Die DB kann auch spontan sein :-) (Allgemeines Forum)
Action85, Sonntag, 18.06.2017, 00:23 (vor 3206 Tagen)
Ich wollte mit dem ICE 273 von Hamburg-Altona nach Frankfurt fahren und hatte mir dazu ein schönes Plätzchen im Zug gesichert.
Abfahrt in Altona war pünktlich und die Ankunft am Hbf auch.
Kurz nach dem öffnen der Türen gab es einen lauten Knall und einen Blitz (im Wagen 12 war es gut zu hören und zu sehen).
Die planm. Abfahrtszeit wurde erreicht und es kam der gefürchtete Dreiklang und kurz darauf die Durchsage das sich die Weiterfahrt aufgrund einer Störung verzögern wird.
Die Prognose wurde auf +20 erhöht und kurze Zeit später war eine Lösung in Sicht: Unser ICE konnte aufgrund eines Triebzugschadens nicht mehr weiterfahren und man solle doch bitte in den ICE auf Gleis 8 einsteigen.
Da hat die DB doch tatsächlich den aus Stuttgart kommenden 576 am Hbf enden lassen und kurzerhand auf den 273 gewendet.
Die Abfahrt im neuen Tz erfolgte dann mit +40 aber mit den korrekt angezeigten Reservierungen und natürlich vollständigem Bordrestaurant.
Die DB kann auch spontan sein :-)
Reservierungszettel, KDU, Sonntag, 18.06.2017, 01:20 (vor 3206 Tagen) @ Action85
Ich wollte mit dem ICE 273 von Hamburg-Altona nach Frankfurt fahren und hatte mir dazu ein schönes Plätzchen im Zug gesichert.
Abfahrt in Altona war pünktlich und die Ankunft am Hbf auch.
So muss das ja auch sein.
Kurz nach dem öffnen der Türen gab es einen lauten Knall und einen Blitz (im Wagen 12 war es gut zu hören und zu sehen).Die planm. Abfahrtszeit wurde erreicht und es kam der gefürchtete Dreiklang und kurz darauf die Durchsage das sich die Weiterfahrt aufgrund einer Störung verzögern wird.
Das passiert ja schonmal...
Die Prognose wurde auf +20 erhöht und kurze Zeit später war eine Lösung in Sicht: Unser ICE konnte aufgrund eines Triebzugschadens nicht mehr weiterfahren und man solle doch bitte in den ICE auf Gleis 8 einsteigen.
Die andere Alternative wäre Ausfall gewesen - kommt leider auch oft genug vor, nicht immer sind sofort Züge zur verfügung.
Da hat die DB doch tatsächlich den aus Stuttgart kommenden 576 am Hbf enden lassen und kurzerhand auf den 273 gewendet.Die Abfahrt im neuen Tz erfolgte dann mit +40 aber mit den korrekt angezeigten Reservierungen und natürlich vollständigem Bordrestaurant.
Das die Reservierungen funktionierten ist ja klar, da in ICE Zügen in der Regel nicht mehr mit Disketten gearbeitet wird sondern die Daten jederzeit in allen Zügen per Funk abrufbar sind.
Das vollständige Restaurant kam wohl nur zustande weil noch genug Vorrat im Zug vorhanden war :)
Die DB kann auch spontan sein :-)
Mario-ICE, Sonntag, 18.06.2017, 10:27 (vor 3205 Tagen) @ Action85
Bitte was ist daran spontan? Solche Überlegungen werden bei fast jeder Störung angestellt. Nicht immer ist jedoch so eine Lösung umsetzbar.
Hier einfach mal loben. Ohne "aber"
Blaschke, Sonntag, 18.06.2017, 17:35 (vor 3205 Tagen) @ Mario-ICE
Hi!
Bitte was ist daran spontan? Solche Überlegungen werden bei fast jeder Störung angestellt. Nicht immer ist jedoch so eine Lösung umsetzbar.
