ICE-Treff

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ICE 121, 105 und 123 werden voraussichtlich nicht fahren; einerseits wegen des Schlechtwetters, andererseits weil die BR 406 nicht zur Verfügung stehen.

In NL ist der ganze Fernvekehr eingestellt worden. Laut NS Abfahrtstafel Duivendrecht ist der Berlin-IC der einzige Fernzug dort (wenn er überhaupt fährt, denn in Schiphol fehlen s.i.w. 2-3 Garnituren).
Auf den Hauptachsen Schiphol/Amsterdam - Nijmegen/Eindhoven verkehren nur halbstündlich Regionalbahnen (Info laut Abfahrtstafeln, kann in Realität anders sein).

Im Moment schneit es hier nicht, aber heute Abend werden neue Schneemengen erwartet.

gruß,

Oscar (NL), der nicht weiß ob er überhaupt zur Arbeit kommt, und wenn ja, wie und wann.

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Danke dir Oscar! Dann werden bestimmt auch keine Cragoschlangen von und nach Holland laufen *grummel*

Danke dir Oscar! Dann werden bestimmt auch keine Cragoschlangen von und nach Holland laufen *grummel*

Oh doch! Habe eine in Eindhoven gesichtet! G 1206 + 30 Wagen.

Aber ansonsten: insgesamt 2 Züge begegnet auf 83 km Fahrt. Normal sind es etwa 8-9.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Sehe gerade ein "clean sheet" für Amsterdam und Utrecht.
Also: keine Verspätungen und Zugausfälle.
Sogar ICE International verkehrt wieder.

Aber: mal abwarten wie es abends wieder aussieht, es wird erneut Schneefall erwartet.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

ICE 121, 105 und 123 werden voraussichtlich nicht fahren; einerseits wegen des Schlechtwetters, andererseits weil die BR 406 nicht zur Verfügung stehen.

ICE 121 Totalausfall
ICE 105 beginnt in Köln.

ICE 226 +10 in Oberhausen

Oscar (NL), der nicht weiß ob er überhaupt zur Arbeit kommt, und wenn ja, wie und wann.

Habe es geschafft!

6:30 am Bahnhof.
7:02 fuhr eine RB nach Den Bosch. Es war der erste Zug des Tages.
7:28 Ankunft Den Bosch
7:32 RB nach Utr... nein, Zug fällt aus.
8:02 RB nach Utrecht. Es ist wie die U-Bahn von Tokio. Passiert nunmal, wenn statt 12-Wagen-IC-Dosto nur 2x Schienenbanane (4 Wagen) verkehrt.
8:43 Ankunft Utrecht Centraal
Der Fußweg zur Arbeit dauerte 15 Minuten weil ??? auf ordentlicher Schneeräumung der Bahnsteige verzichtet hat (ich weiß nicht wessen Job das ist, daher die Fragezeichen)

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

IC 141 und IC 143 verkehren s.i.w. normal.
Also: IC: nach wie vor sehr wichtig!

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

IC 141 und IC 143 verkehren s.i.w. normal.
Also: IC: nach wie vor sehr wichtig!

IC 141 +23 ab Bad Bentheim.
IC 148 Komplettausfall.

IC 141 und IC 143 verkehren s.i.w. normal.

IC 145 +20 in Hengelo
IC 147 Totalausfall

Voraussichtlich heute keine weitere Züge nach Berlin mehr.

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Doch, laut @NSHispeed Twitter werd IC 149 fahren (Schiphol ab 14:49).

Heute wohl neuer Rekord, es wird kein ICE die belgische Grenze überschreiten:

ICE 10 Ausfall
ICE 11 Ausfall
ICE 14 fährt Frankfurt-Köln, dann Ausfall
ICE 15 Ausfall
ICE 16 fährt Frankfurt-Köln, dann Ausfall
ICE 17 Ausfall

Aus/In Richtung Amsterdam:

ICE 104 ?
ICE 105 fährt Köln-Basel, vorher Ausfall
ICE 121 Ausfall
ICE 122 ?
ICE 123 soll fahren mit Zusatzhalt in Emmerich (Tfz-Tausch mit ICE 128)
ICE 124 ?
ICE 125 ?
ICE 128 soll fahren mit Zusatzhalt in Emmerich (Tfz-Tausch mit ICE 123)
ICE 129 ?
ICE 226 soll fahren mit Zusatzhalt in Emmerich (Tfz-Tausch mit ?)
ICE 227 ?
ICE 328 Ausfall

(Stand: 10:00 Uhr)

Heute wohl neuer Rekord, es wird kein ICE die belgische Grenze überschreiten:

ICE 10 Ausfall
ICE 11 Ausfall
ICE 14 fährt Frankfurt-Köln, dann Ausfall
ICE 15 Ausfall
ICE 16 fährt Frankfurt-Köln, dann Ausfall
ICE 17 Ausfall

Den Tag streiche ich mir rot im Kalender an.
Das Gute daran: Es kann nur wieder besser werden :))

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[image]

Heute wohl neuer Rekord, es wird kein ICE die belgische Grenze überschreiten:

ICE 10 Ausfall
ICE 11 Ausfall
ICE 14 fährt Frankfurt-Köln, dann Ausfall
ICE 15 Ausfall
ICE 16 fährt Frankfurt-Köln, dann Ausfall
ICE 17 Ausfall

Zum Glück gibt es noch den Thalys, oder?

