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Hallo zusammen,

meine Eltern sind in Kolberg und muessen zurueck nach Deutschland. Eine DB Fahrkarte vom ersten DB Bahnhof (Tantow) bis ans Ziel liegt vor. Ein durchgaengiger DB Sparpreis konnte nicht gekauft werden. Die Fahrkarte bis zum ersten DB Bahnhof sollte in Polen gekauft werden. Soweit ok.

Nun wollte man ihnen heute in Polen (Kolberg) keine Fahrkarte bis zum ersten DB Bahnhof (Tantow) verkaufen, sondern nur bis Stettin (2Pers. 10 Euro). Was anderes waere nicht moeglich. Warum? Ist das so richtig oder gibt es da noch andere Loesungen? Es fehlt sozusagen die ??? Strecke. (Ca. 25 Minunten in der RB)

Haette man irgendein Zauberwort sagen muessen?

Kann man in der RB (Wohl schon ein deutscher Zug) Fahrkarten "nachkaufen". Automat im Zug?

Polen | Deutschland Umstieg | Umstieg Umstiege Kolberg---Stettin---(Gumience)--|--(Tantow)---Angermuende----Berlin---> [Weg] |

------R------X-------------RB----------------------X-----RE-----X--ICE> [Zuege]

-------------X [FK kaufbar] -------------X----------???------------ [FK Benoetigt] ------------------------------> [FK Vorhanden]

Ueber sachdienliche Hinweise waeren wir froh.

BR752

PS: Ein Kauf PL-DE Fahrkarte war wegen der Postlaufzeit vor Abfahrt nicht mehr moeglich.
PS2: Das SEV Drama um Berlin ist noch ein anderes Thema.

Hallo,
In Stettin gibts Tickets für den RE am Schalter von Przewozy Regionalne (PR).

Ich denke, dass du, wenn du direkt nach der Abfahrt des RE den KiN aufsuchst, problemlos eine Fahrkarte lösen kannst, da dies ja in Stettin nicht ganz so einfach ist.

Viele Grüße
VT642

Kein Problem. Sogenannter Grenzfahrschein bis Tantow wird im Zug vom deutschen Zugbegleiter verkauft, ohne zusätzlichen Bordpreis

Kein Problem. Sogenannter Grenzübergangsfahrschein bis Tantow wird im Zug vom deutschen Zugbegleiter verkauft, ohne zusätzlichen Bordpreis.

Mehr hier:

https://www.bahn.de/p/view/angebot/regio/regionale-tickets/berlin_brbg/tickets_deutschl...

Dabei wird nur Grambow, nicht Tantow genannt; ich habe es aber im Frühjahr auch nach Tantow erhalten.

Erst mal deutsche Fahrkarte zeigen!

Kein Problem. Sogenannter Grenzübergangsfahrschein bis Tantow wird im Zug vom deutschen Zugbegleiter verkauft, ohne zusätzlichen Bordpreis.

Mehr hier:

https://www.bahn.de/p/view/angebot/regio/regionale-tickets/berlin_brbg/tickets_deutschl...

Dabei wird nur Grambow, nicht Tantow genannt; ich habe es aber im Frühjahr auch nach Tantow erhalten.

Erst mal deutsche Fahrkarte zeigen!

Danke fuer die Infos. Das scheint dort also ein "normales" Vorgehen zu sein und es gibt praktikable Loesungen. Wobei ich auch gelernt habe, dass alle grenzueberschreitenden Zuege Personal (Kundenbetreuer) an Board haben. Prima.

Zwei Fragen bleiben:

Konnten die in Kolberg wirklich keine Fahrkarte bis Tantow verkaufen oder war das ein Missverstaendniss? (Zitat DB Seite: " - in Polen an den Fahrkartenschaltern")

Und warum ist in den verlinkten Seiten gerade die Verbindung Stetting-Tanktow nicht aufgefuehrt. Ich schiesse die Verbindung einfach mal mit Daumendruecken ein.

