ICE-Treff

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Hier beginnt es auch gleich nach Maß...

ICE 16 und ICE 226 verendeten heute nach ca. 11km, sprich am Frankfurter Flughafen...

ICE 16 und ICE 226 verendeten heute nach ca. 11km, sprich am Frankfurter Flughafen...

Zwei 406er kaputt...

Na gut, dann ist jetzt erklärt, warum um 8:55 ein NS-IC von Utrecht nach Emmerich fährt.
Dann kann dieser Zug die Fahrgäste aus dem RE 5 mitnehmen.

Als NMBS-ICs von Oostende nach Köln sowie ECs von Amsterdam nach Köln fuhren, war die Welt offenbar noch in Ordnung...:)

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

ICE 11 und 9556 ebenfalls Komplettausfall!
Hat man überhaupt noch funktionsfähige 406er mit Auslandszulassung?

Hat man überhaupt noch funktionsfähige 406er mit Auslandszulassung?

Auslandszulassung haben alle 406er irgendwie.
In Amsterdam soll noch einer stehen; fährt 10:30 los als ICE 123.

Abfahrtstafel Arnhem meldet übrigens 10:26 ICE International Amsterdam, pünktlich.
Durfte wohl der Ersatz-IC ab Emmerich sein (ICM-Triebwagen).

Rückleistung des ICE 226 durfte der ICE 125 sein (ab Amsterdam 12:30).
Mal sehen, was passiert: ICM-Triebwagen bis Emmerich, IC-Garnitur mit 189er Doppelpack oder Arnhem-Oberhausen mit einem Fernreisebus.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Hat man überhaupt noch funktionsfähige 406er mit Auslandszulassung?

Auslandszulassung haben alle 406er irgendwie.

Sie können diese doch vorübergehend für einzelne (oder alle) Länder verlieren.

Mal sehen, was passiert: ICM-Triebwagen bis Emmerich, IC-Garnitur mit 189er Doppelpack oder Arnhem-Oberhausen mit einem Fernreisebus.

In KKB stand die Kp Resereve nicht da. Ebenso die beiden 189. Die müssten aber eig. mittlerweile wieder bei Schenker sein.

Hat man überhaupt noch funktionsfähige 406er mit Auslandszulassung?

Auslandszulassung haben alle 406er irgendwie.
In Amsterdam soll noch einer stehen; fährt 10:30 los als ICE 123.

Interessant, ICE 123 beginnt erst in Köln...
ICE 125 Komplettausfall.

Hat man überhaupt noch funktionsfähige 406er mit Auslandszulassung?

Auslandszulassung haben alle 406er irgendwie.
In Amsterdam soll noch einer stehen; fährt 10:30 los als ICE 123.

Interessant, ICE 123 beginnt erst in Köln...

ICE 123 hatte es nach wenigen Km aufgegeben.
Ab Arnhem kein Ersatzzug und kein SEV mit Bussen, sondern Arnhem besichtigen und 17:37 nochmal versuchen (ICE 125 fällt auch aus).
Umreise via Nijmegen und Venlo bringt nichts: ICE-Fahrkarten sind bei Veolia nicht gültig = Fahrkarte Nijmegen-Venlo nachlösen.
Umreise via Den Bosch-Eindhoven-Venlo-MG geht kostenlos.

ICE 125 Komplettausfall.

War Rückleistung des ausgefallenen 226.

Reisende NL-DE v.v. sollen am besten auf ICE International verzichten und stattdessen via Amersfoort-Bad Bentheim oder Eindhoven-Venlo-MG fahren.
Durfte schneller sein als das von Railteam geprägte "hop on the next train".

Webseite NS Hispeed schweigt übrigens komplett über die Ausfälle des ICE International.

Beim Thalys sieht's nicht besser aus; NS Abfahrtstafel Rotterdam meldet Verspätungen Richtung Amsterdam von 45-50 Minuten.
Das schaffte Thalys damals mit Halt in Den Haag auch...

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Umreise via Nijmegen und Venlo bringt nichts: ICE-Fahrkarten sind bei Veolia nicht gültig = Fahrkarte Nijmegen-Venlo nachlösen.
Umreise via Den Bosch-Eindhoven-Venlo-MG geht kostenlos.

In einer Diskussion vor einigen Wochen kam heraus, dass Umwege nicht möglich sind, wenn nicht der selbe Grenzpunkt überschritten wird. Bleibt also die Fahrt über Emmerich.

Bei Fahrten nach Brüssel kann man ja auch zuverlässigen Nahverkehr ausweichen (ich meine den belgischen, nicht den in NRW *gg*) oder auf die Konkurrenz (=Thalys) hoffen - bei Zügen nach Amsterdam ist das leider nicht möglich. Bei einer Fahrt von/nach Amsterdam bleibt also die Abhängigkeit vom ICE-International, also von der Zuverlässigkeit der ICE 3M.

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Interessant, ICE 123 beginnt erst in Köln...

ICE 123 hatte es nach wenigen Km aufgegeben.
Ab Arnhem kein Ersatzzug und kein SEV mit Bussen, sondern Arnhem besichtigen und 17:37 nochmal versuchen (ICE 125 fällt auch aus).
Umreise via Nijmegen und Venlo bringt nichts: ICE-Fahrkarten sind bei Veolia nicht gültig = Fahrkarte Nijmegen-Venlo nachlösen.
Umreise via Den Bosch-Eindhoven-Venlo-MG geht kostenlos.

ICE 125 Komplettausfall.

War Rückleistung des ausgefallenen 226.

Reisende NL-DE v.v. sollen am besten auf ICE International verzichten und stattdessen via Amersfoort-Bad Bentheim oder Eindhoven-Venlo-MG fahren.
Durfte schneller sein als das von Railteam geprägte "hop on the next train".

Ein rabenschwarzer Tag! Das eine hat vielleicht nicht direkt was mit dem anderen zu tun. Aber für "Otto Normal-NLer" ist das doch wieder die Bestätigung, dass er sich wieder richtig entschieden hat, nämlich sich in einen der vielen tausend Reisebusse in richtung weihnachtsmarkt Essen,Düsseldorf,Köln etc. zu setzen und nicht die Bahn zu nehmen...

Ein rabenschwarzer Tag! Das eine hat vielleicht nicht direkt was mit dem anderen zu tun. Aber für "Otto Normal-NLer" ist das doch wieder die Bestätigung, dass er sich wieder richtig entschieden hat, nämlich sich in einen der vielen tausend Reisebusse in richtung weihnachtsmarkt Essen,Düsseldorf,Köln etc. zu setzen und nicht die Bahn zu nehmen...

Und du denkst, dass es auf den Straßen wirklich besser läuft?

Ein rabenschwarzer Tag! Das eine hat vielleicht nicht direkt was mit dem anderen zu tun. Aber für "Otto Normal-NLer" ist das doch wieder die Bestätigung, dass er sich wieder richtig entschieden hat, nämlich sich in einen der vielen tausend Reisebusse in richtung weihnachtsmarkt Essen,Düsseldorf,Köln etc. zu setzen und nicht die Bahn zu nehmen...

Und du denkst, dass es auf den Straßen wirklich besser läuft?

Das ist ja nicht so schlimm wie bei der bösen Bahn...

Und du denkst, dass es auf den Straßen wirklich besser läuft?

Absolut!!! In NL im Moment nur Stau auf Breda-Tilburg.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Momentan ja!

Im Verkehrsbericht bei WDR2 tauchen die A3, A40, A44, A52 und A61 nicht auf... Und der KOSTENLOSE Rheinbahn-Busshuttle, bzw. U78 (mit verstärkerfahrten) von den Messeparkplätzen (irgendwo müssen die 400 Busse ja hin...) in die Altstadt Düsseldorf funktioniert auch einwandfrei!

Gruss,

Kai
*der weiterhin tapfer die DB nutzen wird* ;-)

Arnhem:
ICE 125 wird mit +5 gemeldet.
Der Zug soll in Amsterdam und Utrecht gesichtet sein.

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Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Wird in Oberhausen pünktlich gemeldet! Dafür IC 335 mit +70 wegen Tfz Störung.

Arnhem:
ICE 125 wird mit +5 gemeldet.
Der Zug soll in Amsterdam und Utrecht gesichtet sein.

Korrekt, Abfahrt Amsterdam +3.

Arnhem:
ICE 125 wird mit +5 gemeldet.
Der Zug soll in Amsterdam und Utrecht gesichtet sein.

Korrekt, Abfahrt Amsterdam +3.

Abfahrt Arnhem +2
Oberhausen meldet +30 und als Grund "verspätete Übergabe aus dem Ausland"
Dann muss also der Zug bei Zevenaar einiger Zeit liegengeblieben sein.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

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Na gut, dann ist jetzt erklärt, warum um 8:55 ein NS-IC von Utrecht nach Emmerich fährt.
Dann kann dieser Zug die Fahrgäste aus dem RE 5 mitnehmen.

