Sparpreis nach London und Freifahrt zurück im Reisezentrum (Fahrkarten und Angebote)

A-W, Hannover, Sonntag, 11.06.2017, 01:05 (vor 3213 Tagen)

Hallo an Alle im Forum!

Ich bin hier neu, aber habe schon seit langem mitgelesen. Danke für so viele Tipps, die meine Erlebnisse mit das Bahnfahren deutlich verbessert haben!

Nun zu eigentlicher Sache: Vor einer Woche beschäftigte ich mich mit der Beschaffung der Europa Sparpreis London für zwei Personen für den 16.08 und Rückfahrt nur für mich mittels bahn.bonus international am 03.09. Ich habe mich für die Erledigung beider Fahrkarten auf einmal entschieden, da ich das mögliche Problem mit Kontingenten umgehen wollte.

Berliner Hauptbahnhof

Also bin ich in die S-Bahn eingestiegen und nach Berlin Hbf gefahren, da es Samstag nach 18:00 Uhr war. Dort eingetroffen, Wartenummer genommen und nach ca. 5 Minuten schon am Schalter. (Es gab nicht viele Wartende und 9 offene Schalter, also besser konnte es kaum sein.)

Ich habe mein Gutschein vorgelegt und bat um die Überprüfung der Kontingente für die Freifahrt am meinen Datum. Die Dame meinte, dass keine Verbindungen zu sehen sind, die buchbar sind. Sie hat mir auf das Fahrplanwechsel und nach ihrer Meinung noch nicht endgültigen Fahrplandaten seitens Eurostar. (Eine Woche vor Fahrplanwechsel und keine Fahrplandaten von Eurostar für eine Reise in drei Monaten in einem Satz ist natürlich falsch, da ich vorher die Verbindungen online geprüft habe und die waren problemlos zu finden und bepreisbar). Nach meinem Hinweis, dass ich die Verbindungen vor eine Stunde im Internet gefunden habe, hat die Dame die Suche noch ein bisschen ausgeweitet und meinte, dass noch eine Verbindung mit dem Bus zwischen London und Düsseldorf zu sehen ist, aber auch nicht buchbar. Sie hat gesagt, dass ich noch warten sollte und in ein Paar Wochen erneut versuchen.

Gut, dachte ich, dass die Kontingente noch nicht verfügbar sind, dann habe ich um die Suche der standardmäßigen Fahrkarten für die hinfahrt gebeten. Da ich in der Nähe eines S-Bahnhofs wohne, dass ein Katzensprung von Westkreuz liegt, bat ich um die Suche von diesem S-Bahnhof. Ich hörte, dass das vom Hbf gebucht werden muss und die Strecke zum Hbf kann ich sowieso mit BahnCard abdecken. Schade nur, dass es sich um einen Bahnhof außerhalb des S-Bahnrings handelte und ich habe schon früher darauf hingewiesen, dass ich lediglich im Besitz einer bahn.bonus Karte bin. Dann fragte sie, wie ich mich legitimieren möchte, wenn ich über keine BahnCard verfüge. (Fassungslosigkeit meinerseits, aber ich lasse die Suche ab Berlin Hbf laufen.) Schließlich sagte sie mir, dass ebenfalls keine bepreisbare Verbindungen zu sehen sind. Das hat mir auch auf dem Bildschirm angezeigt. Dann habe ich mich von der Dame verabschiedet und ging sofort zu einem NTA-Automaten um die Verbindungen zu suchen. Tatsächlich waren auch dort fast keine buchbare Verbindungen zu sehen. Eine einzige Verbindung war mit Abfahrt um ca. 5:00 Uhr über Frankfurt am Main.

Vorbereitung für den nächsten Versuch
Ich war wütend nach Hause zurückgefahren und habe mich für eine ordentliche Vorbereitung entschieden. Auf diese Weise wollte ich keine weitere Ausreden hören und habe folgende Sachen ausgedruckt:

• Information über die bahn.bonus Karte vom Internet
  
• Verbindungen für die Hinfahrt ohne irgendwelchen Änderungen (dort war wieder diese frühe Verbindung zu sehen und eine mit eine mit RegionalExpress im NRW mit gleichem Abfahrts- und Ankunftszeit von meinem S-Bahnhof (alle andere waren nicht bepreisbar.)
  
