IC 2800 für ICE 940
ICE 2801 für ICE 1601
IC 2802 für ICE 582
IC 2803 für IC 2203
IC 2805 für ICE 945 (ein Umlauf mit ICE 940)
IC 2806 für ICE 876
IC 2807 für ICE 945/955 (Hamm-Berlin)
IC 2808 für ICE 1020
IC 2809 für ICE 583 (Hamburg-München)
IC 2811 für ICE 533 (Hannover-München, 533 endet in Hannover)

IC 2810 für IC 2370 (Frankfurt-Hamburg, 2370 endet in Karlsruhe)
IC 2812 für ICE 590
IC 2813 für ICE 597 (Frankfurt-München, vorher Ausfall)
ICE 2814 (Ausfall) für ICE 584 verkehrt planmäßig

IC 2816 für ICE 1504

ICE 2842 für ICE 796 (Berlin Ostbahnhof - Hamburg),

ICE 2843 für ICE 797 (Hamburg-Altona - Berlin Hbf(tief))
ICE 2844 für ICE 892 (Berlin Hbf(tief) - Hamburg-Altona)

Die Halte in Südkreuz bei ICE 2843 und 2844 entfallen!

796 - 797 - 892 bzw. deren Ersatzzügen bilden einen Umlauf.

ICE 2989 für ICE 589 (Hannover - München), es werden beide Zugteile einzeln gefahren (589 stand wegen Weichenstörung vor Hannover und hat aktuell ca. +50 min)

ICE 2931 für ICE 631, siehe auch 589!

Moin,

2802 und 2814 sind gestrichen. 584 verkehrt aber nicht planmäßig sondern nur mit einem Zugteil (mit den 30er Nummern).
Ich gehe mal davon aus, dass man den ursprünglich für den ICE 2814 verplanten Tz als 582 auf die Reise geschickt hat und die ursprünglich für den IC 2802 verplante Garnitur als 2816 nach Hamburg (über Berlin) fährt.

Der 2816 fährt übrigens mit einer Garnitur, die der Konfiguration des F1 560 Umlaufs entspricht. Gibt es in diesem Umlauf eine Garnitur die unter der Woche als Ersatz genommen werden kann? Durch die Kurzwenden auf der IC Linie Hamburg - Karlsruhe soll der Umlauf ja angeblich etwas entspannter sein.

In Hamburg Eidelstedt habe ich heute übrigens einen Tz ohne seine Tk gesehen. Ich konnte aber leider die Nummer nicht erkennen. Es war auf jeden Fall ein Tz mit Hot Spot Ausrüstung.

Viele Grüße,
Martin