Entlang der Elbe bzw. der Labe, so der tschechische Name des Flusses, fahren wir gen Dresden. Auf der Fahrt wird es langsam dunkel, die Basteibrücke im Elbsandsteingebirge lässt sich nur noch schemenhaft am Abendhimmel entdecken. Leider fehlt das Bordrestaurant - aber im Dresden gibt es ja eine Lounge, dann gibt’s den Nachmittagskaffee eben dort. Von der Treppe zur Lounge hat man einen schönen Blick in die Bahnhofshalle.

Anschließend starten wir unsere Tour über die Dresdner Weihnachtsmärkte. Es ist mittlerweile noch kälter, am nächsten Tag wird von der kältesten Nacht des Jahres die Rede sein. Auch hier schneit es wieder.

Wir übernachten im Intercity-Hotel, diesmal haben wir Zimmer mit direktem Blick zum Bahnhof. Ich finde es immer ganz schön, aus dem Hotelzimmer dem Treiben in einem Bahnhof zuzusehen. Mit dem Schnee geradezu ein idyllisches Bild…

…bis plötzlich ein Höllenlärm losgeht. Erst eine Sirene, dann eine Bandansage „Achtung, Achtung…“ in einer Lautstärke, die weit über den Bahnhof hinaus zu hören ist. Der Rest der Ansage ist leider nicht zu verstehen, aber das Ganze geht minutenlang: Sirene - Bandansage - Sirene usw.
Ich kann mir erst keinen Reim darauf machen, dann sehe ich, dass der Bahnhof offenbar geräumt wird, ich vermute einen Feueralarm und tatsächlich fahren bald darauf Feuerwehr, Polizei und Krankenwagen vor. War aber wohl ein Fehlalarm, denn bald darauf kehrt wieder Ruhe ein.

Wenn ich eine Reise plane, besteht immer die Gefahr, dass ich das Programm zu voll packe. Aber wenn ich schon mal in Dresden bin, warum nicht die Chance nutzen, um einen Abstecher nach Görlitz zu machen? - soll es doch „für viele die schönste Stadt Deutschlands“ sein.
Und so fahren wir am frühen Sonntagmorgen mit dem RE Dresden-Wrocław nach Görlitz. Ein Desiro (BR 642) bringt uns durch die verschneite Oberlausitz nach Görlitz.

Für diesen Abstecher habe ich als bahn.bonus-Prämie ein Sachsen-Ticket gewählt, das auch in der Straßenbahn in Görlitz gilt.

Zunächst aber ein Blick in die Bahnhofshalle von Görlitz.

Mit der Straßenbahn fahren wir dann ins Zentrum von Görlitz und laufen von dort über die Altstadtbrücke, die Görlitz mit dem polnischen Zgorzelec verbindet. Auch hier ist es wieder bitterkalt, auf der Neiße schwimmt ein Eisfilm. Aber Görlitz ist wirklich schön, der Besuch hat sich gelohnt.

Ein RE der Baureihe 612 bringt uns zurück nach Dresden, diesmal steigen wir in Dresden Neustadt um.

Beim Blick auf die Anzeigentafel erschrecke ich - der ICE nach Frankfurt fährt nur mit einem Zugteil - aber großes Glück, es fährt wenigstens der „richtige“ Zugteil, nämlich mit der mit unseren reservierten Plätzen :)

Für die Fahrt von Dresden nach Eisenach hatte ich für meine Mitreisenden billige MP3-Player gekauft und darauf den Audio-Reiseführer „ZugBildung“ gespeichert und so für etwas Kultur und Bildung (Radebeul - Sächsisches Italien, Wurzen - Ringelnatz, Erfurt - Bologna des Nordens, Heilige Elisabeth - Eisenach/Wartburg u.a.) gesorgt.

Obwohl die Stimmung im Zug wegen des fehlenden Zugteils nicht besonders gut ist, kann ich mich nicht beklagen, es gibt funktionierenden APS, Zeitungen und Nüsschen.

Etwas Sorge bereit mir aber der Fahrplan. Wir verlassen Leipzig 5 Minuten zu spät, in Frankfurt haben wir nur 9 Minuten für den Übergang und es „kann zu Fahrzeitverlängerungen von 15 Minuten kommen“.

Aber erst mal abwarten und dem Schneetreiben draußen zusehen, seit Eisenach schneit es nämlich wieder.

