ICE-Treff

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Hallo!

Vor wenigen Tagen wurde ich gegen 20:00 Uhr Zeuge eines fast-PUs in Wien Südbhf. (S-Bahn). Wir ihr vielleicht wisst, wurde der Bahnhof Wien Südbhf (Südbahn) am 13.12.2009 gesperrt. Wien Meidling ist der neue Start- und Endbahnhof der Züge auf der österreichischen Südbahn. In wenigen Tagen wird mit dem Abriss des Südbahnhofes begonnen. Die Bahnsteige des Südbahnhofes (Ostbahn) wurden verkürzt und ein provisorischer "Bahnhof" mit Bäckerei,... errichtet. Momentan gibt es keine unterirdische Verbindung von Südbhf. (Ostbahn) nach Südbhf. (S-Bahn, tief). Daher wurden Zugänge (mit Lift) vom Vorplatz des Südbahnhofes zum Südbahnhof (S-Bahn) gebaut.
Ich fotographierte den provisorischen Südbhf. (Ostbahn) und wollte eig. mit Bus bzw. Bim (Straßenbahn) zu unserer Wohnung fahren. Nachdem ich 5 min. gewartet hatte und weder Bus noch Bim kamen, entschied ich mich mit der S-Bahn zu fahren. Ich lief also die neu errichtete Treppe zu Südbhf. (S-Bahn) hinab. Ich war froh, da der nächste Zug (R) wenige Minuten später kam. Als der Zug angekündigt wurde, sprang plötzlich ein älterer Herr am gegenüberliegenden Bahnsteig auf die Schienen. Mir war sofort klar, dass er beide Gleise überschreiten wollte, um "meinen" Zug zu erreichen. Der Mann hatte das erste Gleis längst überschritten, als die 1x16 noch nicht einmal den Bahnsteig erreicht hatte. Ich war mir sicher, dass der Mann "meinen" Bahnsteig erreichte, bevor ihn der Zug erfassen konnte. Der Zug fuhr in die Haltestelle ein. Für meine Begriffe, erkannte der Tfzf den Mann erst sehr spät bzw. zu spät. Die 1x16 dröhnte. Ich hatte noch nie zuvor so einen langen und lauten "Ton" eine Lok wahrgenommen. Unter der Erde ist ja alles noch lauter. Ich hatte die Situation unterschätzt. Der Mann hatte große Schwierigkeiten, vom Gleis auf den Bahnsteig zu klettern. (Die Bahnsteige sind dort sehr niedrig.) Ich stand unter Schock und daher konnte ich dem Mann nicht helfen. Er fiel auf den Bahnsteig, kurz bevor ihn der Zug erfassen konnte. Der Tfzf fuhr "normal" in den Bahnhof ein; er betätigte nicht die Notbremse. Ich fragte den Mann, ob es ihm gut gehe. Er antwortete mit Ja und fragte mit einem osteuropäischen Akzent, ob "mein" Zug nach Meidling fahren würde. Ich antwortete mit Ja. Fahrgäste, die dies auch beobachteten, erzähltem den Zugbegleiter, was geschehen war. Auch ich wechselte kurz ein paar Worte mit ihm. Dann ging er zu dem Mann, der fast gestorben wäre. Was sie miteinander redeten, konnte ich nicht in Erfahrung bringen, da ich an der nächsten Haltestelle (Südtriroler Platz, die momentan übrigens sehr schön umgebaut und modernisiert wird) aussteigen musste.

Ist dies jemandem von euch auch schon passiert?

m b g,
Anoj

Danke für die Antwort.

erlebt hab ich sowas noch nicht, will ich auch nicht...

Wurde der Mann dann der Polizei übergeben, wegen Eingriffs in den Schienenverkehr? Solche Idioten sollten auch die Strafe für das bekommen, was sie da verursacht haben.

Hallo!

Wurde der Mann dann der Polizei übergeben, wegen Eingriffs in den Schienenverkehr?

Nein, in A ist man da ja relativ (zu) locker!
Wie geschrieben, ich hab' nicht mitbekommen, was der Schaffner mit dem Mann besprochen hat.
Ich gehe aber davon aus, dass deas ganze keine Konsequenzen hatte.

Solche Idioten sollten auch die Strafe für das bekommen, was sie da verursacht haben.

