Komfort Eurofima vs. Railjet (Reiseberichte)

JeDi, überall und nirgendwo, Dienstag, 08.08.2017, 06:13 (vor 3191 Tagen) @ Provodnik

In der zweiten Hälfte der 00er-Jahre wurde - mehr oder weniger parallel zur RJ-Beschaffung - das stufenweise aufgebaute Konzept "Plan912" als mittelfristiges Zielkonzept für den Zeitraum ab Inbetriebnahme von Wien Hbf entwickelt.
Das aktuelle Fernverkehrsangebot entspricht weitgehend den damaligen Konzepten, in Teilbereichen wurde die Planung von damals sogar nach oben korrigiert (Stundentakt Arlberg, Halbstundentakt zum Flughafen Wien).

War damals nicht u.A. ein schneller Stundentakt über den Arlberg bei Verlängerung der Westbahn-IC bis Landeck (für die ganzen Dorfhalte a la Jenbach und Imst) geplant? Kurzzeitig (müsste 2010 gewesen sein - allgemein ein sehr interessanter Fahrplan) gabs da doch sogar mal ein paar (bei gleichzeitigem Kraut-und-Rüben-Fahrplan am Arlberg mit größeren Taktlücken)...

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Weg mit dem 4744!