• Verbindungen für die Hinfahrt mit schnellen Verbindungen deaktiviert (das gleiche Ergebniss)
  
• Verbindungen für die Hinfahrt mit schnellen Verbindungen deaktiviert mit dem Zwischenhalt Brüssel Nord (ohne Aufenthalt; weiterhin das gleiche)
  
• Verbindungen für die Hinfahrt mit schnellen Verbindungen deaktiviert und nur ICE-Verbindungen ab Brüssel Nord (jetzt nur bepreisbare Verbindungen und kein Thalys in Sicht also super)
  
• Meine Wunschverbindung für die Hinfahrt mit ICE 942 bis Essen Hbf, von dort IC 2411 bis Köln Hbf und weiter mit dem ICE 14 (auf diese Weise wollte ich den RE zwischen Dortmund Hbf und Aachen Hbf „umfahren“; auch bepreisbar)
  
• Eine alternative Verbindunge mit dem ICE 942 bis Düsseldorf Hbf und dann weiter mit dem RE 1 nach Aachen und weiter mit dem ICE nach Brüssel.
  
• Eine Auflistung für die City-Ticket-Tarifgebiete im aktuellsten Fassung.
  
• Ausdruck eines Threads über Freifahrt international aus diesem Forum.
  
• Verbindungen für die Rückfahrt (diese funktionieren ohne Umwege)
  
• Eine Auflistung von gleichgestellten Bahnhöfen (klar, nur erste Seite und Seiten mit Bezug auf Berlin)
  
• Bedingungen für Teilnehmer am bahn.bonus-Programm im neustem Fassung
  
• Beförderungsbedingungen für bahn.bonus-Prämienfahrkarten.
  
• Netzplan für Berlin ABC
  
• Ausdruck der Seiten 12 und 13 aus der Broschüre BahnCard alle Leistungen, alle Vorteile (dort steht es, dass es keinen City-Ticket für Fahrten ins/von Ausland gibt. In den BB steht eigentlich nichts von Ausland, dort gibt es nur die Entfernung von 100 km)
  
• Meine alte Online-Tickets von/nach London ab meinem S-Bahnhof (er ist dort tatsächlich angegeben in der Fahrkarte, da er außerhalb des S-Bahnrings liegt).
  
• Sitzpläne für den Eurostar für alle drei Zugarten (den ursprünglichen Zug, denen renovierte Version - hat einige Unterschiede und für den e320 aka Velaro D aka Eurostar ICE-3)
  
• Eine Auflistung der gewünschten Sitzplätzen in gewünschten Zügen für die Hin- und Rückfahrt.

Im Laufe der Vorbereitungen hat es sich ergeben, dass wegen der Bauarbeiten in August in NRW am einigen Tagen keine ICE-Zügen zwischen Berlin und Köln fahren. Mann muss mit den ICE-Zügen in Richtung Düsseldorf fahren und in NRW in die Regio umsteigen. Aus diesem Grund konnte man die Verbindungen nach London nur finden, wenn man den Zwischenhalt in Brüssel Nord eingegeben hat und zwischen Brüssel Nord und London nur ICE-Kategorie erlaubt.

Bei den Franzosen (http://de.voyages-sncf.com/) habe ich dann die Buchungen mit Sitzplatzreservierung ausprobiert und da bekommt man Sitznummer im nächsten Schritt angezeigt, also eine Zuordnung zum Zugtyp möglich ist. Man kann dort sogar den Wagennummer und Sitzplatznummer eingeben, aber mindestens bei den Eurostar wird das immer ignoriert.