Zustimmung!

m b g,
Anoj

Hallo,

Ist dies jemandem von euch auch schon passiert?

in Kamen, zwischen Hamm und Dortmund gelegen, kommt es häufiger dazu, dass Deppen aus dem RE6 (Richtung Minden) aussteigen dann hinter dem abfahrenden Zug die Gleise überqueren wollen und (vom RE6 schön verdeckt) der ICE aus Berlin Richtung Dortmund den Bahnhof durchfährt. Manchmal tummeln sich da richtige Horden auf den Gleisen. Das ist manchmal extrem heftig.

Weitere Beispiele (die ich aber nicht selbst erleben musste):
- Brackwede: wiederholt ein PU mit jemandem der es besonders eilig hatte und nicht die Fußgängerunterführung (kein Umweg, nur ein paar Treppenstufen) nutzen wollte.
- Wattenscheid: da erwischt es auch laufend Leute, die eine Abkürzung kennen.
- Möringen (SFS Wolfsburg - Berlin) Trampelpfad durch die Gleise als Abkürzung vom Bahnhof; schon irre, wie man eine Strecke die regelmäßig mit 250 befahren wird, so überqueren kann.
- Hamm-Heessen: Trampelpfad vom Ökozentrum über das Eurobahn-Gelände zur Moschee auf der anderen Seite der Bahnstrecke Hamm - Bielefeld. Der Zaun vom Eurobahngelände wird regelmäßig(!) mit Werkzeug durchtrennt und anschließend wieder geflickt.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Ist dies jemandem von euch auch schon passiert?

Zum Glück noch nicht.
Einziges war das.

Bei uns hier sind halten Regionalzüge mit 6 n-Wagen. Da die Bahnsteige dementsprechend lang sind und sich nur am hinteren Ende eine Unterführung befindet, hüpfen die Jugendlichen regelmäßig über die Gleise. In Kombination mit ICEs, die den Bahnhof mit 160 durchfahren, nicht besonders clever.

Vor einiger Zeit ist mit mir ein Typ ausgestiegen und über die drei Gleise zum Hausbahnsteig gelaufen. Da die Bahnsteige recht hoch sind, ist er gestolpert und zurück aufs Gleis gefallen. Das Ausfahrsignal am Hausbahnsteig war grün, und ich denk mir noch, was das wohl für ein Idiot ist, in dem Moment rauscht der ICE durch. Der Typ war gerade noch rechtzeitig vorher auf den Bahnsteig gesprungen. Da der Bahnhof recht dunkel ist und der ICE-Lokführer mit betriebl. Dingen beschäftigt ist (LZB-Ende bei uns, Einfahrt in einen größeren Bahnhof), hat er den Typ vielleicht noch nicht mal gesehen. Für Hupen oder Bremsen war jedenfalls keine Zeit mehr.

Drei Wochen später habe ich dann hier im Forum gelesen, daß an der gleichen Stelle jemand ums Leben kam.

Bye. Flo.

Ja und wenn’s dann einen erwischt ist das Geheule groß und es werden Zäune etc. von den Hinterbliebenen gefordert.... Alles schon da gewesen!
Wie dumm diese Leute aber im Kopf waren oder sind die da so rüber rennen um 10 Meter weg zu sparen oder um cool vor den Kumpels zu sein, will aber niemand wissen!
Und das Personal hört sich dann in den anderen Zügen und Bahnhöfen an: "Scheiß DB schonwieder Verspätung"!
Das aber bei PU die DB nicht schuld ist verstehen in diesem Land auch nur wenige!
Manchmal frage ich mich wo ich hier lebe.....-.-

Aber ich glaube das ist ein Thema wo jeder hier eine andere Meinung haben wird denke ich mal.

Ich weiß, das meine Frage im Zusammenhang mit Deinem Beitrag etwas merkwürdig klingt, aber bist Du tatsächlich vom Südbahnhof bis zum Südtiroler Platz mit der S - Bahn gefahren ? Ein wenig kenne ich dort die Gegebenheiten von einigen Besuchen in Wien und denke, das ich da zu Fuß letztlich um einiges schneller sein dürfte. Vielleicht ist die Baustelle für Fußgänger etwas hinderlich.

Hmm ..., so sind die Geschmäcker halt verschieden !

Hallo!

Ich weiß, das meine Frage im Zusammenhang mit Deinem Beitrag etwas merkwürdig klingt, aber bist Du tatsächlich vom Südbahnhof bis zum Südtiroler Platz mit der S - Bahn gefahren ? Ein wenig kenne ich dort die Gegebenheiten von einigen Besuchen in Wien und denke, das ich da zu Fuß letztlich um einiges schneller sein dürfte. Vielleicht ist die Baustelle für Fußgänger etwas hinderlich.

