Hoi,

1. Bregenz-Julierpass(2284 m)-Silvaplanersee-Pontresina(Gletscherblick)-Bernina-Diavolezza. Umstieg auf die Eisenbahn, welche mit 7% Steigung die steilste reguläre Bahn der Welt ist. Auf der berühmten Strecke des „Bernina Express“ geht es mit Blick auf den Gletscher „ Piz Bernina“(4.047 m) und den „Piz Palü“(3.906 m) nach St. Moritz(Aufenthalt). Die Heimreise erfolgt durch das Rheintal und vorbei an Liechtenstein ins Allgäu.

Wo genau soll auf die Bahn umgestiegen werden? Nur Bernina-St. Moritz ist etwas gar mager, da fehlt ja der grösste Teil. Die Berninastrecke sollte man schon komplett zusammen mit der Albulastrecke befahren. Da kann man sich eine Tageskarte oder auch eine Zweitageskarte (wird gerade günstig von der Schweizerischen Post für begrenzte Zeit angeboten) kaufen und sieht mehr.
Die Trogenerbahn St. Gallen-Trogen hat übrigens abschnittsweise 76‰ und der Neubaubschnitt auf der Strecke St. Gallen-Appenzell wird mit 80‰ ausgeführt. Soviel zu steilste reguläre Bahn.

2. Die Fahrt führt durch das Rheintal und die Vorderrheinschlucht nach Disentis, wo Sie in die Furka-Oberalpbahn umsteigen. Mit Zahnstangenantrieb klettert der Zug auf der Glacier Express Strecke hinauf in hochalpines Gelände zum 2033 m hohen Oberalppaß, vorbei am Alpsee hinunter in den Kurort Andermatt. Auf der Rückfahrt Aufenthalt in Brunnen am Vierwaldstättersee.

Also die Rheinschlucht erlebt man ja nur im Zug wirklich, die Strasse geht weit oberhalb durch. Wenn also nur Disentis-Andermatt mit dem Zug gefahren wird, ist das also auch nicht so zu empfehlen.

Ich wüsste gerne, was sich eurer Einschätzung nach mehr lohnt, einerseits gerne bezogen auf den Bahnanteil, aber auch auf Landschaft, Aussichten, Berge etc. allgemein. Vielen Dank im Voraus für jede Meinung! :-)

Es wäre halt wirklich noch gut zu wissen, von wo bis wo genau mit dem Zug gefahren werden soll.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.

1. Bregenz-Julierpass(2284 m)-Silvaplanersee-Pontresina(Gletscherblick)-Bernina-Diavolezza. Umstieg auf die Eisenbahn, welche mit 7% Steigung die steilste reguläre Bahn der Welt ist. Auf der berühmten Strecke des „Bernina Express“ geht es mit Blick auf den Gletscher „ Piz Bernina“(4.047 m) und den „Piz Palü“(3.906 m) nach St. Moritz(Aufenthalt). Die Heimreise erfolgt durch das Rheintal und vorbei an Liechtenstein ins Allgäu.

Das ist eine merkwürdige und sogar irreführende Beschreibung. Der Bahnanteil dieser Tour ist lediglich ca. 40 min. Pontresina (Gletscherblick), von dort sieht man höchstens beim Blick ins Rosegtal den Gletscher eines ca. 15km entfernten Bergmassivs. Wenn man isch im fahrenden Bus befindet, hat man etwa 30 Sekunden Zeit für diesen sogenannten Gletscherblick. So wies aussieht geht es nur bis zur Station Bernina-Diavolezza rauf? Den Piz Palü sieht man von keinem Punkt auf dieser Reise. Dafür müsste man mit der Seilbahn auf die Diavolezza hoch fahren. Der Aufenthalt in St. Moritz ist zwar als Highlight aufgeführt, aber ich würde diesen Ort eher als Schandfleck der Region bezeichnen. Verstehe mich nicht Flasch, es handelt sich da um die wohl schönste Region der Schweiz, doch saust man bei dem Reiseprogram an den besten Sehenswürdigkeiten vorbei. Irgendwie Sinnlos das ganze...

2. Die Fahrt führt durch das Rheintal und die Vorderrheinschlucht nach Disentis, wo Sie in die Furka-Oberalpbahn umsteigen. Mit Zahnstangenantrieb klettert der Zug auf der Glacier Express Strecke hinauf in hochalpines Gelände zum 2033 m hohen Oberalppaß, vorbei am Alpsee hinunter in den Kurort Andermatt. Auf der Rückfahrt Aufenthalt in Brunnen am Vierwaldstättersee.

