Zugbindung im Ausland (Österreich) (Allgemeines Forum)
Auch wenn das Thema schon einmal behandelt worden ist, kann ich es nicht mehr finden.
Gilt die Zugbindung auch Österreich? Ich habe auf der Rückfahrt von Trieste/Nova Gorica (Wocheiner, Transalpina)nur 11 Minuten in Villach zum Umsteigen. Wenn der IC 310 aus Laibach zu spät kommt, dann bekomme ich Anschluss EC 114 nicht mehr.
Zugbindung im Ausland (Österreich)
Hallo ktmb!
Gilt die Zugbindung auch Österreich?
Ich denke schon/ja; aber ganz sicher bin ich mir nicht.
Ich habe auf der Rückfahrt von Trieste/Nova Gorica (Wocheiner, Transalpina)nur 11 Minuten in Villach zum Umsteigen. Wenn der IC 310 aus Laibach zu spät kommt, dann bekomme ich Anschluss EC 114 nicht mehr.
Sollte die gesamte Fahrt auf eine(-r) Fahrkarte (gedruckt) sein und solltest du den Anschlusszug (EC 114) verpassen, musst du das beim ZuB im/des IC 310 melden; er notiert das (IC 310 + x Min. -> Anschlusszug verpasst) auf der Fahrkarte und dann musst/kannst du den nächsten Zug, der in Richtung deines Zielortes fährt, nehmen.
m f g,
Anoj
Zugbindung im Ausland (Österreich)
Sollte die gesamte Fahrt auf eine(-r) Fahrkarte (gedruckt) sein und solltest du den Anschlusszug (EC 114) verpassen, musst du das beim ZuB im/des IC 310 melden; er notiert das (IC 310 + x Min. -> Anschlusszug verpasst) auf der Fahrkarte und dann musst/kannst du den nächsten Zug, der in Richtung deines Zielortes fährt, nehmen.
Moin!
Falsche Aussagen werden nicht richtiger, wenn man sie ständig wiederholt!
- Wird ein Anschlusszug durch eine Verspätung verpasst, so kann man einfach den nächsten Zug in Richtung seines Ziels nehmen, auch wenn dieser eine höhere Produktklasse ist (z.B. ICE statt S-Bahn). Man darf diesen Zug so lange benutzen, bis man seinen geplanten Zug wieder erreicht hat. Da das in der Regel nicht passiert, also bis zum Ziel.
- Ich brauche weder vom Zub des verspäteten Zugs, noch vom Servicepoint oder sonst irgend wem eine Bescheinigung dafür. Wäre ja noch schöner! Beispiel: Der Zub ist damit beschäftigt, Fahrgästen Ersatzverbindungen herauszusuchen und mein Ausstiegsbahnhof ist nun erreicht. Am Servicepoint bildet sich nach der Ankunft von hoch verspäteten Zügen normalerweise binnen kürzester Zeit eine lange Schlange und wenn ich mich da jetzt anstellen müsste, würde ich unter Umständen noch die nächste Fahrtmöglichkeit verpassen.
- Ich brauche gar nichts zu tun, als in den nächsten Zug in Richtung meines Ziels einzusteigen. Schließlich hat die Bahn es nicht geschafft, ihr Angebot einzuhalten - und dafür soll ich dann noch beim Zub um einen Stempel betteln bzw. quer durch den Bahnhof rennen und mich eine Ewigkeit am Servicepoint anstellen?
- Das ganze gilt für ALLE Fahrkarten, die sich auf die AGB der DBAG stützen, also auch das Schönes Wochenende Ticket und Konsorten.
In den AGB steht (sinngemäß): Es können einzelne Züge ausgeschlossen werden.
ABER: Wenn nicht gerade über Lautsprecher durchgegeben wurde, daß der Zug XY als Anschlusszug NICHT freigegeben ist, heißt die Devise: Einfach einsteigen! Denn wer nicht fragt, dem kann es auch nicht untersagt werden.
Das Ganze gilt allerdings NICHT, wenn der erste Zug einer Verbindung verspätet ist. Soll heißen, wenn ich zum Bahnhof komme und sehe, daß der gebuchte RE mit +60 angeschlagen ist, darf ich nicht den IC in die gleiche Richtung nutzen. Erst beim ersten Umsteigen kann ich dann wie oben beschrieben handeln.
Viele Grüße
fabs
--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...
Zugbindung im Ausland (Österreich)
Das Ganze gilt allerdings NICHT, wenn der erste Zug einer Verbindung verspätet ist. Soll heißen, wenn ich zum Bahnhof komme und sehe, daß der gebuchte RE mit +60 angeschlagen ist, darf ich nicht den IC in die gleiche Richtung nutzen. Erst beim ersten Umsteigen kann ich dann wie oben beschrieben handeln.
