AZ 1391 (Allgemeines Forum)

Ludo, Niedersachsen, Montag, 04.01.2010, 23:27 (vor 6060 Tagen)

Als ich gestern auf die große Abfahrtstafel unseres Göttinger Bahnhofs schaute, war ich sehr neugierig darauf, was sich hinter dem mysteriösen Zug verbirgt, den die Fallblatt-Tafel als RB nach Narbonne ankündigte, planmäßige Abfahrt 17:28, Verspätung ca. 30 Minuten. Am Gleis auf der LCD Anzeige wurde dann einiges klarer: Es handelte sich um einen DB AutoZug, auf der Fallblatt-Tafel hatte man offenbar das Kürzel AZ nicht. Dann kam irgendwann die Durchsage: "Am Gleis 7 fährt ein der DB AutoZug nach Narbonne, planmäßige Abfahrt 17:28. Für diesen Zug benötigen Sie eine besondere Reservierung. Bitte Vorsicht usw."
Nun, offenbar hatte niemand eine solche Reservierung, denn der Zug fuhr ein, passierte jedoch den Bahnhof ohne dort zu halten in Richtung Eichenberg / Altstrecke nach Kassel. Das fand ich sehr amüsant.
Nun eine Frage: War das ein Fehler des Fdl? In Göttingen ist man wahrscheinlich nicht so sehr daran gewöhnt, dass Personenzüge den Bahnhof ohne Halt passieren. Kommt sowas häufiger vor? Aber dass dieser dann auf der Anzeigetafel erscheint ist schon eher ungewöhnlich, oder?

Hat jemand zufällig den Zuglauf dieses Zuges? Würde mich mal interessieren wo der überall langfährt. Habe das nirgends gefunden.

Danke für Infos aller Art.

AZ 1391

liebe70, Dienstag, 05.01.2010, 00:00 (vor 6060 Tagen) @ Ludo

Hat jemand zufällig den Zuglauf dieses Zuges? Würde mich mal interessieren wo der überall langfährt. Habe das nirgends gefunden.

Die Strecke:

Hmb-Langenfd Bbf
Hamburg-Altona (Bereitstellung + Einstieg)
Hamburg Dammtor
Hamburg Hbf
Abzw. Ericus
Hmb-Harburg
Meckelfeld
Uelzen
Suderburg
Lehrte
Hildesheim Hbf (Einstieg)
Hildesheim Gbf (Pkw-Aufnahme)
Kreiensen
Northeim (Han)
Göttingen (Personalwechsel)
Eichenberg
Bebra
Bad Hersfeld
Fulda
Flieden
Steinau (Straße)
Wirtheim
Gelnhausen
Hanau Nordseite
Frankfurt(M) Ost
Frankfurt(M) Süd
Neu-Isenburg
Neu-Isenburg ARZ (Kurswagenwechsel)
Darmstadt Hbf
Bickenbach Nord
Weinheim(Bergst)
Schwetzingen
Saalbach
Graben-Neudorf
Heidelberg Hbf
Wiesloch-Walldorf
Bruchsal
Karlsruhe-Durlach
Karlsruhe Hbf (Personalwechsel)
Durmersheim
Ettlingen West
Baden-Baden
Appenweier
Kehl (Lokwechsel)
Kehl Grenze
Strasbourg (Lokwechsel)
Culmont-Chalind (Personalwechsel)
Perrigny
Lyon Part-Dieu (Personalwechsel + Catering)
Avignon Centre (Personalwechsel)
Narbonne (Ausstieg)

Gruß, Ralf

AZ 1391

Christian_S, Dienstag, 05.01.2010, 00:01 (vor 6060 Tagen) @ Ludo

Wenn dann war es ein Fehler von Station&Service. Vermutlich hat der Zug in Göttingen einen nichtveröffentlichten Halt, der aber mangels Nutzung ausfiel. Zusteigen wird in Göttingen in einen Autozug kaum ein Fahrgast, denn das ist gar nicht buchbar, schliesslich findet in Göttingen keine Autoverladung statt. So ein nichtveröffentlichter Halt wird meistens z.B. wegen Tf-Wechsel eingeplant, jedoch eben, wie der Name schon sagt, nicht veröffentlicht.

AZ 1391

fabs, Braunschweig, Dienstag, 05.01.2010, 11:06 (vor 6059 Tagen) @ Christian_S

Zusteigen wird in Göttingen in einen Autozug kaum ein Fahrgast[...]

Richtig! KAUM ein Fahrgast.
Zu meiner Zeit bei DB AutoZug in Hildesheim habe ich aber die eine oder andere Anekdote erlebt. Da die Verladezeit der PKW eine ganze weile vor eintreffen des Zuges aus Hamburg ist, ist es bei vielen (gerade im Sommer) üblich, daß sie nach der Verladung ihrer PKW/Motorräder noch in ein Restaurant gehen, bevor die Zugreise angetreten wird.
Wie ihr euch nun sicherlich vorstellen könnt, ist es nicht selten vorgekommen, daß der AZ nun verpasst wurde, da man nicht rechtzeitig mit Essen fertig war. Die Lösung: Wir haben die Fahrgäste in den nächsten ICE nach Göttingen verfrachtet und den Zf des AZ informiert, daß noch x Fahrgäste einsteigen. Da der ICE schneller in Göttingen ist und der AZ sowieso einen Aufenthalt dort hat, war das Ganze nie ein Problem.

Viele Grüße
fabs

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

AZ 1391

Mario-ICE, Dienstag, 05.01.2010, 11:07 (vor 6059 Tagen) @ Christian_S

Wenn dann war es ein Fehler von Station&Service.

DB Station und Service mal wieder, es tut manchmal richtig weh wie weit weg die "Bahnhofsfraktion" vom allgemeinen Betrieb weg ist. Viele MA scheinen es auch wirklich nicht zu merken oder sagen lieber gar nichts ihren Vorgesetzten.
Wundern würde es mich nicht, wenn der N-Halt dann auch noch an der Abfahrtstafel stehen würde.

AZ 1391

Ludo, Niedersachsen, Dienstag, 05.01.2010, 19:12 (vor 6059 Tagen) @ Christian_S

Zusteigen wird in Göttingen in einen Autozug kaum ein Fahrgast, denn das ist gar nicht buchbar, schliesslich findet in Göttingen keine Autoverladung statt.

Hmm, warum vergibt man eigentlich nicht übrig gebliebene Plätze an "Last Minute" Reisende? Also wenn die Anmeldefrist für Kunden mit Auto z.B. 1 Woche vorher endet, könnte man doch die nicht belegten Betten auch an Kunden ohne Auto vergeben?! Also mit reservierungspflichtigem Ticket versteht sich.

AZ 1391

Matze86, München, Dienstag, 05.01.2010, 10:51 (vor 6059 Tagen) @ Ludo

In Göttingen ist man wahrscheinlich nicht so sehr daran gewöhnt, dass Personenzüge den Bahnhof ohne Halt passieren. Kommt sowas häufiger vor?

Einige Nachtzüge sowie die Sprinter fahren ohne Halt durch Göttingen ;)

AZ 1391

ICE 79, Dienstag, 05.01.2010, 11:11 (vor 6059 Tagen) @ Matze86

also werde ich einmal die Abfahrtstafel monitoren :D (Hat keiner dort ne Webcam in der Nähe des Burger King?)

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