Diese Tour macht da schon etwas mehr Sinn. Die Zugfahrt beträgt da auch schon 1h 5min. Landschaftlich ist die Surselva im vergleich zum Engadin zwar weniger spektakulär, doch hat durchaus ihre Reize. Schade nur, dass die Rheinschlucht sowie die Gotthard-Nordrampe im Bus umfahren werden.

Wenn ich du wäre, würde ich jedoch auf beide Reisen verzichten und für eine Tagesreise eher etwas in der Nähe von Oberstdorf suchen. Für die beiden Regionen, die du vorgeschlagen hast bedarf es meiner Meinung nach mehr Zeit. Falls es denn die Schweiz sein sollte würde ich da z.B. ins Alpsteingebiet (mit der Appenzellerbahn bis Wasserauen) oder auf den Säntis reisen. Mit der Bahn wäre sogar ein Ausflug bis nach Arosa möglich, allerdings mit ca. 5-6h pro Wegstrecke ist das wohl kein Zuckerschlecken. Aber wenn du den Frühzug ab Oberstdorf um 5:01 Uhr nimmst könntest du um 10:09 Uhr schon in Arosa sein.

Lass micht raten: diese Fahrten werden im Oberstdorfer Tourismusbüro oder von einem dortigen Reisebusunternehmer für Oberstdorf Touristen angeboten. Da sind immer die wildesten Kombinationen mit dabei.

Verzichte auf diese Teilnahmen, an den Fahrten.

Andere Möglichkeiten:
1) Buche über Ameropa oder die bekannten Portale einen Aufenthalt im Engadin. Ab zwei Übernachtungen ist der öffentliche Verkehr mit dabei - inkl vieler Seilbahnen.

2) für Ausflüge in der Ostschweiz (Großraum Bodensee, Appenzeller Land) such dir ein Quartier z.B. in Bregenz. Von dort aus kannst du mit Tageskarten durch den Verkehrsverbund fahren.

Bei diesen Optionen bist du unabhängig und nicht von einer Gruppe abhängig. Außerdem hast du die Möglichkeiten die Regionen richtig kennenzulernen und nicht nur ausgesuchte Orte.

Infomaterial kann man sich downloaden, oder von den Tourismusdestinationen kostenlos beziehen.

2. Die Fahrt führt durch das Rheintal und die Vorderrheinschlucht nach Disentis, wo Sie in die Furka-Oberalpbahn umsteigen. Mit Zahnstangenantrieb klettert der Zug auf der Glacier Express Strecke hinauf in hochalpines Gelände zum 2033 m hohen Oberalppaß, vorbei am Alpsee hinunter in den Kurort Andermatt. Auf der Rückfahrt Aufenthalt in Brunnen am Vierwaldstättersee.

Ich wüsste gerne, was sich eurer Einschätzung nach mehr lohnt, einerseits gerne bezogen auf den Bahnanteil, aber auch auf Landschaft, Aussichten, Berge etc. allgemein. Vielen Dank im Voraus für jede Meinung! :-)

Hallo
In meinen Augen sind beides so richtige Rheumapfannenfahrten. Fehlt nur noch dass die Dame ein halbes Viertelpfund reine Alpenbutter und der Herr ein Portemonnaie aus echtem Kunstleder erhält. Und natürlich die Möglichkeit an einer unheimlich interessanten Demonstration der Firma RheumapfannenabzockGmbH teilzunehmen.

Nun, wenn du die Fahrten als Schnupperfahrt anschaust, um dann später mal alleine und länger zurückzukommen, dann würde ich dir die Fahrt 2 empfehlen.
Aber: Die Strasse führt nicht durch die Vorderrheinschlucht sondern weit weg davon.

Die Furka Oberalpbahn existiert schon seit 14 Jahren nicht mehr und heisst MGB, Matterhorn Gotthard Bahn.
Aquariums-, sorry Glacier Express wirst nicht fahren, sondern nur auf der Strecke auf der er fährt. Was aber kein Nachteil ist, da das fahrende Aquarium eigentlich nichts von der Landschaft erleben lässt. Mit öffenbaren Fenstern ist man besser bedient.

Vielfach ist es auch so, dass der Anschluss knapp ist: Hinfahren, einsteigen Zugfahren aussteigen und weiter.

Die Fahrt 1 ist eh ein Witz. Da fährst du fast nur Sichtdistanz.
In Brunnen wirst du wahrscheinlich am Dorfplatz, mit den vielen Souvenierständen ausgeladen. Dort wird dir überteuert Made in China verkauft. Und Kukucksuhren sind nicht aus der Schweiz.