In Fulda gibt’s dann Entwarnung, der Anschluss-ICE wird mit 15 Minuten Verspätung angesagt, d.h. er fährt auf jeden Fall hinter uns nach Frankfurt, mit dem Umstieg wird es also keine Probleme geben.
Als wir in Frankfurt ankommen, sind wir sogar wieder pünktlich, während unser Anschluss jetzt sogar 20 Minuten Verspätung hat.
Meine Mitreisenden murren erst, allerdings kann ich dieser Verspätung nur Gutes abgewinnen: in Offenburg haben wir beim Umstieg auf die Schwarzwaldbahn 30 Minuten Aufenthalt. Wenn der ICE nach Interlaken jetzt 20 Minuten später kommt, können wir noch in die Lounge und müssen in Offenburg dann nicht so lange in der Kälte warten - perfekt!

Den 1. Klasse-Bereich in der Frankfurter Lounge kannte ich ohnehin noch nicht, also gibt’s dort Kaffee und Kuchen. N-tv berichtet von einem Schneechaos in Deutschland, ob uns das auch noch treffen wird?

Zwischenzeitlich wird unser ICE schon mit 25 Minuten Verspätung angekündigt - so langsam wird’s kritisch. Mit knapp 30 Minuten Verspätung verlassen wir Frankfurt, während auf den anderen Gleisen Züge angekündigt werden, die schon eine Stunde und mehr verspätet sind - da haben wir ja noch Glück.

Ich genieße die Fahrt nach Offenburg, irgendwie reist es sich im ICE 1 einfach angenehmer.

Vor Offenburg kommt dann auch die erlösende Durchsage, dass die Schwarzwaldbahn auf uns wartet. Beim Umsteigen schneit es zwar auch, aber hier ist es geradezu „warm“.

Schade, dass es schon dunkel ist, eine Fahrt durch den verschneiten Schwarzwald wäre bestimmt auch schön gewesen. Auf der Schwarzwaldbahn gibt es seit langer Zeit sogar mal wieder ein Catering - Kaffee für einen Euro, da kann man nicht meckern.

Mit 6 Minuten Verspätung kommen wir schließlich am Abend wieder zu Hause an, ein anstrengendes aber auch sehr schönes und erfülltes Wochenende liegt hinter uns, es hat alles perfekt geklappt - und jetzt habe ich wieder fast ein Jahr Zeit, um die nächste Weihnachtstour zu planen…

Wenn Euch dieser Reisebericht gefallen hat, würde ich mich freuen, wenn ihr unter „mein Weihnachtsmarkt“ bei bahn.de für meinen Bericht abstimmen würdet…

Basel: https://weihnachtsmarkt.bahn.de/beitrag/1570/detail/2939
Prag: https://weihnachtsmarkt.bahn.de/beitrag/2025/detail/2940
Dresden: https://weihnachtsmarkt.bahn.de/beitrag/214/detail/2941

Schöne Weihnachten wünscht

Tobias

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"Fensterplatz, bitte." - Meine Bahnreiseberichte.de.| instagram.com/fensterplatz.bitte/

Guten Abend,

Danke für den interessanten Bericht. Ich bin auch in Kürze wieder unterwegs, dann aber nicht mehr zum Weihnachtsmarkt besuchen ;)

Zwei Fragen habe ich dazu:
1) Im CNL Abteil: Ist das auf dem Bild da eine Klobürste neben der Toilette, sehe ich das richtig? Wenn ja, wäre mir das neu. Oder ist das was anderes? ;)
2) Was für Personal fuhr im tschechischen Schlafwagen? DB oder CD? Und gabs das übliche DB Frühstück?

Noch schöne Feiertage,
BenjaRa

Der Zug fährt nun über Freiburg, Mannheim, Frankfurt Süd, Erfurt und Leipzig durch die Nacht. Zwischen Leipzig und Dresden wache ich auf, nach Dresden gibt’s dann das Frühstück aus der bekannten Box. Jetzt fahre ich zum ersten Mal in Tagesstellung in diesem Schlafwagen-Typ, denn bei meiner letzten Reise nach Venedig war für den Umbau keine Zeit. Der Canopus soll allerdings erst um 10.51 Uhr in Prag ankommen - also genügend Zeit zum Ausschlafen und Frühstücken. Tatsächlich werden wir jedoch erst eine halber Stunde später in Prag sein, denn in Decin stehen wir aus unbekannten Gründen 30 Minuten. Wie ich später in DSO lese, kam vermutlich die Lok zu spät mit dem Gegenzug nach Decin. Durch das leicht verschneite Nordböhmen fahren wir gen Prag.

Du warst im CNL doch auch in der 1. Kl unterwegs, oder?
Trotzdem nur die altbekannte Pappbox?
Eigentlich sollte es dort doch den Kaffee/Tee aus "Porzellanbechern" geben und ein erweitetes Frühstück - ohne Pappbecher. Zumindest war das Mitte des Jahres noch so.