Ja, hier hat es dann wohl mal geklappt und zumindest ein Fahrgast äußert sich erfreut. Okay, ist zwar ein Mitarbeiter. Aber trotzdem sollten wir das Lob auch mal würdigen. :-)
Schöne Grüße von
jörg
Die DB kann auch spontan sein :-)
Alibizugpaar, Köln (im Herzen immer noch Göttinger), Sonntag, 18.06.2017, 10:40 (vor 3205 Tagen) @ Action85
(grins) Wahrscheinlich hat sich ein beherzter Bahner direkt vor Ort der Sache angenommen, ohne Einhaltung der vorgeschriebenen DB-Meldekette über Wabern, Wacken, Worpswede, Wladivostok, Washington genau die richtigen Leute an der Basis angerufen, die Sache abgestimmt und klar gemacht und sich damit allen auf Papier gedruckten Konzernanweisungen widersetzt.
Wenn der Typ nicht schon in Ketten im rattenverseuchten Kerker VIII auf Ebene -6 im Berliner DB-Tower bei trocken Brot und Wasser einsitzt.
Gruß
Olaf
Die DB kann auch spontan sein :-)
Mario-ICE, Sonntag, 18.06.2017, 11:17 (vor 3205 Tagen) @ Alibizugpaar
(grins) Wahrscheinlich hat sich ein beherzter Bahner direkt vor Ort der Sache angenommen, ohne Einhaltung der vorgeschriebenen DB-Meldekette über Wabern, Wacken, Worpswede, Wladivostok, Washington genau die richtigen Leute an der Basis angerufen, die Sache abgestimmt und klar gemacht und sich damit allen auf Papier gedruckten Konzernanweisungen widersetzt.
Wenn der Typ nicht schon in Ketten im rattenverseuchten Kerker VIII auf Ebene -6 im Berliner DB-Tower bei trocken Brot und Wasser einsitzt.
Gruß
Olaf
Billigste Polemik
+1, billiger geht's nicht mehr
ICE2020, Sonntag, 18.06.2017, 11:46 (vor 3205 Tagen) @ Mario-ICE
- kein Text -
Die DB kann auch spontan sein :-)
Alibizugpaar, Köln (im Herzen immer noch Göttinger), Sonntag, 18.06.2017, 17:08 (vor 3205 Tagen) @ Mario-ICE
"Wahrscheinlich hat sich ein beherzter Bahner direkt vor Ort der Sache angenommen..."
"Billigste Polemik"[/i]
Na wenn Du meinst. Gut, dann gab es eben keinen beherzten Bahner vor Ort, der Konzern-Zentralcomputer 'V.I.K.I.' hat die Sache entschieden. Ich bleibe aber dabei, daß es solche Leute bei der DB gibt.
Herrliche Sommergrüße ;)
Olaf
Die DB kann auch spontan sein :-)
Reservierungszettel, KDU, Sonntag, 18.06.2017, 23:34 (vor 3205 Tagen) @ Alibizugpaar
"Wahrscheinlich hat sich ein beherzter Bahner direkt vor Ort der Sache angenommen..."
"Billigste Polemik"[/i]
Na wenn Du meinst. Gut, dann gab es eben keinen beherzten Bahner vor Ort, der Konzern-Zentralcomputer 'V.I.K.I.' hat die Sache entschieden. Ich bleibe aber dabei, daß es solche Leute bei der DB gibt.
Bei Ihm wäre der 273 wohl ausgefallen und der 576 bis Altona gefahren - erst nach über einer Stunde hätte man dann einen Ersatzpark bereitgestellt.
Die DB kann auch spontan sein :-)
ICE-TD, Sonntag, 18.06.2017, 17:23 (vor 3205 Tagen) @ Mario-ICE
(grins) Wahrscheinlich hat sich ein beherzter Bahner direkt vor Ort der Sache angenommen, ohne Einhaltung der vorgeschriebenen DB-Meldekette über Wabern, Wacken, Worpswede, Wladivostok, Washington genau die richtigen Leute an der Basis angerufen, die Sache abgestimmt und klar gemacht und sich damit allen auf Papier gedruckten Konzernanweisungen widersetzt.
