[BW] Zukunft des Karlsruher Modells und Beschleunigungen? (Allgemeines Forum)
Es wird dann folgendes kleinere Netz der S-Bahn Karlsruhe ab 2022 verbleiben:
- S31/S32
- RB Karlsruhe Hbf-Ettlingen West-Rastatt-Forbach (HVZ-Verstärker)
- RB Freudenastadt-Eutingen (war mal im Gespräch ins Stuttgarter Netz 3b zu integrieren)
Ist es realistisch, die Streckengeschwindigkeit zwischen Eutingen und Freudenstadt anzuheben? Zu den Stadtbahnwagen (und im Sinne eines einheitlichen Taktes somit auch zu den anderen Fahrzeugen) haben die 100km/h ja ganz gut gepasst, nun aber könnte man das gefühlte Potential doch ausschöpfen. Die 425/426 können viel mehr, als hier zugelassen ist.
Dazu wären sicherlich Bahnübergänge zu beschranken oder zu beseitigen und stärkere Überhöhungen nötig. Vermutlich fehlt es an Sponsoren.
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- [BW] Zukunft des Karlsruher Modells -
Turbonegro,
30.07.2017, 23:11
- Werden Linien gebrochen? -
Alphorn (CH),
31.07.2017, 08:34
- Werden Linien gebrochen? - Turbonegro, 31.07.2017, 16:50
- [BW] Zukunft des Karlsruher Modells - ffz, 31.07.2017, 19:09
- [BW] Zukunft des Karlsruher Modells und Beschleunigungen? - s103, 31.07.2017, 21:30
- Werden Linien gebrochen? -
Alphorn (CH),
31.07.2017, 08:34