BR752

Konnten die in Kolberg wirklich keine Fahrkarte bis Tantow verkaufen oder war das ein Missverstaendniss? (Zitat DB Seite: " - in Polen an den Fahrkartenschaltern")

Können Sie schon, ist dann aber NRT für 24 Euro. War also der Hinweis auf eine günstigere Variante.

--
Weg mit dem 4744!

Hey br752,

Konnten die in Kolberg wirklich keine Fahrkarte bis Tantow verkaufen oder war das ein Missverstaendniss? (Zitat DB Seite: " - in Polen an den Fahrkartenschaltern")

Die Fahrkarten nach Tantow werden in Polen nur von PR verkauft, da PKP IC diese Strecke nicht bedient. Vor ein paar Jahren konnte man Fahrkarten im kleinen Grenzverkehr (der im Rahmen der Verträge mit PR organisiert wird) nur an bestimmten Fahrkartenschaltern kaufen (jeweils an Bahnhöfen entlang der Grenzstrecken), ich glaube die Regelung ist immer noch aktuell.

LG
OS

Die Fahrkarten nach Tantow werden in Polen nur von PR verkauft, da PKP IC diese Strecke nicht bedient.

Sicher? Habe den Punkt "VBB" schon in ICCC-Kassen entdeckt...

--
Weg mit dem 4744!

Die Fahrkarten nach Tantow werden in Polen nur von PR verkauft, da PKP IC diese Strecke nicht bedient.

Sicher? Habe den Punkt "VBB" schon in ICCC-Kassen entdeckt...

Sicher bin ich nicht. Ich muss jedoch meine Antwort korrigieren. Die Fahrkarten für die Strecke Stettin-Tantow kann man (laut der Internetseite PR) an allen Schaltern von PR kaufen. Ob das noch in IC-Kassen geht, gute Frage (theoretisch müsste es auch gehen, da IC alle (?) Fahrkarten vom Beförderer PR verkaufen kann).
Die Seite auf Englisch: https://polregio.pl/en/offers-and-promotions/international-offers/germany/

Abschnitt: "Tickets in VBB tariff"
"Tickets sale. Tickets according to the “E” part of the VBB Tariff are available in all ticket offices of the ”Przewozy Regionalne” sp. z o.o. in whole country."

Dabei wird nur Grambow, nicht Tantow genannt; ich habe es aber im Frühjahr auch nach Tantow erhalten.

Ziemlich sicher nicht, das Angebot gilt nicht nach Tantow. Hier gilt VBB-Tarif (2,70€) und der wird nicht im Zug verkauft. Der Schalter in Szczezin Głowny ist dein Freund.

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Weg mit dem 4744!

Du hast recht. Habe eben Zweifel bekommen und meine Fahrt rekonstruiert: ich war im ersten Zug am Morgen,der erst fünf Minuten vorher ankam - und der fuhr dann nach Mecklenburg - über Grambow.

Irre, dass es bei Tantow anders geregelt ist, und dass das auf der website nicht steht.

Nicht wirklich vom Kunden her gedacht...

Dabei wird nur Grambow, nicht Tantow genannt; ich habe es aber im Frühjahr auch nach Tantow erhalten.

Ziemlich sicher nicht, das Angebot gilt nicht nach Tantow. Hier gilt VBB-Tarif (2,70€) und der wird nicht im Zug verkauft. Der Schalter in Szczezin Głowny ist dein Freund.

Hallo JeDi,

nach telefonischer Info vom Kundendialog DB Regio Berlin/Brandenburg kann man Fahrscheine im Zug kaufen, wobei evtl. ein Bordzuschlag von 2 Euro erhoben wird. Info von heute Abend.

Ich vertraue da eher auf Deine Infos, wobei ich davon ausgehe, dass wohl aus Kulanz im Zug ein passender (VBB) Fahrschein verkauft werden wird.

Wo sind denn die Automaten in Stettin? Ist das einfach zu loesen? 2 Personen 1.Klasse mit BC

Die DB verlangt Online Stettin-Tantow 23,80 Euro (plus Versand). (2Pers. 1.Kl. BC)
Wie ist das ueberhaupt moeglich? Denn wo sonst ein Verbundtarif greift, verkauft die DB doch keine Tickets online? Oder?

