Morgen,

die Bahn hat den Winterdienst am Bahnhof Friedrichshafen Flughafen an die Flughafen Friedrichshafen GmbH delegiert. Dazu haben auch zwei Mitarbeiter einen Lehrgang bei der DB absolviert (hat vlt. versicherungstechnische Gründe...?).
Dort wurde ihnen gesagt, dass bei Räum- und Streuarbeiten die TP in Karlsruhe benachrichtigt werden sollte, damit das Gleis gesperrt werden könnte.

Wird das realiter so praktiziert und machen da die Fdl auch mit? Kann ich mir eigtl. kaum vorstellen.

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Das Gleis sperren kann nur der Fdl, nicht die TP ;)
Wüste jetzt nicht, warum man aber beim streuen das Gleis sperren sollte ....

Wüste jetzt nicht, warum man aber beim streuen das Gleis sperren sollte ....

Vielleicht weil man sich beim Schneeschippen zwangsläufig zu nah an der Bahnsteigkante aufhält? *nachdenk*

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Definitiv gibts für solchen "Kleinkram" keine Gleisperrung von FDL. Warum auch? Einer streut und der andere macht den SiPo. Warnweste dürfte sowieso Pflicht sein.

Definitiv gibts für solchen "Kleinkram" keine Gleisperrung von FDL. Warum auch? Einer streut und der andere macht den SiPo. Warnweste dürfte sowieso Pflicht sein.

Was dann aber wiederum von den Vorschriften des entsprechenden Sicherungsplans abhängt. Wenn der Sicherungsplan die Gleissperrung vorschreibt, muss auch gesperrt werden.

Insbesondere in Regionen mit gewöhnlich hohem Schneefall wird der Schnee nicht von Hand geschippt wird sondern mit so einer Art Rasentraktor mit Schneeschippe weggebracht. Und es gibt Stellen im Netz wo der Raum zum Beispiel zwischen Treppe und Bahnsteig so eng ist das das vorbeifahren mit so einem Gerät einfach gefährlich ist. In so einem Fall zum Beispiel wird das Gleis in Absprache mit dem Fdl kurzzeitig gesperrt.

Grüße Jörg