Thalys ab Dezember mit 3. Klasse (Fahrkarten und Angebote)

airinter, Dienstag, 05.09.2017, 10:51 (vor 3163 Tagen)

(Ich weiss nicht ob das schon gepostet wurde, die Suche hat mir nichts passendes ausgespuckt)

Ab Dezember gibt es im Thalys ähnlich wie im Eurostar drei Klassen. "Damit passt das Unternehmen seine Leistungen weiter den Bedürfnissen seiner Kunden an.." heisst im Klartext: Für Sparpreise der ersten Klasse entfällt zukünftig der kostenlose Snack.

Die alte zweite Klasse (Comfort 2) bleibt wie sie ist, heisst aber in Zukunft "Standard".
Aus der alten ersten Klasse wird die neue "Comfort" abgetrennt, hier gibt es die günstigeren Tickets, aber keinen Gratiskaffee mehr, und die "Premium" mit Gratisimbiss für die teuersten Fahrscheine.

Thalys-Pressemitteilung

2018 soll dann auch das Vielfahrerprogramm "optimiert" werden.

Nicht wirklich, eher eine Vertriebsdifferenzierung

musicus, Dienstag, 05.09.2017, 11:00 (vor 3163 Tagen) @ airinter

"Damit passt das Unternehmen seine Leistungen weiter den Bedürfnissen seiner Kunden an.." heisst im Klartext: Für Sparpreise der ersten Klasse entfällt zukünftig der kostenlose Snack.
Die alte zweite Klasse (Comfort 2) bleibt wie sie ist, heisst aber in Zukunft "Standard".
Aus der alten ersten Klasse wird die neue "Comfort" abgetrennt, hier gibt es die günstigeren Tickets, aber keinen Gratiskaffee mehr, und die "Premium" mit Gratisimbiss für die teuersten Fahrscheine.

Ich sehe hier kein wirkliches Dreiklassensystem, der Reisekomfort selbst bleibt ja nach wie vor in lediglich zwei Klassen unterschieden. Allein hinsichtlich des Vertriebsmodells wird man hier stärker segmentieren in etwa analog zu den unzähligen und schier unüberschaubaren Luftfahrtbuchungsunterklassensystemen, die Preisniveaus und Stornobedingungen werden sich unterscheiden und die 1. Klasse- ist das no-frills-Pendant zur 1. Klasse+.
Kann man so machen, ist mMn allerdings ebensowenig erstaunlich wie unfortschrittlich.

Thalys ab Dezember mit 3. Klasse

Lumi25, Dienstag, 05.09.2017, 11:19 (vor 3163 Tagen) @ airinter

Na ja ob Standard oder Comfort ist dann eigentlich schon egal.

In der 1. Klasse fand ich damals den kostenlosen Getränkeservice zusammen mit einer Mahlzeit kein schlechtes Angebot. Doch für diesen Service scheint Thalys jetzt halt kräftig kassieren zu wollen ohne Steigerung des Sitzkomforts.

Preisvergleich

sflori, Dienstag, 05.09.2017, 12:22 (vor 3163 Tagen) @ airinter
bearbeitet von sflori, Dienstag, 05.09.2017, 12:24

Hab mal einen Vergleich erstellt, der die Mindestpreise zeigt:

Standard mini
(2. Klasse fix)
aktuell: 30 €
künftig: 35 €

Standard
(2. Klasse)
aktuell: 72 €
künftig: 63 €

Comfort
(1. Klasse)
aktuell: --
künftig: 65 €

Premium
(1. Klasse mit Snack)
aktuell: 75 €
künftig: 115 €

Preiswerter wird es für Kunden, die momentan flexibel/last-minute in der Premium reisen, da hier derzeit ein Festpreis von 173 € gilt.

Bye. Flo.

Preisvergleich Köln <-> Paris

Henrik, Dienstag, 05.09.2017, 13:23 (vor 3163 Tagen) @ sflori

- kein Text -

Erinnert mich irgendwie an die DB Lounge in Hamburg.

Bremer, Bremen, Dienstag, 05.09.2017, 16:55 (vor 3163 Tagen) @ airinter

- kein Text -

Also kein Thalys mehr...

462 001, Taunus, Dienstag, 05.09.2017, 18:21 (vor 3163 Tagen) @ airinter

Ne, wird auch immer schlechter.

Bin 3x (Essen -) Köln - Paris gefahren, davon 2x in Comfort 1 und ich muss ganz ehrlich sagen, der Service war super. Aber dafür nun deutlich mehr zu zahlen, ne danke.

Mich hat es schon geärgert, das man als BC100 Besitzer nicht mehr zwischen Aachen und Köln fahren darf. Seit dem das so ist, hätte ich den Thalys schon mehrere male in Aachen bekommen und musste aber im Hamstermist hinterher dümpeln...

--
Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1627
- Euro. Ausland: 717

Also kein Thalys mehr...

kater_k, BBRN, Dienstag, 05.09.2017, 21:15 (vor 3163 Tagen) @ 462 001

Ne, wird auch immer schlechter.

Das kann ich so nicht bestätigen. Ich finde den Service im Thalys (Comfort 1) deutlich besser als in der ersten DB-Klasse. Das wird allein durch ein neues Vertriebskonzept (bei dem Freifutter und Getränke nur noch in bestimmten Preisklassen inklusive sind) sicher nicht schlechter. Auch die regelmäßigen Kundenbefragungen im "Thalys Inside"-Programm sind sehr gut umgesetzt - anders als bei den gelegentlichen DB-Umfragen gibt es ziemlich detailliertes Feedback (und teilweise wurden Ideen auch schon umgesetzt). Als Dankeschön für die Teilnahme gibt es sogar Bonusmeilen (das Thalys-Equivalent zu Bonuspunkten).

Mich hat es schon geärgert, das man als BC100 Besitzer nicht mehr zwischen Aachen und Köln fahren darf. Seit dem das so ist, hätte ich den Thalys schon mehrere male in Aachen bekommen und musste aber im Hamstermist hinterher dümpeln...

Da gehören allerdings zwei Parteien zu und ich muss zugeben, die Hintergründe nicht zu kennen - aber das sich die DB nicht mit Thalys einig wurde, dürfte wohl kaum alleine Thalys anzulasten sein.

RSS-Feed dieser Diskussion
powered by my little forum