Ein paar Fragen zum Velaro (RUS) (Allgemeines Forum)
1. Die SA3-Kupplung ist eine rein mechanische Kupplung und wird ggf. zum Abschleppen benötigt. Luft- und Steuerleitungen sind per Schlauch bzw. Kabel zu verbinden (sofern eine Steuerleitung für Doppeltraktion eingebaut ist).
2. Es wird in Rußland (wie auch anderen Teilen der GUS) sowohl 3kV=, als auch 25kV,50Hz~ verwendet. Mit Gleichstrom wurden erste Strcken vor 1945 elektrifiziert und später vor allem zusammenhängende Netzteile ergänzt. Als Ergebnis von Versuchbetrieben mit 15kV,16 2/3Hz~ (u.a. bei Workuta) mit umgespurten DR-Fahrzeugen (E 44 / E 94) tendierte die SZD zu Wechselstrom für neue Elektrifizierungsprojekte, setzte dabei aber nach Vorbild von Frankreich auf Wechselstrom in Landesfrequenz. Selbiges Vorgehen ist seinerzeit übrigens auch in der CSSR angewendet worden, weshalb heute Tschechien und die Slowakei über zwei Stromsysteme verfügen.
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- Velaro RUS fährt ;)) -
Steffen,
22.12.2009, 16:39
- Ein paar Fragen zum Velaro (RUS) -
NIM rocks,
22.12.2009, 18:17
- Ein paar Fragen zum Velaro (RUS) -
Manitou,
22.12.2009, 21:53
- Interessant, vielen Dank! *OwT* - NIM rocks, 22.12.2009, 22:28
- Ein paar Fragen zum Velaro (RUS) -
Manitou,
22.12.2009, 21:53
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NIM rocks,
22.12.2009, 18:17