrung Bad Oeynhausen und Löhne. Gibt ggf. Zusammenhang...

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?2,4613728,4613739#msg-4613739 und folgender

Schön :-((

--
[image]

Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Wer heute in Köln, Wuppertal und Hagen mit ICE 557 (Köln ab 10:18 fahren wollte), der konnte aufgrund mehrerer Zugausfälle erst ICE 559 ab Hamm nehmen.

Abfahrt in Hamm erst 14:11, somit von Grund auf schonmal 2h Verspätung.

Dieser Zug wird knüppevoll gewesen sein, da er Fahrgäste aus 557 UND 859 aufnehmen musste...

aber das Beste kommt noch.... jetzt lautet die Prognose für diesen Zug.... tadaaaaaa -> +200 in Hannover!

Macht prognostizierte 5h 20min Stunden Verspätung zwischen Köln und Hannover für Reisende ab 10:48 Uhr!

Wenns mal sch**** läuft...

Streckensperrung Minden (Westf) - Bad Oeynhausen
Nur ein Gleis befahrbar

Wegen einer Güterzugentgleisung sind die RE-Linien Braunschweig - Bielefeld und Braunschweig - Rheine zwischen Minden (Westf.) und Bad Oeynhausen unterbrochen.
Züge des Fernverkehrs können auf einem Gleis fahren.

Es wurde ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.

Die Fernverkehrszüge können zwischen Löhne bzw. Bad Oeynhausen und Minden auch mit Fahrkarten des Nahverkehrs benutzt werden.

Letzte Aktualisierung: 06.01.2010 17:30 Uhr - TP Nord

www.bahn.de/aktuell --> Niedersachsen

--
[image]

Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Hallo,
die Neue Westfälische hat eine Bilderstrecke zur Entgleisung in Vennebeck:
http://bilder.nw-news.de/vennebeck_drei_gueterzugwagen_entgleist/4/379428/379430.html

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

893 hält ersatzweise in Ludwigslust.

ICE 1611 in Saalfeld verendet.

Warum wird einem als Köln-Berlin Reisender bei den momentanen Zuständen nicht seitens der Bahn geraten, über Frankfurt zu fahren? Ginge ja wohl schneller.

Oder über Hamburg? (das war auch eine Option, die wir gestern im Zug diskutierten)

Warum wird einem als Köln-Berlin Reisender bei den momentanen Zuständen nicht seitens der Bahn geraten, über Frankfurt zu fahren? Ginge ja wohl schneller.

Oder über Hamburg? (das war auch eine Option, die wir gestern im Zug diskutierten)

Vermulich weil die DB selbst von den Vorfaellen ueberrascht wird.

Waere es 'nur' die Entgleisung in Neubeckum, wuerde es ja halbwegs mit Verspaetungen im Bereich von max. 75 Minuten laufen. Die Infrastrukturrobleme, die angeblich zweite Entgleisung, der PU heute morgen und die Tz-Schaeden haetten auch woanders passieren koennen - und dann staend der via Hamburg geschickte Berlin-Reisende bloed in hamburg und das waere dann auch falsch *g*

Warum wird einem als Köln-Berlin Reisender bei den momentanen Zuständen nicht seitens der Bahn geraten, über Frankfurt zu fahren? Ginge ja wohl schneller.

Die hatten dort teilweise auch Probleme.

Oder über Hamburg? (das war auch eine Option, die wir gestern im Zug diskutierten)

Letzte hatten wir im 893. Nämlich Reisende aus dem 147, der in Osnabrück nicht weiterfuhr (keine Ahnung warum, aber offenbar war die Strecke dicht). Die Reisenden fuhren via Bremen und Hamburg nach Berlin - und waren sogar vor dem 147 da. War zwar letztendlich nur eine knappe halbe Stunde, aber immerhin.

Gruß, Ralf

RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum