Hi,

die eingesetzten MRCE-185 wurden von DB Regio Unterfranken für den RE Würzburg - Frankfurt gemietet.

Der Grund ist der erheblich gestiegene Lokbedarf bei DB Regio in Bayern aufgrund der fehlenden Zulassung der 440 (München - Passau und Nürnberg - Würzburg).
Zusätzlich müssen ziemlich harte Fahrzeiten auf der Strecke eingehalten werden (deshalb meist 2x111 oder 1x 146 vor Fahrplanwechsel), bei 1x 111 ist die Gefahr groß, dass die Fahrzeiten nicht gehalten werden können.

Der Grund warum MRCE-185 genommen wurden, wird beim guten Geld liegen. Diese werden günstiger in der Miete sein als die DB-Schenker-185 o.ä.

Auch auf der Strecke Leipzig - Cottbus haben die neuen Talent2 noch keine Zulassung, dort wird mit gekauften 182 von DB-Schenker gefahren.

Viele Grüße

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Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)

Hallo,

Wieso leiht sich denn DB Regio bei MRCE eine Mehrsystemlok für eine RB aus n-Wagen?

Zweisystemlokomotiven sind nur unwesentlich teurer als reine 15kV 16,7Hz Lokomotiven, es gibt eigentlich kaum noch andere Güterzuglokomotiven zu kaufen.

Eine nennenswerte Anzahl von 185ern von DB Schenker Rail ist außer Betrieb weil sie Risse im Rahmen aufweisen. Dieses Problem ist zwar längst technisch gelöst und es sind nur ältere 185er betroffen, aber die Loks müssen erst ins Werk um dort nachgeschweißt zu werden. Deshalb hat DB Schenker Rail trotz Krise Mangel an 185ern.

Gruß Jörg