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Heute wohl neuer Rekord, es wird kein ICE die belgische Grenze überschreiten:

ICE 10 Ausfall
ICE 11 Ausfall
ICE 14 fährt Frankfurt-Köln, dann Ausfall
ICE 15 Ausfall
ICE 16 fährt Frankfurt-Köln, dann Ausfall
ICE 17 Ausfall

Zum Glück gibt es noch den Thalys, oder?

Ja, es gibt ihn, und er scheint auch nach dem Zufallsprinzip zu fahren:
http://www.thalys.com/de/de/verkehrinfos?time=1261389613

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Heute wohl neuer Rekord, es wird kein ICE die belgische Grenze überschreiten:

ICE 10 Ausfall
ICE 11 Ausfall
ICE 14 fährt Frankfurt-Köln, dann Ausfall
ICE 15 Ausfall
ICE 16 fährt Frankfurt-Köln, dann Ausfall
ICE 17 Ausfall

Zum Glück gibt es noch den Thalys, oder?

Gestern sind alle Thalys ab Köln Richtung Brüssel gefahren.
THA 9456 +160, die anderen max. +40.

Ich habe ja von gestern berichtet...
Heute: THA 9407 Ausfall
THA 9421 an Köln etwa +100 und eben THA 9428 ab Aachen mit +120, sonst alles plan.

Heute wohl neuer Rekord, es wird kein ICE die belgische Grenze überschreiten:

ICE 10 Ausfall
ICE 11 Ausfall
ICE 14 fährt Frankfurt-Köln, dann Ausfall
ICE 15 Ausfall
ICE 16 fährt Frankfurt-Köln, dann Ausfall
ICE 17 Ausfall

Aus/In Richtung Amsterdam:

ICE 104 ?
ICE 105 fährt Köln-Basel, vorher Ausfall
ICE 121 Ausfall
ICE 122 ?
ICE 123 soll fahren mit Zusatzhalt in Emmerich (Tfz-Tausch mit ICE 128)
ICE 124 soll fahren
ICE 125 soll ab Emmerich fahren (derzeit Abfahrt in Emmerich mit +50)
ICE 128 soll fahren mit Zusatzhalt in Emmerich (Tfz-Tausch mit ICE 123)
ICE 129 ?
ICE 226 Ausfall ab Emmerich
ICE 227 ?
ICE 328 Ausfall

(Stand: 14:45 Uhr)

Heute wohl neuer Rekord, es wird kein ICE die belgische Grenze überschreiten:

ICE 10 Ausfall
ICE 11 Ausfall
ICE 14 fährt Frankfurt-Köln, dann Ausfall
ICE 15 Ausfall
ICE 16 fährt Frankfurt-Köln, dann Ausfall
ICE 17 Ausfall

Aus/In Richtung Amsterdam:

ICE 104 soll fahren (aber wie weit?)
ICE 105 fährt Köln-Basel, vorher Ausfall
ICE 121 Ausfall
ICE 122 soll Köln-Emmerich fahren
ICE 123 soll fahren mit Zusatzhalt in Emmerich (Tfz-Tausch mit ICE 128)
ICE 124 soll bis Emmerich fahren
ICE 125 soll ab Emmerich bis Köln fahren
ICE 128 soll fahren mit Zusatzhalt in Emmerich (Tfz-Tausch mit ICE 123)
ICE 129 soll ab Emmerich fahren
ICE 226 Ausfall ab Emmerich
ICE 227 soll ab Emmerich fahren
ICE 328 Ausfall

(Stand: 15:40 Uhr)

Die Lage bei den ICE von und nach Frankreich ist bei den heutigen Ersatzzügen ersichtlich.

Utrecht Centraal:

ICE 123 weniger als 5 Minuten verspätet
ICE 226 weniger als 5 Minuten verspätet

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Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Thanks!

ICE 125 should be running normally.

ICE 226 arrived on schedule in Amsterdam; this train should return to Frankfurt as ICE 125 (if there were no mechanical failures).

Have a look here (real-time timetable Amsterdam Central Station, including possible delays and cancellations, no such at the moment I wrote this).
ICE 125 should start in Amsterdam 12:34 and arrives in Arnhem 13:33.