Zweites Versuch: Berlin Zoologischer Garten

Da es sich um kleineres Reisezentrum handelt, ging es sofort zum Schalter. Ich habe um die Suche nach Verbindungen für die Hinfahrt (für zwei Personen) gebeten. S-Bahnhof anstandslos akzeptiert. Als die Dame die Verbindungen analysierte, habe ich auf die Bauarbeiten in NRW hingewiesen und, dass im Reiseauskunftssystem online die Verbindungen nur angezeigt werden, wenn die schnelle Verbindungen deaktiviert werden und nur ICE-Züge ab Brüssel Nord zugelassen werden. Es wurden mir zwei Verbindungen ausgedruckt vorgelegt: Die frühe Verbindung über Frankfurt am Main oder eine mit dem Bus zwischen Düsseldorf und London. Ich sagte, dass die Verbindung mit dem Bus nicht in Frage kommt und die über Frankfurt wäre für uns zu früh. Die Dame sagte dann, dass man die Preise für andere Verbindungen erst bei der Buchung erfahren kann und sind jetzt nicht bei Abruf der Verbindungen kann. Hier halfen mir die Ausdrucke, die ich am Tag vorher vorbereitet habe. Ich habe den Ausdruck mit allen bepreisbaren Verbindungen angezeigt und dann die Dame fragte mir, warum habe ich nicht online gebuchte. Ich antwortete, dass ich eine Fahrkarte für zwei Personen buchen möchte und laut der Frau, die mir am vorherigen Tag am Berlin Hbf bedient hat, sind platz-genaue Reservierungen auch im Eurostar möglich. Ich wollte schließlich vermeiden, dass wir in anderen Wagen sitzen würden. Mann kennt nicht die Logik dieser Systeme, oder?

Die Dame (am Zoo) hat nun mir erklärt, dass keine platz-genaue Reservierungen möglich sind, aber das System wird grundsätzlich beide Personen zusammen platzieren. Eine einzige Ausnahme wäre nur bei sehr kurzfristigen Buchungen möglich. Sie hat nun meinen Ausdruck angeschaut und geriet in Verwirrung, wenn sie „schnelle Verbindungen deaktiviert“ gelesen hat. Sie sagte, dass das System in Reisezentrum kann das nicht. Die Abwahl von alles ohne ICE ab Brüssel Nord hat sie nicht überzeugt, aber sie hat dann die einzelne Züge (nach deren Abfahrtszeiten und -bahnhöfen) angeschaut und konnte sie finden. Sie konnte nicht erklären, warum diese nicht im System als buchbare Verbindungen angezeigt sind.

Die Dame hat jedoch nicht aufgegeben und jemanden aus oben angerufen und gefragt warum ich die Verbindungen angezeigt bekomme und sie nicht. Sie hat sich dann die ICEs ab Köln Hbf in Richtung Brüssel notiert. Im Laufe dieses Telefonats habe ich meine alternative Verbindung mit Umstieg in Düsseldorf Hbf vorgelegt und diese wurde dann telefonisch analysiert. Die Dame und ihrer Ansprechpartner(in) haben nun eine (bepreisbare!) Verbindung angezeigt bekommen! Diese war mit dem RE zwischen Dortmund Hbf und Aachen Hbf (sie war auf meinem Ausdruck auch da). Das konnte dadurch erreicht werden, dass die Dame hat den Zwischenhalt Brüssel Süd mit Umsteigezeit von einer Stunde eingegeben hat. Interessanterweise kommt der ICE am diesem Datum um 17:35 Uhr an und der Eurostar fährt erst um 19:52 Uhr ab.

Da ich keine weitere Schwierigkeiten vorbereiten wollte, habe ich diese Lösung zugestimmt und wir haben es gebucht. Sie hat sogar von sich selbst meine bahn.bonus Karte reingesteckt. Nach der Zahlung gab es jedoch eine interessante Situation: die Fahrkarte wurde korrekt gebucht, aber von einem ähnlich klingendem S-Bahnhof! Die Dame war selbst verwirrt, da sie sagte, dass vor wenigen Sekunden war noch der richtige Bahnhof auf dem Bildschirm zu sehen. Sie hat dann alle Belege auf der Rückseite abgezeichnet und gestempelt, und quasi die Fahrkarte umgebucht und die war nun mit richtigen Bahnhof versehen.

Wird fortgesetzt...