Immer der Sonne nach! (3/7, 51 Bilder) Teil 2 (Reiseberichte)

Splittergattung, Dienstag, 07.11.2017, 00:46 (vor 3057 Tagen) @ Splittergattung

Willkommen zurück!

31 Bald nach Tende - zwischendurch passiert man noch den Haltepunkt Viévola, der auf französischem Gebiet liegt, aber nur von italienischen Zügen bedient wird, so etwas dürfte auch selten sein - kommt man durch den Colle-de-Tenda-Tunnel, auf dessen anderer Seite Limone liegt. Ab hier geht's unter Fahrdraht weiter, denn es fahren auch elektrische Züge Richtung Fossano und Turin. Die fahren im Taktverkehr, die Tendabahn nur zwei- oder dreimal am Tag. Hier in Borgo San Dalmazzo halten sie alle.

32, 33, 34 Cuneo ist Endpunkt der klassischen Tendabahn. Ab hier gibt es noch mehr Züge nach Turin. Auf dem Bahnhofsplatz findet man diesen Obelisken und ein Denkmal für den Eisenbahnbetrieb, ansonsten hat das Umfeld des Bahnhofs wenig Spannendes zu bieten. Für einen größeren Stadtrundgang blieb keine Zeit, bald wartete die Rückfahrt.

35 Auf dem Weg nach Ventimiglia passieren wir Vernante, ...

36 ... kommen nochmal durch Tende - das kennen wir ja schon - und erleben dann in Fontan-Saorge eine internationale Zugkreuzung.

37 In Breil-sur-Roya können wir nochmal einen Blick auf abgestellte historische Fahrzeuge des Train des Merveilles werfen, bevor wir erneut die Grenze queren und mal wieder in Italien ankommen.

38 Die weitere Strecke bis Ventimiglia - hier im Bild - bietet wegen der Hanglage und des starken Baumbewuchses wenig brauchbare Fotostandpunkte, auch die Aussicht von der Strecke könnte besser sein. Nach über 1.000 überwundenen Höhenmetern pro Richtung (Limone liegt auf 1.002 m) sind wir wieder am Meer.

39 Gute Bahnhofsbilder wollen mir dort nicht gelingen - den ersten Besuch absolvierten wir dort noch bei Dunkelheit, spätabends von Pisa kommend, hier ist es immerhin nur leicht verspiegelt. Ich zeige es trotzdem.

40, 41 In der Abendsonne geht es dann an der Küste entlang zurück Richtung Nizza.

42 Wir folgen aber der Empfehlung von Freunden und steigen zwischendurch nochmal in Èze-sur-mer aus, wo wir den letzten Bus hinauf nach Èze-Village nehmen. Bei der Wärme wäre ein Hinaufwandern mit dem ganzen Gepäck - ich hatte alles dabei, da ich in Nizza die Unterkunft wechseln musste - kein Spaß gewesen.

43 So genießen wir aber in Ruhe den Ausblick aus dem Bus...

44 ... und kommen dann erholt in Èze-Village an.

45, 46 Der Ort bietet einen sehr schönen Blick aufs Meer hinab und einige schicke Kunsthandwerkerläden, dazu Restaurants, die aber entsprechend teuer sind, ohne einen besonders hochklassigen Eindruck zu machen. Man lebt hier vom Tourismus. Tipp: ein paar Stunden reichen für Èze locker aus, und weniger Betuchte nehmen sich besser genug Essen und Trinken mit.

47 Auf dem Rückweg fährt kein Bus mehr - das geht nur bis etwa 18:30, wenn ich mich recht erinnere - also nehmen wir den Wanderweg. Der ist Friedrich Nietzsche gewidmet, denn der war wohl mal hier, und bietet einen traumhaften Blick auf die im Meer versinkende Sonne.

48 Bald kommt man dann im modernen Teil von Èze an, unten an der Küste, wo auch der Bahnhof liegt.

49 Dieser Blick hinauf in die Berge ist den eifrigen Rätselfüchsen vielleicht noch bekannt.

50 Ein TGV in Richtung Ventimiglia passiert den Bahnhof. Hier ist dichter Verkehr - die Regionalzüge fahren für französische Verhältnisse sehr oft, meistens mehrmals pro Stunde, und auch Fernverkehr kommt häufiger vorbei.

51 Neben den typischen Doppelstockzügen verschiedener Bauarten kommen auch ältere lokbespannte Einstöcker vorbei, die aus anderen TER-Regionen übernommen und teilweise noch nicht umlackiert wurden. So wie dieser.

Und damit verabschieden wir uns bis zum nächsten Teil, wo dann wirklich der Train des Pignes besucht wird, bevor wir am Mittelmeer entlang westwärts Richtung Pyrenäen fahren. Bis dann!