Ich glaube am heutigen Tag sollten wir anstelle ICE International besser von
RE-International sprechen...
Leider hat der "5er" in seinen Dostos keinen SnackPoint/ZugCafe...

Gruss,

Kai

Ich glaube am heutigen Tag sollten wir anstelle ICE International besser von
RE-International sprechen...

Wenn er überhaupt fährt.
In Aachen darf man zwei Stunden warten bis der RE 29 kommt.
Thalys durfte ausgebucht sein.

Leider hat der "5er" in seinen Dostos keinen SnackPoint/ZugCafe...

Auf Catering kann ich verzichten.
Hauptsache: mein Zug fährt zuverlässig.

Bei uns ist es im Moment auch nicht ideal, aber trotzdem verkehren die ICs immer noch in Halbstundentakt.
Catering brauche ich nicht, auch nicht wenn ich von Eindhoven nach Groningen reise.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Als NMBS-ICs von Oostende nach Köln sowie ECs von Amsterdam nach Köln fuhren, war die Welt offenbar noch in Ordnung...:)

Nicht ganz - die SNCB-Br 16 war schon etwas betagt :(
Ausfälle gab es da allerdings seltenst, eher Verspätungen wegen außerplanmäßigem Lokwechsel in Aachen.

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Wurde der ICE-Verkehr nach Brüssel heute eigentlich komplett eingestellt?
Oder gab es einen ICE, der heute die belgische Grenze überquert (hat)?

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Wurde der ICE-Verkehr nach Brüssel heute eigentlich komplett eingestellt?

Die Hoffnung auf ein Wunder besteht noch bei ICE 10, 14 und 17.

Oder gab es einen ICE, der heute die belgische Grenze überquert (hat)?

Nein, bisher hat kein ICE die belgische Grenze überquert.

Bis zur belgischen Grenze sind es noch einige Kilometer :D

Bis zur belgischen Grenze sind es noch einige Kilometer :D

In der Tat :DD

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Wird in Aachen mit +20 erwartet. Bis jetzt KEIN Ausfall für Belgien :)

Ankunft Köln mit +29, Abfahrt vsl. mit +60!
ICE 125 endet in Köln, die Zeitlage würde für einen Tfz-Tausch passen.

Ankunft Köln mit +29, Abfahrt vsl. mit +60!

Zu früh gefreut: Derzeit +80 wegen Störung am Tfz!
Ich sehe die Rückleistung (ICE 17) auch schon in Gefahr...

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Ankunft Köln mit +29, Abfahrt vsl. mit +60!

Zu früh gefreut: Derzeit +80 wegen Störung am Tfz!

Alles locker, +81 ab Köln ;)

Ich sehe die Rückleistung (ICE 17) auch schon in Gefahr...

Zeit zur Wende wäre genug *g*

Ankunft Köln mit +29, Abfahrt vsl. mit +60!

Zu früh gefreut: Derzeit +80 wegen Störung am Tfz!

Alles locker, +81 ab Köln ;)

Na dann.....worüber spotten wir eigentlich? ;)

Ich sehe die Rückleistung (ICE 17) auch schon in Gefahr...

Zeit zur Wende wäre genug *g*

noch *g*
24 Minuten Verspätung kann er noch bekommen, dann könnte er nach einer Bahnsteigwende sogar pünktlich abfahren.

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Er hat es geschafft! Aachen Hbf scheint er hiner sich gelassen zu haben ;))
Es wird spannend, ob er 19:36 wieder her aufkreuzt.

Im Blockabstand davor oder dahinter übrigens der ebenfalls leicht verspätete Thalys 9448.

Dafür fällt die Euregiobahn nach Alsdorf aus *lach*

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Er hat es geschafft! Aachen Hbf scheint er hiner sich gelassen zu haben ;))
Es wird spannend, ob er 19:36 wieder her aufkreuzt.

Im Blockabstand davor oder dahinter übrigens der ebenfalls leicht verspätete Thalys 9448.

Der Thalys fährt voraus.