Wenn der Typ nicht schon in Ketten im rattenverseuchten Kerker VIII auf Ebene -6 im Berliner DB-Tower bei trocken Brot und Wasser einsitzt.
Gruß
Olaf
Billigste Polemik
Manche Dinge regelt man wirklich besser über den kleinen Dienstweg, habe ich kürzlich erst gemacht um einen Anschluß für Reisende herzustellen den es eigentlich gar nicht gab aufgrund der Fahrpläne. Über die offizielle Maschinerie wäre der sicher abgelehnt worden.
Die DB kann auch spontan sein :-)
Mario-ICE, Sonntag, 18.06.2017, 18:27 (vor 3205 Tagen) @ ICE-TD
(grins) Wahrscheinlich hat sich ein beherzter Bahner direkt vor Ort der Sache angenommen, ohne Einhaltung der vorgeschriebenen DB-Meldekette über Wabern, Wacken, Worpswede, Wladivostok, Washington genau die richtigen Leute an der Basis angerufen, die Sache abgestimmt und klar gemacht und sich damit allen auf Papier gedruckten Konzernanweisungen widersetzt.
Wenn der Typ nicht schon in Ketten im rattenverseuchten Kerker VIII auf Ebene -6 im Berliner DB-Tower bei trocken Brot und Wasser einsitzt.
Gruß
Olaf
Billigste Polemik
Manche Dinge regelt man wirklich besser über den kleinen Dienstweg, habe ich kürzlich erst gemacht um einen Anschluß für Reisende herzustellen den es eigentlich gar nicht gab aufgrund der Fahrpläne. Über die offizielle Maschinerie wäre der sicher abgelehnt worden.
Aha, kein Wunder wenn es jeder so macht das der Laden nicht funktioniert.
Die DB kann auch spontan sein :-)
ICE-TD, Sonntag, 18.06.2017, 18:53 (vor 3205 Tagen) @ Mario-ICE
(grins) Wahrscheinlich hat sich ein beherzter Bahner direkt vor Ort der Sache angenommen, ohne Einhaltung der vorgeschriebenen DB-Meldekette über Wabern, Wacken, Worpswede, Wladivostok, Washington genau die richtigen Leute an der Basis angerufen, die Sache abgestimmt und klar gemacht und sich damit allen auf Papier gedruckten Konzernanweisungen widersetzt.
Wenn der Typ nicht schon in Ketten im rattenverseuchten Kerker VIII auf Ebene -6 im Berliner DB-Tower bei trocken Brot und Wasser einsitzt.
Gruß
Olaf
Billigste Polemik
Manche Dinge regelt man wirklich besser über den kleinen Dienstweg, habe ich kürzlich erst gemacht um einen Anschluß für Reisende herzustellen den es eigentlich gar nicht gab aufgrund der Fahrpläne. Über die offizielle Maschinerie wäre der sicher abgelehnt worden.
Aha, kein Wunder wenn es jeder so macht das der Laden nicht funktioniert.
Im Gegenteil, wir haben das Problem das der Laden verursacht hat zu Gunsten der Reisenden abgewendet, ohne Verspätungen für andere Züge, durch clevere Zugfolge.
Die DB kann auch spontan sein :-)
Reservierungszettel, KDU, Sonntag, 18.06.2017, 23:25 (vor 3205 Tagen) @ Mario-ICE
(grins) Wahrscheinlich hat sich ein beherzter Bahner direkt vor Ort der Sache angenommen, ohne Einhaltung der vorgeschriebenen DB-Meldekette über Wabern, Wacken, Worpswede, Wladivostok, Washington genau die richtigen Leute an der Basis angerufen, die Sache abgestimmt und klar gemacht und sich damit allen auf Papier gedruckten Konzernanweisungen widersetzt.
Wenn der Typ nicht schon in Ketten im rattenverseuchten Kerker VIII auf Ebene -6 im Berliner DB-Tower bei trocken Brot und Wasser einsitzt.