BR752

Was die wohl bezahlen werden? Recherche im VBB Tarif.

Der VBB Tarifberater in der Fahrplanauskunft spuckt 2*2,00 Euro fuer die 2. Klasse aus, wobei man dort keine 1. Klasse Fahrt angeben kann. (2 Pers. > 65 Jahre mit BC).

Anscheinend kommt dann noch 2*4,00 Euro fuer einen Übergangsfahrschein 1. Klasse hinzu.

2*2,00 Euro Fahrschein
2*4,00 Euro Uebergang
======
12,00 Euro fuer Stettin-Tantow nach VBB Tarif. (Im Gegensatz zu 23,80 Euro bei der DB)

So weit, so elegant. Stimmt das denn auch? Und das sollen die am Automaten sich zusammenbauen?

BR752

Was die wohl bezahlen werden? Recherche im VBB Tarif.

Der VBB Tarifberater in der Fahrplanauskunft spuckt 2*2,00 Euro fuer die 2. Klasse aus, wobei man dort keine 1. Klasse Fahrt angeben kann. (2 Pers. > 65 Jahre mit BC).

Anscheinend kommt dann noch 2*4,00 Euro fuer einen Übergangsfahrschein 1. Klasse hinzu.

2*2,00 Euro Fahrschein
2*4,00 Euro Uebergang
======
12,00 Euro fuer Stettin-Tantow nach VBB Tarif. (Im Gegensatz zu 23,80 Euro bei der DB)

So weit, so elegant. Stimmt das denn auch? Und das sollen die am Automaten sich zusammenbauen?

Ja, stimmt, der VBB-Tarif ist an polnischen Automaten aber nicht erhältlich. 1. Klasse-Aufpreise gäbe es zur Not auch im Zug.

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Weg mit dem 4744!

Wo sind denn die Automaten in Stettin? Ist das einfach zu loesen? 2 Personen 1.Klasse mit BC

Ich glaube, dort (am HBF) kannst du die Fahrkarte nur am Schalter kaufen.

nach telefonischer Info vom Kundendialog DB Regio Berlin/Brandenburg kann man Fahrscheine im Zug kaufen, wobei evtl. ein Bordzuschlag von 2 Euro erhoben wird. Info von heute Abend.

Ich vertraue da eher auf Deine Infos, wobei ich davon ausgehe, dass wohl aus Kulanz im Zug ein passender (VBB) Fahrschein verkauft werden wird.

Vielleicht gibt's auch eine örtliche, nicht kommunizierte Sonderregelung, an sich gilt vbb.de, wie in den meisten Verbünden üblich. Fragen kostet aber natürlich nichts.

Wo sind denn die Automaten in Stettin? Ist das einfach zu loesen?

Einfach zum Schalter gehen. Die wissen schon, was sie tun.

Die DB verlangt Online Stettin-Tantow 23,80 Euro (plus Versand). (2Pers. 1.Kl. BC)
Wie ist das ueberhaupt moeglich? Denn wo sonst ein Verbundtarif greift, verkauft die DB doch keine Tickets online? Oder?

SCIC-NRT und Verbundtarife gelten parallel.

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Weg mit dem 4744!

Wo sind denn die Automaten in Stettin? Ist das einfach zu loesen?

Einfach zum Schalter gehen. Die wissen schon, was sie tun.

Kann aber nicht sein, dass man sich in jedem (Umsteige-) Bahnhof erneut in eine Schlange stellen muss. War das zu Laenderbahnzeiten auch so?

Das werden die also wahrscheinlich nicht machen. Sowohl in Kolberg als auch vorher in Danzig mussten sie in einer Schlange von rund 50 Wartenden einreihen. Das hat wohl ewig gedauert. Eben das war ja auch der Grund warum sie eine "komplette" Fahrkarte kaufen wollten.

Beim Umstieg mit 2 Koffern und ggf. ohne Erfolgsaussicht die richtige Fahrkarte zu bekommen werden die das nicht machen.
Ein typischer NV Automat mit "Von hier" und "Nach" Angaben waere sicherlich fuer eine 2. Klasse Fahrkarte noch ok. Das bekommen die noch hin. Erste Klasse Aufschlaege und irgendwelche Umwege am Automaten zu fummeln dann aber auch nicht mehr.