Dass Busreisen möglichst an billigen, für den Massentourismus geeigneten Orten, essen und trinken (lassen), sei nur am Rande erwähnt. Wahrscheinlich bist du im Coop oder Migros Restaurant besser aufgehoben.

Schön ist auch, dass der Probst mit einer Bernina Garnitur für die Nicht Glacier Express fahrt wirbt! :-)
Ich finde das auch beeindruckend!
http://www.probst-reisen.de/index.html
Gruss Guru

Salü

Als gebürtiger Brunner, der dort über 25 Jahre gelebt hat, wäre mein Favorit klar. ;)

Ja, Busse gibt es einige, welche Leute ausladen. Aber made in China-kukucksuhrenverkaufende Souvenirstände suche ich jedenfalls vergebens ;) Sollte damit das Visitor Center mit dem Victorinox-Museum gemeint sein, fände ich es sogar empfehlenswert, um "unsere" Region kennen zu lernen.
Würde mich interessieren, mit welcher Lokalität das Busunternehmen ein Abkommen hat, habe da so einen leisen Verdacht.

Aber am ehesten empfehle ich immer eine Reise auf eigene Faust.

Gruss

--
Nur falsche Prinzen reiten auf dem Schimmel, richtige in der Lokomotive

Hallo zusammen!
Ich habe ein ähnliches Problem:
Ich muss am 1.9 nachmittags in Mailand sein (für den Nachtzug nach Sizilien).
Ursprünglich habe ich geplant, mit dem IC-Bus München-Mailand zu fahren, was eine Woche vorher mit ESP für uns Eltern und ein "erwachsenes" Kind und zwei Familienkinder für 87 Euro möglich wäre (Wir sind bisher alle unsere Urlaube mit dem Nachzug nach Italien gefahren und die Kinder sind sehr bahnaffin, Fahrtdauer ist unwichtig, wir sind aber eher preissensibel).
Nun habe ich festgestellt, dass der ICBus nur bis Ende August fährt.
Nun suche ich Alternativen.
Über den Brenner geht's mit ESP nur so, dass wir entweder den Nachtzug in der Nacht vorher oder den Tagzug einen Tag vorher (mit Übernachtung dann in Mailand) nehmen müssten.
Wenn wir eh schon übernachten, habe ich mir gedacht, dass ich dann auch in der Schweiz schaffen können und wir eine der schönen Bahnstecken in der Schweiz mitnehmen können (Es wird ja immer wieder von Disentis oder Alpgrüm geschwärmt).

Der "normale" Weg mit den EC über Chiasso ist ja nicht durchgängig buchbar. Bis Chiasso kämen wir für ca. 120 €. Danach ist es ja nicht mehr weit bis Mailand.

Über Alpgrüm käme ich wohl mit unten stehender Verbindung. Sind da die wesentlichen Abschnitte dabei oder müsste ich da eher was anderes suchen?
Und vor allem: Warum wird mir hierfür ein ESP angezeigt, wenn ich nur 3 Erwachsene eingebe, aber nicht, wenn ich noch die beiden Familienkinder eingebe.
Ich bitte um Empfehlungen oder Hinweisen von Schweiz-erfahreneren Personen (war bisher noch nie dort).

Insbesondere wer unterwegs Empfehlungen für eine Übernachtung geben könnte.
Vielen Dank
FD Alpenland
München Hbf
ab 07:17
 
EC 196
Eurocity Richtung: Zürich HB
Fahrradmitnahme reservierungspflichtig , Fahrradmitnahme begrenzt möglich , Bordrestaurant
St. Margrethen
an 10:18
 
Umsteigezeit 29 Min.

Umsteigezeit anpassen
St. Margrethen
ab 10:47
2
RE 4867
Regional-Express Richtung: Chur
Fahrradmitnahme begrenzt möglich
Chur
an 11:48
5
Umsteigezeit 10 Min.

Umsteigezeit anpassen
Chur
ab 11:58
10
RE 1137
Regional-Express Richtung: St. Moritz
Fahrradmitnahme begrenzt möglich , Bordrestaurant , Kleinkindabteil
Samedan
an 13:45
2
Umsteigezeit 3 Min.

Umsteigezeit anpassen
Samedan
ab 13:48
3
R 1937
Regionalzug Richtung: Pontresina
Fahrradmitnahme begrenzt möglich
Pontresina
an 13:55
1
Umsteigezeit 13 Min.

Umsteigezeit anpassen
Pontresina
ab 14:08
4
R 1637
Regionalzug Richtung: Tirano
Fahrradmitnahme begrenzt möglich
Tirano
an 16:19
3