Train Jaune (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 29.12.2009, 21:00 (vor 6045 Tagen) @ Frank Augsburg

Hallo Oscar,

danke für die nette Zusammenfassung. Und: Die Liste der 100 Schlagworte ist wirklich Klasse. Eine hübsche Idee. Da sieht man mal, was so alles los war in den vergangenen Jahren.

Hatte noch zwei Stichworte vergessen:

101. ALP-46 (BR 101, US-Version, New Jersey Transit, 160 km/h mit 14 Dostos)
102. AGV! (Triebwagenversion der TGV)

- Combino (gute Idee, suboptimale Umsetzung), in diesem Zusammenhang

Wenn Du die Siemens Straßenbahnen meinst: das GVB-Personal von Amsterdam war auch nicht gerade begeistert von diesen Fahrzeugen.

- VAL208, gleiches Prinzip, zwar auf Gummi, aber auch spurgeführt, und nach Lage der Dinge besser umgesetzt,

Habe ich in Padova gesehen! Sieht aus wie eine Einschienen-Straßenbahn.

Im übrigen Zustimmung: Train jaune und der Bf. La Tour de Carol waren schon spektakulär, und vor allem der Fahrplanirrtum, und was für ein Heidenspaß sich daraus entwickelt hat...

1. Für alle, die nicht dabei waren: der Zug sollte 8:00 losfahren, fuhr aber erst 9:00 los. Warum? Vermutlich hatte der Triebwagenführer seinen Kaffee noch nicht konsumiert...
2. Vor allem die total hübsche Schaffnerin, die anfangs unsere Interrail-Fahrkarten verweigerte, aber schlußendlich doch sowas hatte wie "nein, ich lasse die Jungs nicht in dieser Steinwüste stehen".
3. Villefranche-Vernet-les-Bains: 70er Feeling in einem uralten Elektrotriebwagen (fuhr zum Glück nur eine Stunde später als der Plananschluß).
4. Perpignan, 13:30: Anschluß auf Corail nach Toulouse war weg. Es gab haufenweise TGVs, aber alle ausreserviert. Der erste RE ach Narbonne kam erst 16:30...
5. Narbonne: wir schafften gerade noch den letzten Corail Téoz nach Bordeaux. Anfangs wollte der Zugbegleiter uns mangels Reservierungen nicht mitnehmen, aber nach meinem s'il vous plaît, monsieur, ce connection est la dernière, laissez-nous rester aux balcons samt trauriger Blick hatte er uns doch reingelassen. Heizofen bis zum nächsten Halt, nein das war Carcassonne, übernächster Halt war Toulouse, ab dort galten unsere Reservierungen und ging es nonstop nach Bordeaux in diesem farbenfrohen Zug, der mich mehr begeistert hatte als der TGV Bordeaux-Irun.

@all: Train Jaune unbedingt mal machen bevor die 100 Jahre alten Triebwagen ausgemustert werden! Früh dabei sein (z.B. Nachtzug Paris Austerlitz-Latour de Carol) und einen Platz im offenen Wagen ergattern!

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.