Looks like you need this train for your journey.
If so, have a nice and safe ride with ICE International.

Cheers,

Oscar (NL).

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Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

http://twitter.com/NSHispeed

(link from from http://www.nshispeed.nl/nl/actuele-reisinformatie-ns-hispeed-treinen/negatief-reisadvie...

says all ICE is cancelled

http://twitter.com/NSHispeed

(link from from http://www.nshispeed.nl/nl/actuele-reisinformatie-ns-hispeed-treinen/negatief-reisadvie...

says all ICE is cancelled

I came right from Utrecht Central Station.
"We know as much as you do".
(= "we know nothing at all")
The big blue board in Utrecht was blank: no info.

So I wouldn't count on ICE right now.
Maybe you should try to find your way via Nijmegen-Venlo.
Keep all your tickets with you as long as you're on your way, even if you cannot use them.
You should get a complete refund from NS Hispeed.

Meanwhile, I can't get anymore access to online train information from NS.
I receive "page not found" errors when trying to access the NS timetables.

Although I'm not a fan of Twitter, those ten thousands of screanming and shouting people over there may be giving you more info than NS is currently capable of.

Wishing you all the best,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

ICE 125 is cancelled.
Found it out on the Arnhem timetable.

Hope you'll get an alternative somehow.

Wishing you all the best,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

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Hallo,

es kamen heute unglaubliche vier Güterzüge in drei Stunden ! Davon zwei aus Emmerich mit Kohle und zwei Richtung Emmerich mit Kohle und KV. Sonst sieht's noch düster aus mit Cargo.

PS: 9.35 und 11.35 ICE fuhren!

mfg Patrick, der sich jetzt erstmal wieder die Füße auftaut.

nix

(Mein) ICE 9557 (Paris ab 17h09) fällt aus sehe ich grade schonmal... weiß jemand ob Ersatz verkehrt oder ob ich 2 Stunden warten darf?

(Mein) ICE 9557 (Paris ab 17h09) fällt aus sehe ich grade schonmal... weiß jemand ob Ersatz verkehrt oder ob ich 2 Stunden warten darf?

Bisher laut DB kein Ersatz. Vielleicht stellt ja SNCF einen TGV ;)
Die Vorleistung ist aber noch nach Frankreich gekommen...

Edit: Die Vorleistung des ICE 9559 wird schon mit TGV gefahren, vielleicht kommst du ja auch noch in den "Genuß" eines TGV ;)

Könnte ich auch einfach in den nächsten TGV nach Karlsruhe/Stuttgart einsteigen oder gibt das Probleme wegen fehlender Reservierung oder was auch immer? (vorausgesetzt nicht alle kommen auf die gleiche Idee)

Könnte ich auch einfach in den nächsten TGV nach Karlsruhe/Stuttgart einsteigen oder gibt das Probleme wegen fehlender Reservierung oder was auch immer? (vorausgesetzt nicht alle kommen auf die gleiche Idee)

Das fragst du am besten das Personal an einem Schalter (gibt es sowas wie einen ServicePoint in Paris?) bzw. das Personal des TGV Richtung Karlsruhe.

ICE 129 soll fahren.
Steht jedenfalls in der real-time Abfahrtstafel von Amsterdam angezeigt.
Angeblich sollen auf Amsterdam-Eindhoven auch ICs verkehren.
Wir werden sehen.

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Bin wieder zu Hause. Hatte 17:13 eine RB nach Den Bosch, die aber +15 abfuhr.
Zum Glück reibungsloser Anschluß in Den Bosch, daher doch noch 18:47 in Eindhoven.
ICs haben nach wie vor nicht gefahren.
In Eindhoven im Moment Tauwetter.

ICE 129 hatte dann doch erst ab Emmerich gefahren.
NS hatte für die ICE-Fahrgäste einen Ersatzzug nach Arnhem bereitgestellt, aber das bringt halt nichts wenn der ICE erst in Emmerich beginnt.
ICE 227 verkehrt ebenfalls erst ab Emmerich.

ICE 122 endete in Emmerich.
ICE 104 soll voraussichtlich nach Amsterdam fahren.

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

ICE 122 endete in Emmerich.

Das heißt: laut DB Abfahrtstafel Arnhem.
Laut NS Abfahrtstafel Arnhem hat der Zug +33 und wird er nach Amsterdam fahren.

Manchmal ist die Suche nach Infos über Ausfälle noch schwieriger als die Bahnfahrt an sich...

gruß,

Oscar (NL).

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Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

ICE 122 endete in Emmerich.

Das heißt: laut DB Abfahrtstafel Arnhem.
Laut NS Abfahrtstafel Arnhem hat der Zug +33 und wird er nach Amsterdam fahren.

Laut DB endete ICE 122 in Emmerich.

