FGR: Alternative Verbindung über Ausland möglich?

Hallo zusammen,
ich habe einen Sparpreis Europa der DB von Neusiedl/See nach Konstanz. Gebucht ist RJ 642 bis Salzburg, RJ 62 bis München, IC 2262 bis Ulm und Nahverkehr über Immendingen nach Konstanz. Ankunft in Konstanz planmäßig 21:16 Uhr.

Ich stelle nun fest, dass der IC 2262 ab München am Reisetag offenbar wegen Bauarbeiten eine halbe Stunde früher abfährt und somit nicht zu erreichen ist.

Wenn ich nun Stand heute die Verbindung erneut abfrage, ist die Ankunft beim Weg via München-Ulm in Konstanz erst um 22:16 Uhr, also eine Stunde später.

Schneller ist die Verbindung via Arlberg und durch die Schweiz mit Ankunft in Konstanz 21:33 Uhr.

Gilt die Regelung „Weiterfahrt mit einem anderen Zug auf gleicher oder über eine andere Strecke“ auch für eine Strecke durch das Ausland? Dass ich vermutlich in Vorleistung gehen und die Alternativroute nachlösen muss, ist mir klar – aber wie seht Ihr die Chancen das erstattet zu bekommen?

Viele Grüße

Tobias

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[image] "Fensterplatz, bitte." - Meine Bahnreiseberichte.de.| instagram.com/fensterplatz.bitte/

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Hallo Tobias,

da du dazu den Beförderer gemäß SCIC wechseln musst dürften die Chancen eher gering sein, wobei nicht gesagt ist, dass dazu keine Chance existiert...

An Deiner Stelle würde ich wenn du die Möglichkeit dazu hast zum DB/SBB Schalter in Konstanz gehen, dort dein Problem schildern, die Reiseauskunft können die Mitarbeiter selber raus suchen, bzw sehen dass die Verbindung so nicht mehr möglich ist, wenn du ein Halbtax oder eine BC 50 hast besteht die Chance dass die Mitarbeiter dort dir aus Kulanz ohne Anerkennung einer Rechtspflicht eine neue für dich kostenlose Fahrkarte über den Arlberg und die Schweiz aus stellen.

Wenn es klappen sollte, was ich dir persönlich wünsche, behalte es bitte für dich wenn du es bekannt machst bekommen nur die Mitarbeiter und eventuell weitere betroffene Reisende Probleme, ist leider in der heutigen Zeit so...

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Aus Interesse: Was hat im konkreten Falle eine BC 50 bzw. Halbtax mit der Situation zu tun? Eine Ermäßigung mit diesen Rabattkarten gibt es ja bei dem genannten Sparpreis nicht.

MFG
IC Königssee

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Hallo Tobias,

da du dazu den Beförderer gemäß SCIC wechseln musst dürften die Chancen eher gering sein, wobei nicht gesagt ist, dass dazu keine Chance existiert...

Der Wechsel des Beförderers dürfte eigentlich kein Problem sein. Eher die Tatsache, dass die Fahrt durch Nicht-EU-Ausland gehen soll, wo die gesetzlichen Fahrgäste nicht greifen.

--
Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)

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Kurz gesagt, Nein! Eine neue Route das über ein nicht im Fahrschein vermerktes Land geht ist nicht gestattet.

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Kurz gesagt, Nein! Eine neue Route das über ein nicht im Fahrschein vermerktes Land geht ist nicht gestattet.

Quelle?
Ich kann in der EU-Verordnung keine entsprechende Einschränkung finden. Lediglich die Durchquerung eines nicht EU-Landes könnte naturgemäß zum Problem werden.

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Quelle?

Hehe. War auch meine erste Frage. Hab aber mal selbst gesucht - und gefunden:

https://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/agb/international_2017/mdb_251910_internation...

Seite 47, § 9.1.3

Bye. Flo.

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Quelle?

Hehe. War auch meine erste Frage. Hab aber mal selbst gesucht - und gefunden:

https://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/agb/international_2017/mdb_251910_internation...

Seite 47, § 9.1.3

Wirksam ist diese Bedingung nur, wenn sie nicht die Fahrgastrechte aus der EU-Verordnung einschränkt. Ansonsten gilt sie nur für jene Strecken, die außerhalb des Geltungsbereiches liegen (z.b. Schweiz, Serbien,...)

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Wirksam ist diese Bedingung nur, wenn sie nicht die Fahrgastrechte aus der EU-Verordnung einschränkt.

Ja, das sehe ich auch so.

Wenn aber die DB jedoch dieser Meinung ist, muss man doch mit ein wenig mehr Gegenwind rechnen...

Zu prüfen wäre jetzt, was die Grundlage für diese Aussage der DB ist oder ob es möglicherweise keine Grundlage dafür gibt.

Bye. Flo.

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Das Thema liegt mir schon laender am Herzen, aber in verschaerfter Form. :-)

Wann darf man durch die Schweiz fahren mit einem DB (Deutschland) Sparpreis?

Konkret:

Gekauft Sparpreis DB: Ruhrgebiet---ICE---BaselBad---Hochrhein-IRE---Schaffhausen

Wenn nun der Anschluss in Basel Bad abends weg ist, kann man noch via Zuerich fahren:

Alternative: Ruhrgebiet---ICE---BaselBad--BaselSBB---Zuerich---Schaffhausen.

Was muss man sich bescheinigen lassen um das kostenlos nutzen zu duerfen oder wenn man in Vorleistung gehen muss, was muss man tun um die Kosten erstattet zu bekommen?
Die Nacht im Bahnhof zu verbringen ist ja keine Alternative.

Auf eine Frage am Servicepoint habe ich keine sinnvolle Antwort bekommen. Selbst unter er Annahme, dass der Hochrhein kurzfristig gesperrt ist konnte man mir keine plausible Antwort geben.

BR752

PS: Wer sich an "Schaffhausen" als Ziel stoert, kann auch "Neuhausen Bad Bf" einsetzen. Trifft das gleiche zu.

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Das Thema liegt mir schon laender am Herzen, aber in verschaerfter Form. :-)

Wann darf man durch die Schweiz fahren mit einem DB (Deutschland) Sparpreis?

Konkret:

Gekauft Sparpreis DB: Ruhrgebiet---ICE---BaselBad---Hochrhein-IRE---Schaffhausen

Wenn nun der Anschluss in Basel Bad abends weg ist, kann man noch via Zuerich fahren:

Alternative: Ruhrgebiet---ICE---BaselBad--BaselSBB---Zuerich---Schaffhausen.

Was muss man sich bescheinigen lassen um das kostenlos nutzen zu duerfen oder wenn man in Vorleistung gehen muss, was muss man tun um die Kosten erstattet zu bekommen?
Die Nacht im Bahnhof zu verbringen ist ja keine Alternative.

Als Alternative stünden Dir in diesem Falle (letzte Verbindung) aber, falls Du nicht "regulär" im Rahmen der Fahrgastrechte über Zürich fahren darfst, weiterfahrt mit anderem Verkehrsmittel zu (was dann auch die Fahrt über Zürich sein kann (-:, wenn es preiswerter ist als Taxifahrt und unter 80 Euro oder unterhalb der Kosten für die Dir zustehende Übernachtung ist) oder Übernachtung vor Ort -- jedoch !zuerst an die Bahn wenden wenn jemand erreichbar (ZUB des vorherigen Zuges, Service Point, ....)! weil die eine Ersatzbeförderung oder Hotel stellen können.

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