Gruß
Olaf
Billigste Polemik
Manche Dinge regelt man wirklich besser über den kleinen Dienstweg, habe ich kürzlich erst gemacht um einen Anschluß für Reisende herzustellen den es eigentlich gar nicht gab aufgrund der Fahrpläne. Über die offizielle Maschinerie wäre der sicher abgelehnt worden.
Aha, kein Wunder wenn es jeder so macht das der Laden nicht funktioniert.
Genau, wir verweisen lieber auf den nächsten Zug statt den Fahrgästen zu helfen...
Die DB kann auch spontan sein :-)
Mario-ICE, Montag, 19.06.2017, 16:44 (vor 3204 Tagen) @ Reservierungszettel
(grins) Wahrscheinlich hat sich ein beherzter Bahner direkt vor Ort der Sache angenommen, ohne Einhaltung der vorgeschriebenen DB-Meldekette über Wabern, Wacken, Worpswede, Wladivostok, Washington genau die richtigen Leute an der Basis angerufen, die Sache abgestimmt und klar gemacht und sich damit allen auf Papier gedruckten Konzernanweisungen widersetzt.
Wenn der Typ nicht schon in Ketten im rattenverseuchten Kerker VIII auf Ebene -6 im Berliner DB-Tower bei trocken Brot und Wasser einsitzt.
Gruß
Olaf
Billigste Polemik
Manche Dinge regelt man wirklich besser über den kleinen Dienstweg, habe ich kürzlich erst gemacht um einen Anschluß für Reisende herzustellen den es eigentlich gar nicht gab aufgrund der Fahrpläne. Über die offizielle Maschinerie wäre der sicher abgelehnt worden.
Aha, kein Wunder wenn es jeder so macht das der Laden nicht funktioniert.
Genau, wir verweisen lieber auf den nächsten Zug statt den Fahrgästen zu helfen...
Das kann durchaus die bessere Alternative sein und hilft dann evtl. anderen ihre Anschlüsse zu erreichen. Wenn natürlich jeder Einzelne glaubt "seinen" Reisenden helfen zu müssen und die weiteren Folgen egal sind ist das natürlich der richtige Weg. Der Satz könnte Ironie enthalten.
Die DB kann auch spontan sein :-)
Reservierungszettel, KDU, Montag, 19.06.2017, 16:58 (vor 3204 Tagen) @ Mario-ICE
(grins) Wahrscheinlich hat sich ein beherzter Bahner direkt vor Ort der Sache angenommen, ohne Einhaltung der vorgeschriebenen DB-Meldekette über Wabern, Wacken, Worpswede, Wladivostok, Washington genau die richtigen Leute an der Basis angerufen, die Sache abgestimmt und klar gemacht und sich damit allen auf Papier gedruckten Konzernanweisungen widersetzt.
Wenn der Typ nicht schon in Ketten im rattenverseuchten Kerker VIII auf Ebene -6 im Berliner DB-Tower bei trocken Brot und Wasser einsitzt.
Gruß
Olaf
Billigste Polemik
Manche Dinge regelt man wirklich besser über den kleinen Dienstweg, habe ich kürzlich erst gemacht um einen Anschluß für Reisende herzustellen den es eigentlich gar nicht gab aufgrund der Fahrpläne. Über die offizielle Maschinerie wäre der sicher abgelehnt worden.
Aha, kein Wunder wenn es jeder so macht das der Laden nicht funktioniert.
Genau, wir verweisen lieber auf den nächsten Zug statt den Fahrgästen zu helfen...
Das kann durchaus die bessere Alternative sein und hilft dann evtl. anderen ihre Anschlüsse zu erreichen. Wenn natürlich jeder Einzelne glaubt "seinen" Reisenden helfen zu müssen und die weiteren Folgen egal sind ist das natürlich der richtige Weg. Der Satz könnte Ironie enthalten.