ICE 17 hat soeben Aachen mit +5 erreicht :)

Danke für due Wasserstandsmeldung! Dann wird es heute doch nicht der schlechteste Tag für die Brüssel-ICE - der liegt bei 2 Zügen, die gefahren sind. Es lag damals an der "Hitze" ;)

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ICE 17 hat soeben Aachen mit +5 erreicht :)

Und von dort ist er auch nicht mehr weggekommen...
Edith meint, dass er immerhin über die Grenze gekommen ist *fg*

ICE 17 hat soeben Aachen mit +5 erreicht :)

Und von dort ist er auch nicht mehr weggekommen...
Edith meint, dass er immerhin über die Grenze gekommen ist *fg*

Dann zumindest über die Landesgrenze.
Die Systemgrenze wurde ihm zum Verhängnis :D

ICE 10 ist wirklich pünktlich??????? (bei +5 lt. RIS drück ich mal die Augen zu)

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ICE 10 ist wirklich pünktlich??????? (bei +5 lt. RIS drück ich mal die Augen zu)

Bei Abfahrt in Aachen waren es +9, aber die kann man auch vernachlässigen.

Dicke +120min Verspätung.
ICE 517 hat +80min Verspätung.
IC 2023 +100min Verspätung.

Dicke +120min Verspätung.

Ist er via Rheinstrecke gefahren?
In NL war es noch weniger als +60.

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Dicke +120min Verspätung.

Ist er via Rheinstrecke gefahren?
In NL war es noch weniger als +60.

Nein, Störung am Tfz, +119 in Mainport.

Ab Köln mit+70 und bis Siegburg weitere 33 Minuten zugesetzt.
Bis Flughafen sind weitere +15 Min prognostiziert.
Bin ja gespannt wie weit er fährt. Denke mal bis Karlsruhe. Und da heute Hauptanreisetag für die Weihnachtsferien in der Schweiz ist, werden wohl viele hunderte Holländer nochmals umsteigen müssen in den , wenns noch reicht, zur Zeit pünktlichen Mini-IC 2100. Alternativ der mit + 35 Min versp. ICE 75.

Da kommt Freude auf.

Aber noch mehr wird es die Fahrgäste aus ICE 123 gefreut haben. Wie werden die wohl jemals an ihr Ziel heute kommen?

Ab Köln mit+70

Vorsicht, die +70 waren nur eine Prognose.

Aber noch mehr wird es die Fahrgäste aus ICE 123 gefreut haben. Wie werden die wohl jemals an ihr Ziel heute kommen?

ICE 125 verkehrt normal, also etwa 2 Stunden später.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Und doppelt sovielen Fahrgästen? Oder wohin sind die aus dem 123?

owt

Das wird zeitlich aber eng. Aber heute gehts ja nicht so genau.

Eben, spielt sowieso keine Rolle heute. Ersatz Basel-Freiburg wird wie immer der ICE 70, der damit auch wieder gleich mal mit +10 losfährt.

ICE 104 International wird schon mit +10 wegen "Verspätung aus vorheriger Fahrt" erwartet.... *lol*

Es kam nur noch ICE 505 in Freiburg an - Tz 310 Wolfsburg.
ICE 105 hatte man bereits in Karlsruhe zurückgelassen.

Nach kurzem Aufenthalt fuhr ICE 504 dann mit ca. +20 wieder Richtung Norden.
Lt. Zugpersonal soll ICE 104 in Karlsruhe wieder beigestellt werden.

Kurz darauf fuhr CNL 473 mit ca. +415 Richtung Basel.
Hat aber garnicht mehr eingehalten. Bestimmt niemand
mehr im Zug der austeigen wollte.

ICE 104 +27 in Arnhem
ICE 227 +5 in Utrecht, Arnhem, Oberhausen und Duisburg
CNL 419 +5 in Utrecht

ICE 17 wurde in Köln Hbf nicht mehr gemeldet

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

ICE 227 +5 in Utrecht, Arnhem, Oberhausen und Duisburg

Duisburg schon +12, in Köln mit +30 erwartet (ob das stimmt? Unrealistisch heute bestimmt nicht *g*)

Nun, alles in allem kann man wohl sagen dass dieser Samstag ein katastrophaler Tag für den internationalen HGV war! Es scheint wohl erhebliche Probleme bei den mehrsystemfähigen Fahrzeugen zu geben...

ICE 17 tauscht mit 10 das Tfz in Aachen oder?

Von den ICE nach Paris lese ich heute gar nichts - heißt das die fahren soweit pünktlich? (außer der planm. TGV-Ersatz)

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Ja und Nein.

Keiner der Züge hatte Verspätungen auf Grund von Tfz-Störungen usw. Und soweit ich weiß wurde auch kein Tfz-Tausch gemacht. Allerdings hatten die Züge alle 20-40 Minuten Verspätung weil auf der LGV Est nur 220 statt 320 km/h schnell gefahren durfte (Schnee/Eis)

Edit: da war ich wohl zu optimistisch.

ICE 9559 endete in Saarbrücken, Ersatz durch IC 2829 bis Frankfurt...

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