Morgen ist die letzte Fahrt der 103! (Aktueller Betrieb)

worfie, Montag, 02.10.2017, 14:38 (vor 3100 Tagen) @ MvG

Aber wirklich, was soll denn der Mist, Kindergarten trifft es ganz gut. Man kann böse Absichten zwar nicht beweisen, aber beim IR-Abschied war das schon ganz schön offensichtlich und auch diese Aktion wüsste ich nicht, was das sonst soll.
Das nervt mich in der Branche generell. Eisenbahnfans werden immer nur belächelt, verspottet und seitens der DB mit solchen Aktionen vergrault. Dabei sind die Pufferküsser wichtige Multiplikatoren für die Eisenbahn. [...]

Hier ist morgen die letzte Fahrt der 103. Nachdem nach dieser (zugegebenermaßen fiesen) Überschrift jetzt alle Senkrecht im Bett stehen: Genauer gesagt die letzte Fahrt der klassischen orangen Bauserie 103 auf der Ringbahn in Osaka. Über Jahrzehnte (gebaut wurden sie von 1963 bis 1984) bis eigentlich noch ins letzte Jahr hinein eine Brot und Butter-Serie noch aus alten Staatsbahn-Zeiten. Mir haben die Kisten immer wahnsinnig gefallen, gerade wegen des alten, urigen aber trotzdem irgendwie zeitlosen Designs. Ein fahrender Kasten in Vollfarbe lackiert, je nach Bahnlinie in einer anderen Farbe, so dass schon ein Halbblinder von weitem sieht, wohin der Zug fährt.

Interessanterweise war Kommissar Zufall auf meiner Seite und genau einen Tag nachdem Anfang September die letzte Fahrt für morgen, den 3 Oktober (= 10/3) gelegt wurde, stand die Fuhre auf dem Bahnhof rum, als ich gerade von der Arbeit kam.

Im Gegensatz zur deutschen 103 ganz schön eckig statt rund, aber meiner Meinung nach genauso zeitlos.
Weil es genau am Tag war, nachdem der Abschied verkündet wurde, waren auch Fernsehteams am Bahnhof und haben dort gedreht.

So sieht die Kiste von innen aus. In der Zwischenzeit wurde auch modernisiert. Früher bin ich noch mit Zügen gefahren, die noch richtige urige Deckenventilatoren im Türbereich hängen hatten.

Was hat das jetzt alles mit dem Thema zu tun?
Abschiedszüge und Abschiedsfahren sind hier immer ein großes Thema genauso wie Jungfernfahrten oder bestimmte Sonderzüge. Ein großes Medienecho ist immer da. Bei der Abschiedsfahrt der 103 hat die Bahngesellschaft aber in die Pressemitteilung geschrieben, dass der Fahrplan nicht veröffentlich wird. Offiziell aus Sicherheitsgründen um Überfüllungen zu vermeiden. Das wird real sicherlich auch einer der Hauptgründe sein, allerdings ist es auch so, dass es - gleichermaßen in Deutschland wie in Japan - um die Manieren gewisser Bahnfans nicht gerade bestens gestellt ist. Im Extremfall wird dann munter im Gleisbereich herumgelaufen, Bahnhofspersonal wird zugepöbelt, weil sie versuchen Sicherheitsbestimmungen umzusetzen oder weil just als der ersehnte Zug kommt, der Fotoblick durch einen entgegenkommenden Zug verwehrt wird, oder die zumindest in Japan häufig zu hörenden Beschwerden von Landwirten bei Sonderfahrten im ländlichen Raum, wo die Bahnfans bei der Gier ums beste Bild ganze Äcker niedertrampeln.

Ich bin ja mal gespannt, was morgen so passiert. Per Twitter ist ein Umlaufplan durchgesickert. Ob der so stimmt?