Was ist, wenn ich von Aachen nach Koblenz fahren möchte (Nahverkehr, umsteigen in Köln), ich pünktlich in Köln ankomme und der RE nach Koblenz +60 hat? (einziger Zug in dieser Stunde) Dann habe ich ja den Anschluss auch nicht verpasst und darf den IC nach Koblenz nicht nutzen, oder?
--
![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
Zugbindung im Ausland (Österreich)
Moin!
War klar, daß diese Frage kommt ;-) Das einzige Szenario, welches ich vergessen hatte *gg*
Nein, geht nicht! Ich versuche es mal eindeutiger zu formulieren: Alle oben genannten Dinge, gelten nur bei Anschlussverlust; nicht jedoch bei Beginn der Reise oder wenn der Anschlusszug hoch verspätet ist.
In diesem Fall ist man auf Kulanz der Bahn angewiesen.
Viele Grüße
fabs
--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...
Zugbindung im Ausland (Österreich)
War klar, daß diese Frage kommt ;-) Das einzige Szenario, welches ich vergessen hatte *gg*
Eine Bestätigung, dass Deine Beiträge aufmerksam gelesen werden ;)
Nein, geht nicht! Ich versuche es mal eindeutiger zu formulieren: Alle oben genannten Dinge, gelten nur bei Anschlussverlust; nicht jedoch bei Beginn der Reise oder wenn der Anschlusszug hoch verspätet ist.
Beim Beginn der Reise gibt es ja höchstens einen selber verschuldeten "Anschlussverlust".
"Bei (bahnverschuldetem) Anschlussverlust" ist also die Kurzzusammenfassung.
--
@ fabs (@ all)
Hallo fabs!
Falsche Aussagen werden nicht richtiger, wenn man sie ständig wiederholt!
So wurde es hier aber schon öfters erklärt.
- Wird ein Anschlusszug durch eine Verspätung verpasst, so kann man einfach den nächsten Zug in Richtung seines Ziels nehmen, auch wenn dieser eine höhere Produktklasse ist (z.B. ICE statt S-Bahn). Man darf diesen Zug so lange benutzen, bis man seinen geplanten Zug wieder erreicht hat. Da das in der Regel nicht passiert, also bis zum Ziel.
Frage:
"Mein" Zug fährt von München über Augsburg und Nürnberg nach Leipzig. (Startort der Reise ist/war z.B.: Memmingen) Ich verpasse "meinen" Zug, erreiche aber einen anderen Zug, der über die NIM fährt (Darf ich mit dem fahren?) und erreiche so "meinen" ursprünglichen Zug in Nürnberg. Sollte der Zug, der über die NIM fährt, in Nürnberg verspätet ankommen und ich erreiche "meinen" ursprünglichen Zug nicht, darf ich mit dem nächsten Zug in Richtung Leipzig fahren, oder?
- Ich brauche weder vom Zub des verspäteten Zugs, noch vom Servicepoint oder sonst irgend wem eine Bescheinigung dafür. Wäre ja noch schöner!
(Wie) Wird nachgeprüft, ob ein Zug verspätung hat? Bsp.: Ich verpasse meinen Anschlusszug und nehme daher den nächsten Zug x, der in Richtung meines Zieles fährt; der Zub kontrolliert meine Fahrkarte (Dauer-Spezial) und sagt, dass ich nicht mit diesem Zug fahren darf, da dieser nicht auf der Fahrkarte steht. (->) Wie kann ich beweisen, dass mein "erster" Zug Verspätung gehabt hat? (-> Dann könnte doch jeder eine Fahrtunterbrechung machen.)
Beispiel: Der Zub ist damit beschäftigt, Fahrgästen Ersatzverbindungen herauszusuchen und mein Ausstiegsbahnhof ist nun erreicht. Am Servicepoint bildet sich nach der Ankunft von hoch verspäteten Zügen normalerweise binnen kürzester Zeit eine lange Schlange und wenn ich mich da jetzt anstellen müsste, würde ich unter Umständen noch die nächste Fahrtmöglichkeit verpassen.
- Ich brauche gar nichts zu tun, als in den nächsten Zug in Richtung meines Ziels einzusteigen. Schließlich hat die Bahn es nicht geschafft, ihr Angebot einzuhalten - und dafür soll ich dann noch beim Zub um einen Stempel betteln bzw. quer durch den Bahnhof rennen und mich eine Ewigkeit am Servicepoint anstellen?
- Das ganze gilt für ALLE Fahrkarten, die sich auf die AGB der DBAG stützen, also auch das Schönes Wochenende Ticket und Konsorten.
Auch für das Dauer-Spezial (Europa) (Zugbindung) ???
In den AGB steht (sinngemäß): Es können einzelne Züge ausgeschlossen werden.