Die Baustelle ist sogar sehr "hinderlich"!
Außerdem liegt unsere Wohnung nicht direkt am Südtiroler Platz. Vom Südbahnhof ist es schon ein Stück...

m b g,
Aboj

Mal eine Frage: Was würdet Ihr machen, wenn die Unterführung 20 cm unter Wasser steht?

(Dies war die einzige Situation, in der ich jemals über die Gleise gehuscht bin, war aber eine reine nicht elektrifizierte Regionalstrecke.)

Jan

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http://www.vic-fontaine.com/
http://www.heidoc.net/

Mal eine Frage: Was würdet Ihr machen, wenn die Unterführung 20 cm unter Wasser steht?

(Dies war die einzige Situation, in der ich jemals über die Gleise gehuscht bin, war aber eine reine nicht elektrifizierte Regionalstrecke.)

Wenn die wirklich einzige Möglichkeit, einen bahnsteig verlassen, nicht passierbar ist - was für Möglichkeiten hat man? Mit dem nächsten Zug eine Station weiter fahren und wieder zurück, um am anderen Bahnsteig anzukommen?

Wenn wirklich nichts anderes hilft, ausser die Gleise zu überqueren, muss man halt sehr sehr sehr genau schauen ob ein Zug kommt. Oder gibt es noch eine andere, ungefährlichere Möglichkeit?

Kann man vielleicht die Strecke sperren und sich evakuieren lassen? Immerhin ist man dann ja gefangen *nachdenk*

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Mal eine Frage: Was würdet Ihr machen, wenn die Unterführung 20 cm unter Wasser steht?

Schuhe + ggf. Socken aus und durch *SCNR* ;P

also als ich das letzte mal in Buchloe war, wäre fast einer von der Lok erfasst worden, der Typ war schon ziemlich alkoholisiert und stand zwar aufm Bahnsteig, allerdings an der Kante zu den Gleisen. Der Bahnsteig war von Menschen überfüllt, die alle in den Verstärkerzug nach München wollten und drängten schon bevor der Zug überhaupt zu sehen war Richtung Bahnsteigkante. Aber das ist jedes Jahr so zur Wiesnzeit.

Zum Glück ist nix passiert, glaub sogar das die Lok ihn gestreift hat und zum Glück hab ich sowas noch nie live miterlebt obwohl es bei mir um die Ecke am Bahnübergang schon einige Unfälle gab, vorallem mit Kindern und einmal mitm nem Auto. Einmal bin ich von der Schule heimgefahren, an der Bahnlinie entlang und schon von weitem sah man das Polizeiaufgebot, den Zug und ein Kinderfahrrad neben dem Zug liegend gesehen. Des hat mir schon gereicht.

Also: wenn alles überschwemmt wäre rundherum, würde ich durchgehen, das is klar.

Wenn nur die Unterführung überschwemmt ist (wenn ich dich richtig verstehe) kommts drauf an:

1. Auf dem Weg nach Hause würde ich bestimmt durchgehen.
2. Wenn ich auf dem Weg zu irgendeinem "Termin" in der Öffentlichkeit wäre (Kaufhaus, Schule etc.), muss ich zugeben, dass ich doch an der illegalen Gleisüberquerung überlegen würde (möglichst unbeobachtet!).

Hi,

ja leider. Einmal kurz vor Münster und einmal vor dem Düsseldorf Flughafen. Beides male Gleislatscher mit Fahrrad. In Düsseldorf hätte nicht mal mehr die Bild Zeitung zwischen gepasst. Die Leute merken es aber auch erst, wenn sie ein Bein oder Arm weniger haben. Aber selbst dann würden sie noch über die Gleise laufen *kopfschüttel*

Beides male Gleislatscher mit Fahrrad.

Bitte was??? Die laufen über eine womöglich noch viergleisige Strecke und schleppen ein Fahrrad mit? *kopfschüttel*

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Bei der "richtigen Eisenbahn" noch nicht, aber bei der Straßenbahn (besonders auf dem Weddinger Teil der M13 / 50 in Berlin) rennt alle 1-2 Wochen jemand so davor, daß der Einsatz von Klingel und Notbremse stehende Fahrgäste gefährden.

Bitte was??? Die laufen über eine womöglich noch viergleisige Strecke und schleppen ein Fahrrad mit? *kopfschüttel*

Ist doch mittlerweile keine Seltenheit mehr. Guck dir die voll Vollpfosten doch an. Um sich 20m Weg zu sparen, setzen sie ihr Leben auf Spiel.

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