Ich gebe die Infos einfach mal weiter, vielleicht ist ja auch keine Schlange vorhanden.

Nochmals kurz gefragt: Kein VBB Automat in Stettin?

Danke an alle fuer die Informationen. :-)

BR752

Nochmals kurz gefragt: Kein VBB Automat in Stettin?

Keine Ahnung. In Szczecin Główny gibt's jedenfalls keinen.

--
Weg mit dem 4744!

Hallo JeDi,

nach telefonischer Info vom Kundendialog DB Regio Berlin/Brandenburg kann man Fahrscheine im Zug kaufen, wobei evtl. ein Bordzuschlag von 2 Euro erhoben wird. Info von heute Abend.

Wieso sollte ein Bordzuschlag erhoben werden?
Die Stationen an dieser Strecke (Angermünde ausgenommen) haben keine Fahrkartenautomaten und der Tarif ist in Euro festgelegt, d.h. darf der Kunde doch auf eine Zahlung in Euro bestehen, oder nicht?

--
Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)

Hallo JeDi,

nach telefonischer Info vom Kundendialog DB Regio Berlin/Brandenburg kann man Fahrscheine im Zug kaufen, wobei evtl. ein Bordzuschlag von 2 Euro erhoben wird. Info von heute Abend.

Wieso sollte ein Bordzuschlag erhoben werden?
Die Stationen an dieser Strecke (Angermünde ausgenommen) haben keine Fahrkartenautomaten und der Tarif ist in Euro festgelegt, d.h. darf der Kunde doch auf eine Zahlung in Euro bestehen, oder nicht?

Nein, der Euro ist in Polen kein gesetzliches Zahlungsmittel. Daher ist der Tarif im Verkauf durch Polregio auch in Złoty festgelegt.

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Weg mit dem 4744!

Hallo JeDi,

nach telefonischer Info vom Kundendialog DB Regio Berlin/Brandenburg kann man Fahrscheine im Zug kaufen, wobei evtl. ein Bordzuschlag von 2 Euro erhoben wird. Info von heute Abend.

Wieso sollte ein Bordzuschlag erhoben werden?
Die Stationen an dieser Strecke (Angermünde ausgenommen) haben keine Fahrkartenautomaten und der Tarif ist in Euro festgelegt, d.h. darf der Kunde doch auf eine Zahlung in Euro bestehen, oder nicht?

Nein, der Euro ist in Polen kein gesetzliches Zahlungsmittel. Daher ist der Tarif im Verkauf durch Polregio auch in Złoty festgelegt.

Korrekt - der Euro ist in Polen kein gesetzliches Zahlungsmittel.

Allerdings sieht der Tarif nur eine Zahlung in Euro vor, dass einzelne Verkaufsstellen auf eine Zahlung in Fremdwährung bestehen können und welche Wechselkurse dann anzuwenden sind fehlt.
http://images.vbb.de/assets/downloads/file/1366899.pdf
Weder §7 noch der für den Grenzverkehr nach Polen vorgesehene Teil E enthalten entsprechende Klauseln.

Zudem sind weder Polregio (der VBB hat die Namensänderung nicht mitbekommen) noch PKP Mitglieder des Verkehrsverbundes.

(Dass eine Verkaufsstelle neben der Zahlung in Euro auch beliebige Fremdwährungen gegen örtlich bekannt gegebene Wechselkurse akzeptieren darf, will ich nicht bestreiten. Eine Ablehnung der Euro-Zahlung ist aber auch für ausländische Verkaufsstellen nicht vorgesehen)

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)

Hallo Giovanni,

Zudem sind weder Polregio (der VBB hat die Namensänderung nicht mitbekommen) noch PKP Mitglieder des Verkehrsverbundes.

Polregio ist nur die Bezeichnung für die Marke, Przewozy Regionalne ist der richtige Name des Unternehmens.

LG
OS

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