Quelle? Wo steht das (genau so) in den AGB?
ABER: Wenn nicht gerade über Lautsprecher durchgegeben wurde, daß der Zug XY als Anschlusszug NICHT freigegeben ist, heißt die Devise: Einfach einsteigen! Denn wer nicht fragt, dem kann es auch nicht untersagt werden.
Das Ganze gilt allerdings NICHT, wenn der erste Zug einer Verbindung verspätet ist. Soll heißen, wenn ich zum Bahnhof komme und sehe, daß der gebuchte RE mit +60 angeschlagen ist, darf ich nicht den IC in die gleiche Richtung nutzen. Erst beim ersten Umsteigen kann ich dann wie oben beschrieben handeln.
Danke und Viele Grüße,
ein etwas verwirrter
Anoj
@ fabs (@ all)
Frage:
"Mein" Zug fährt von München über Augsburg und Nürnberg nach Leipzig. (Startort der Reise ist/war z.B.: Memmingen) Ich verpasse "meinen" Zug, erreiche aber einen anderen Zug, der über die NIM fährt (Darf ich mit dem fahren?) und erreiche so "meinen" ursprünglichen Zug in Nürnberg. Sollte der Zug, der über die NIM fährt, in Nürnberg verspätet ankommen und ich erreiche "meinen" ursprünglichen Zug nicht, darf ich mit dem nächsten Zug in Richtung Leipzig fahren, oder?
Ja.
(Wie) Wird nachgeprüft, ob ein Zug verspätung hat? Bsp.: Ich verpasse meinen Anschlusszug und nehme daher den nächsten Zug x, der in Richtung meines Zieles fährt; der Zub kontrolliert meine Fahrkarte (Dauer-Spezial) und sagt, dass ich nicht mit diesem Zug fahren darf, da dieser nicht auf der Fahrkarte steht. (->) Wie kann ich beweisen, dass mein "erster" Zug Verspätung gehabt hat? (-> Dann könnte doch jeder eine Fahrtunterbrechung machen.)
Das ist nicht Dein Problem ;)
Du handelst ja korrekt nach den beförderungsbedingungen, das musst Du nicht beweisen. Die Bahn müsste Dir ein Verstoss dagegen beweisen.
Wie das gemacht wird - im einfachsten Fall wahrscheinlich mit einem Anruf bei der Transportleitung(?).
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Zugbindung im Ausland (Österreich)
Moin!
Sag uns doch mal, was du für Fahrkarten hast, dann kann man auch eine gesicherte Aussage machen.
Aber bei Sparpreisen gilt generell die Zugbindung nur innerhalb Deutschlands. Von/Bis dort kannst du jeden Zug, der deiner Fahrkarte entspricht (Laufweg, Gültigkeitszeitraum) nutzen.
Viele Grüße
fabs
--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...
Zugbindung im Ausland (Österreich)
Ich habe ein Sparpreis 50 Ticket (1.Klasse) von OS nach Villach über Berlin/Bitterfeld/Leipzig/München und zurück von Villach über München Hannover.
Es geht mir evtl. nur darum eine Teilstrecke auf dem Rückweg von Villach nach Salzburg 2 bzw. 4 h später anzutreten. Durch einen vorher in Salzburg geplanten Aufenthalt von 5 h wäre dies möglich und lediglich der Abschnitt Villach Salzburg (ab 12:11 bzw 14:11 statt 10:11) betroffen.
Zugbindung im Ausland (Österreich)
Hi,
das kannst du machen. Wie Fabs schon sagte gilt die Zugbindung generell erst ab der Grenze.
Die Österreicher kennen so etwas wie Zugbindung nicht.
Steht auf der Fahrkarte eigentlich ab Villach EC114 oder erst ab Salzburg?
Früher hat man bei den EC Richtung Italien die Zugbindung auch erst ab der Grenze draufgeschrieben.
Viele Grüße
@ Alexander: Zugbindung im Ausland (Österreich)
Hallo!
Die Österreicher kennen so etwas wie Zugbindung nicht.
Doch, beim TEE-City Star-Ticket!
Info/Link: http://www.oebb.at/pv/de/Europareisen/TEE-City_Star-Ticket/besondere_Befoerderungsbedin...
m f g,
Anoj
Onlineticket - ICE Fahrkarte (Verbindungsübersicht)
![[image]](http://up.picr.de/1151919.jpg)
Hier sind die Verbindungen. Merkwürdig ist, dass dies anscheinend nur bei der DB gilt.
Siehe:
DB: Gilt nur in ...
Noch eine Frage zur Stornierung. Wird der Betrag abzüglich 15 € und den Kosten für die Reservierung meinem Konto bzw. Kreditkartenkonto gutgeschrieben oder habe ich dann noch Laufereien?