Eingentlich wolltest du schreiben: Züge sollten keine 3 Minuten warten da sonst die gute Statistik im Einmer ist und Planstart keinen Sinn mehr hat ;)
Die DB kann auch spontan sein :-)
Mario-ICE, Montag, 19.06.2017, 18:59 (vor 3204 Tagen) @ Reservierungszettel
Das kann durchaus die bessere Alternative sein und hilft dann evtl. anderen ihre Anschlüsse zu erreichen. Wenn natürlich jeder Einzelne glaubt "seinen" Reisenden helfen zu müssen und die weiteren Folgen egal sind ist das natürlich der richtige Weg. Der Satz könnte Ironie enthalten.
Eingentlich wolltest du schreiben: Züge sollten keine 3 Minuten warten da sonst die gute Statistik im Einmer ist und Planstart keinen Sinn mehr hat ;)
PlanStart greift eh nur bei beginnenden Zügen, deshalb ist dieser Ausflug mal wieder vollkommen verpufft. Ich habe auch nicht gesagt, dass kein Zug 3 Minuten warten soll. Viel zu oft wird nur nicht bedacht, dass diese 3 Minuten wieder Auswirkungen auf andere Trassen haben könnten. Deshalb halte ich diese Art von "kleinen Dienstweg" für eher unproduktiv, weil man unter Umständen mehr Kunden negativ beeinflusst als am Ende hilft.
Die DB kann auch spontan sein :-)
ICE-TD, Montag, 19.06.2017, 19:13 (vor 3204 Tagen) @ Mario-ICE
PlanStart greift eh nur bei beginnenden Zügen, deshalb ist dieser Ausflug mal wieder vollkommen verpufft.
Manchmal ist PlanStart aber einfach nur lachhaft, da gehts nur um die Statistik. Heute wurde in Köln ein ICE auf Reisen geschickt (auf Zeigersprung) der 500m weiter auf der Hohenzollernbrücke absehbar gut 5 min stehen würde und auch stand wegen der Probleme Richtung Wuppertal. Selbst der FDL meinte nur entschudigend "du hättest auch im Hbf stehen bleiben können, aber das ist ein PlanStartzug, der muß pünktlich raus".
Die DB kann auch spontan sein :-)
JeDi, überall und nirgendwo, Dienstag, 20.06.2017, 16:36 (vor 3203 Tagen) @ ICE-TD
PlanStart greift eh nur bei beginnenden Zügen, deshalb ist dieser Ausflug mal wieder vollkommen verpufft.
Manchmal ist PlanStart aber einfach nur lachhaft, da gehts nur um die Statistik. Heute wurde in Köln ein ICE auf Reisen geschickt (auf Zeigersprung) der 500m weiter auf der Hohenzollernbrücke absehbar gut 5 min stehen würde und auch stand wegen der Probleme Richtung Wuppertal. Selbst der FDL meinte nur entschudigend "du hättest auch im Hbf stehen bleiben können, aber das ist ein PlanStartzug, der muß pünktlich raus".
Dafür gibts ja neuerdings Lost Units.
--
Weg mit dem 4744!
Die DB kann auch spontan sein :-)
markman, Sonntag, 18.06.2017, 10:54 (vor 3205 Tagen) @ Action85
Da hat die DB doch tatsächlich den aus Stuttgart kommenden 576 am Hbf enden lassen und kurzerhand auf den 273 gewendet.
da freuen sich diejenigen, die nach Ihrer Arbeit/Termine, etc. in Altona einsteigen wollen und dann erst erfahren, obwohl push-Nachrichten eingeschaltet ist, dass der Zug erst am Hauptbahnhof abfährt. Ist mir schon einige Male passiert. Schön für Dich aber :-)
Gruß,
Markman
Wenn du den Beitrag gelesen hättest...
462 001, Taunus, Sonntag, 18.06.2017, 10:59 (vor 3205 Tagen) @ markman
...dann wär dir aufgefallen, das der ICE 273 bereits von Altona kam und Hbf verendet ist. Dort wurde er dann vom anderen Tz weitergefahren.