Manchmal ist die Suche nach Infos über Ausfälle noch schwieriger als die Bahnfahrt an sich...

:)

Der neueste hit: fuer die fahrgaeste des spaet ICE von FFM nach paris haelt die bahn laut infolignes busse bereit! Verspaetung wird mit 5 h angegeben, das waere ankunft in Paris gegen 4 uhr morgens. Ich finde das unglaublich. Diese fahrgaeste nehmen nie wieder die bahn auf diéser relation.

Ich sitzt uebrigens grand auf der lgv est ri deutschland und hoffe vor mitternacht anzukommen...

ICE 227 wird Frankfurt mit etwa +60 erreichen.

Auch der letzte ICE nach NL hat es dann doch wohl nicht mehr geschafft.
ICE 104 endete laut DB Abfahrtstafel Oberhausen in Emmerich.
Und in Arnhem soll der Zug trotzdem kommen; +7.
Keine Ahnung, wer recht hat.
Auch http://www.traphic.nl/trein.aspx weiß es nicht.
(nur dass da viele rote Punkte stehen = ausfallende Züge an diesen Bahnhöfen, vor allem rundum Amsterdam, rundum Eindhoven sieht es etwas besser aus)

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

ICE 227 wird Frankfurt mit etwa +60 erreichen.

Auch der letzte ICE nach NL hat es dann doch wohl nicht mehr geschafft.
ICE 104 endete laut DB Abfahrtstafel Oberhausen in Emmerich.
Und in Arnhem soll der Zug trotzdem kommen; +7.
Keine Ahnung, wer recht hat.
Auch http://www.traphic.nl/trein.aspx weiß es nicht.
(nur dass da viele rote Punkte stehen = ausfallende Züge an diesen Bahnhöfen, vor allem rundum Amsterdam, rundum Eindhoven sieht es etwas besser aus)

Vielleicht wurde ja ein Ersatz-IC gestellt?

ICE 227 wird Frankfurt mit etwa +60 erreichen.

Auch der letzte ICE nach NL hat es dann doch wohl nicht mehr geschafft.
ICE 104 endete laut DB Abfahrtstafel Oberhausen in Emmerich.
Und in Arnhem soll der Zug trotzdem kommen; +7.
Keine Ahnung, wer recht hat.
Auch http://www.traphic.nl/trein.aspx weiß es nicht.
(nur dass da viele rote Punkte stehen = ausfallende Züge an diesen Bahnhöfen, vor allem rundum Amsterdam, rundum Eindhoven sieht es etwas besser aus)

Vielleicht wurde ja ein Ersatz-IC gestellt?

Ok, schlechter Witz, wenn in NL (fast) kein IC fährt ;)

ICE 227 wird Frankfurt mit etwa +60 erreichen.

Auch der letzte ICE nach NL hat es dann doch wohl nicht mehr geschafft.
ICE 104 endete laut DB Abfahrtstafel Oberhausen in Emmerich.
Und in Arnhem soll der Zug trotzdem kommen; +7.
Keine Ahnung, wer recht hat.
Auch http://www.traphic.nl/trein.aspx weiß es nicht.
(nur dass da viele rote Punkte stehen = ausfallende Züge an diesen Bahnhöfen, vor allem rundum Amsterdam, rundum Eindhoven sieht es etwas besser aus)

Vielleicht wurde ja ein Ersatz-IC gestellt?

Ok, schlechter Witz, wenn in NL (fast) kein IC fährt ;)

Wieso fur ICE 122 denn gestern nur bis Emmerich, obwohl es der doch eigentlich Hollandtaugliche ICE "Arnhem" war.

So langsam werde ich auf die Leute in Emmerich schon neidisch.
So viele ICE Halte wie die da haben

Wieso fur ICE 122 denn gestern nur bis Emmerich, obwohl es der doch eigentlich Hollandtaugliche ICE "Arnhem" war.

In ganz NL verkehrte kein Fernverkehr (übrigens im Moment immer noch nicht).
Lesung Prorail: wenn man zusätzlich FV zum NV einsetzt, muß der NV beiseite damit FV NV überholen kann.

NV beiseite = Weiche umstellen.
Aber: Weiche dichtgefroren -> geht nicht.

So langsam werde ich auf die Leute in Emmerich schon neidisch.
So viele ICE Halte wie die da haben

Bitte nicht vergessen, dass in der guten alten EC-Zeit (als die Bahn bei 30 cm Schnee noch ordentlich funktionierte) immer in Emmerich gehalten wurde.
Damals konnte man sogar öfter die Grenze rüber als mit den heutigen 6-7 ICE pro Tag, denn es gab auch noch den "buurlandtrein" nach Arnhem, teilweise auch nach Amsterdam. Habe zu Hause noch Bilder von 1100er Loks mit original Silberlingen in Amsterdam.

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

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