--
Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1619
- Euro. Ausland: 717
Stand: 20.02.2026
Wenn du den Beitrag gelesen hättest...
611 040, Erfurt, Sonntag, 18.06.2017, 12:55 (vor 3205 Tagen) @ 462 001
Eben nur die Fahrgäste aus dem 576 aus Stuttgart mussten eben dann mit der S-Bahn nach Altona weiterfahren.
Nur wie man denen erklärt dass ihr Zug ab Hbf ausfällt da er einen anderen ersetzen nuss. Da werden bestimmt ein paar Fahrgäste kein Verständnis zeigen.
Oder denen wurde gleich als Grund nur eine technische Störung an einem anderen Zug genannt.
--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤
Wenn du den Beitrag gelesen hättest...
Reservierungszettel, KDU, Sonntag, 18.06.2017, 13:01 (vor 3205 Tagen) @ 611 040
bearbeitet von Reservierungszettel, Sonntag, 18.06.2017, 13:01
Eben nur die Fahrgäste aus dem 576 aus Stuttgart mussten eben dann mit der S-Bahn nach Altona weiterfahren.
Nur wie man denen erklärt dass ihr Zug ab Hbf ausfällt da er einen anderen ersetzen nuss. Da werden bestimmt ein paar Fahrgäste kein Verständnis zeigen.
Wo ist das Problem - die Fahrzeitverlängerung ist kaum von Bedeutung.
Oder denen wurde gleich als Grund nur eine technische Störung an einem anderen Zug genannt.
Nein, es wurde die Wahrheit gesagt...
Wenn du den Beitrag gelesen hättest...
markman, Sonntag, 18.06.2017, 15:19 (vor 3205 Tagen) @ 462 001
...dann wär dir aufgefallen, das der ICE 273 bereits von Altona kam und Hbf verendet ist. Dort wurde er dann vom anderen Tz weitergefahren.
Moment, der ICE gen Stuttgart startet in Altona, nicht Hauptbahnhof. Ergo ist der Vorläufer nur bis Hauptbahnhof gefahren und nicht weiter bis Altona. Somit konnte Fahrgäste, die nach Stuttgart wollten, nicht in Altona starten, sondern mussten schnellstens zum Hauptnahnhof,
Gruß,
Markman
Wenn du den Beitrag gelesen hättest...
Reservierungszettel, KDU, Sonntag, 18.06.2017, 15:23 (vor 3205 Tagen) @ markman
...dann wär dir aufgefallen, das der ICE 273 bereits von Altona kam und Hbf verendet ist. Dort wurde er dann vom anderen Tz weitergefahren.
Moment, der ICE gen Stuttgart startet in Altona, nicht Hauptbahnhof. Ergo ist der Vorläufer nur bis Hauptbahnhof gefahren und nicht weiter bis Altona. Somit konnte Fahrgäste, die nach Stuttgart wollten, nicht in Altona starten, sondern mussten schnellstens zum Hauptnahnhof,
Nur bleibt der 576 in Hamburg und falls er doch eine Folgeleistung hat werden die Leute schon rechtzeitig informiert ;)
Du hast den Beitrag trotzdem nicht gelesen
462 001, Taunus, Sonntag, 18.06.2017, 15:29 (vor 3205 Tagen) @ markman
...dann wär dir aufgefallen, das der ICE 273 bereits von Altona kam und Hbf verendet ist. Dort wurde er dann vom anderen Tz weitergefahren.
Moment, der ICE gen Stuttgart startet in Altona, nicht Hauptbahnhof. Ergo ist der Vorläufer nur bis Hauptbahnhof gefahren und nicht weiter bis Altona. Somit konnte Fahrgäste, die nach Stuttgart wollten, nicht in Altona starten, sondern mussten schnellstens zum Hauptnahnhof,
Lies verdammt nochmal den Ausgangsbeitrag!
Dort steht, dass der 273 ganz normal in Altona gestartet ist und dann am Hbf verendet ist...
--
Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1619
- Euro. Ausland: 717
Stand: 20.02.2026